Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при осуществлении контрольно (надзорных) мероприятий - наблюдения за соблюдением обязательных требований  по заданию врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО С. А. Молчанова от 22.04.2026 №50/ЗН-ВТО-2026  В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были изучены данные, имеющиеся в ТО госморечнадзора по Вологодской области МТУ Ространснадзора по СЗФО и полученные в рамках проведения выездного обследования по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 13.04.2026 № 32/ЗО-ВТО-2026 в отношении причала грузо-пассажирской переправы р. Верхняя Шексна 712,7 км ВБВП левый берег и деятельности по его эксплуатации. МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований, а именно: на причале не установлены границы, отсутствует разметка, не произведён ремонт отбойных сооружений, швартовные и отбойные устройства находятся в неисправном состоянии, не осуществлен контроль за техническим состоянием объекта регулирования, не проведено своевременное проведение в необходимых объемах ремонтно-восстановительных мероприятий.Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:       - п. 426 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 г № 903 «Границы каждого причала или причального сооружения должны быть обозначены разметкой. Следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении очередного или внеочередного обследования».       - п.п. е п.435 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 N 903. «С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов или причальных сооружений устанавливаются следующие требования: е) отбойные устройства причалов или причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров в пределах причального фронта, если иное не предусмотрено проектной документацией»        п.п. в п.420 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 N 903.  «Обеспечение безопасности эксплуатации объектов регулирования, указанных в абзацах четвертом и пятом подпункта "в" пункта 5 технического регламента, кроме оградительных и берегоукрепительных гидротехнических сооружений портов, должно осуществляться на основе выполнения следующих общих требований: осуществление контроля за техническим состоянием объекта регулирования».      п.п. г п.420 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 N 903.  «Обеспечение безопасности эксплуатации объектов регулирования, указанных в абзацах четвертом и пятом подпункта "в" пункта 5 технического регламента, кроме оградительных и берегоукрепительных гидротехнических сооружений портов, должно осуществляться на основе выполнения следующих общих требований:  своевременное проведение в необходимых объемах ремонтно-восстановительных мероприятий»