Предостережение:

• 21.05.2026 г. были изучены данные имеющиеся в КТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СЗФО, поступившие в Калининградский территориальный отдел госморречнадзора от капитана морского порта Калининград Шевцова А.Я. нарочным способом 10.02.2026 г.  Выявлены нарушения на судне «Ларус»: АВАРИЙНЫЕ СИСТЕМЫ/Учения по оставлению судна (шлюпочная тревога)/НА СУДНЕ НЕ ПРОВОДЯТСЯ ОБУЧЕНИЕ И ИНСТРУКТАЖ ЭКИПАЖА ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ, СПУСКАЕМОГО С ПОМОЩЬЮ ПЛОТБАЛКИ СПАСАТЕЛЬНОГО ПЛОТА, КОТОРЫЕ ДОЛЖНО ПРОВОДИТЬСЯ, ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ ОДИН РАЗ В 4 МЕСЯЦА. СОЛАС гл. III, S74/CIII/R19; АВАРИЙНЫЕ СИСТЕМЫ/Учения по оставлению судна (шлюпочная тревога)/НЕ ПРЕДЪЯВЛЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНОГО ПОДТВЕРЖДЕНИЕ О ТОМ, ЧТО СПАСАТЕЛЬНАЯ ШЛЮПКА СВОБОДНОГОПАДЕНИЯ ВО ВРЕМЯ УЧЕНИЙ СПУСКАЛАСЬ НА ВОДУ И МАНЕВРИРОВАЛА НА ВОДЕ С РАСПИСАННОЙ НА НЕЙ КОМАНДОЙ УПРАВЛЕНИЯ. ДАТА ПОСЛЕДНЕГО СПУСКА 25.11.2025СОЛАС гл. III, S74/CIII/R19; СВИДЕТЕЛЬСТВА И ДОКУМЕНТАЦИЯ - ДИПЛОМЫ И СВИДЕТЕЛЬСТВА ЭКИПАЖА/Свидетельства персонала танкеров/У РЯДОВОГО СОСТАВА, ОТВЕТСТВЕННОГО ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ГРУЗОВЫХОПЕРАЦИЙ НА НЕФТЯНЫХ ТАНКЕРАХ, ОТСУТСТВУЕТ «ДОКУМЕНТ СПЕЦИАЛИСТА»,ВЫДАННЫЙ СОГЛАСНО ПРИКАЗУ МИНТРАНСА No378 ОТ 08.11.2021Кодекс ПДНВ часть А гл. I,Кодекс ПДНВ/Гл.V/Раздел А-V/1- 1/ Приказ Минтранса No378 от 08.11.2021/п.62 АВАРИЙНЫЕ СИСТЕМЫ/Учения по входу в закрытые помещения и по спасанию/НА СУДНЕ ОТСУТСТВУЮТ ДЕЙСТВУЮЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПО ВХОДУ В ЗАМКНУТЫЕ ПРОСТРАНСТВА. КОМПАНИЯ НЕ ПЕРЕСМОТРЕЛА СУЩЕСТВУЮЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ВХОДА В ЗАМКНУТЫЕ ПРОСТРАНСТВА И НЕ ПРИВЕЛА ИХ В СООТВЕТСТВИИ С НОВЫМИ РЕКОМЕНДАЦИЯМ ИМО, ГДЕ ЧЕТКО ОПРЕДЕЛЕНЫ ОБЯЗАННОСТИ И МЕРЫ КОНТРОЛЯ КАК НА БОРТУ, ТАК И НА БЕРЕГУ. ПО ИНФОРМАЦИИ ОТ КАПИТАНА В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ (СУБ) СУДНА ИЗМЕНЕНИЯ НЕ ВНЕСЕНЫ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ КОМПАНИИСОЛАС гл. III, СОЛАС-74/ Гл. III / Пр.19.3.6 МКУБ/ Часть А/ Пр.8 СОЛАС-74/ Гл. XI-I/ Пр.7 Рез.MSC.581(110)