Предостережение:

• Были изучены данные, имеющиеся в Архангельском территориальном отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО, данные, полученные от инспекции государственного портового контроля морского порта Архангельск (акт осмотра буксирного судна «МК-0633 АТРИЯ», ИМО 8724107 от 21.02.2026 № б/н), свидетельствующие о признаках нарушения обязательных требований: 1) статьи 60 пункта 2 "Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации", утв. от 30.04.1999 № 81-ФЗ, выразившееся в том, что свидетельство о страховании жизни и здоровья членов экипажа при выполнении ими трудовых обязанностей не было предъявлено. В соответствии со статьей 60, пунктом 2 "Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации" (утв. от 30.04.1999 № 81-ФЗ), Судовладелец обязан страховать жизнь и здоровье членов экипажа судна при исполнении ими трудовых обязанностей. 2) пункта 81 «Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним», утвержденным приказом Минтранса России от 12.11.2021 № 395 – у вахтенной службы у трапа отсутствует информация с номерами телефонов для связи с экстренными службами.  В соответствии с пунктом 81 «Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним», утвержденным приказом Минтранса России от 12.11.2021 № 395, вахтенный у трапа должен быть обеспечен информацией о средствах связи с капитаном морского порта, оператором морского терминала, пожарной и медицинской службами морского порта и другими должностными лицами и организациями, взаимодействующими с судном в нештатных ситуациях и в случаях противоправных действий по отношению к судну и его экипажу.