Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, на основании задания от 03 марта 2026 г. № 70/ЗН-ПТО-2026, вынесенного заместителем начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константиновым В.А., проведено  наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), в отношении деятельности по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом (акт № 70/ЗН-ПТО-2026 от 03.03.2026). В ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) сбор, анализ данных об объектах контроля, имеющихся у контрольного (надзорного) органа, в том числе данных, которые поступают входе межведомственного информационного взаимодействия, предоставляются контролируемыми лицами в рамках исполнения обязательных требований, а также данных, содержащихся в государственных и муниципальных информационных системах, данных из сети «Интернет», иных общедоступных данных, а также данных полученных с использованием работающих в автоматическом режиме технических средств фиксации правонарушений, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, выявлено следующее нарушение обязательных требований: - отсутствие страхового полиса гражданской ответственности судовладельца на судно «Беспокойный» Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:  Пункт 4 Статьи 121 Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ Эксплуатация владельцем (в том числе в целях транзита) судов, за исключением маломерных судов, прогулочных судов, спортивных парусных судов и несамоходных судов для перевозок сухогрузов, допускается, если застрахована его гражданская ответственность или имеется банковская гарантия обеспечения его гражданской ответственности (далее - финансовое обеспечение) за вред, причиненный имуществу физических лиц или юридических лиц, в том числе загрязнением с судна нефтью и другими веществами, а также за вред, причиненный инфраструктурам речного порта, морского порта (в случае плавания судна в акватории морского порта), инфраструктуре внутренних водных путей.