При проведении постоянного рейда был проведен осмотр грузового причала приёмки металлолома, расположенного на 531,7 км. р. Нижняя Шексна. МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований.
🔔
Предостережение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда (специального режима государственного контроля) на основании решения от 18.05.2026 г. № 28/Р-ВТО-2026 года, вынесенного заме... Еще...При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда (специального режима государственного контроля) на основании решения от 18.05.2026 г. № 28/Р-ВТО-2026 года, вынесенного заместителем начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константиновым В.А. В ходе постоянного рейда, был проведен осмотр грузового причала приёмки металлолома, расположенного на 531,7 км. р. Нижняя Шексна. (собственник ПАО «Северсталь», ИНН: 3528000597). МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований, а именно: на грузовом причале приемки металлолома частично отсутствуют отбойные устройства, оголовок причала и лицевая часть причала имеют повреждения, также на южной стенке причала колесоотбойное устройство засыпано землей. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п.п. «а» п. 434 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025г. № 903 «швартовные и отбойные устройства причала или причального сооружения должны находиться в исправном техническом состоянии на всем протяжении причалов или причальных сооружений (в пределах причального фронта) и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам или причальным сооружениям»;
- п. 429 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025г. № 903 «Для поддержания безопасной эксплуатации причала или причального сооружения эксплуатирующая организация, организация-балансодержатель или собственник сооружения осуществляют его ремонт. Ремонтные работы должны обеспечить восстановление технических и эксплуатационных характеристик, необходимую долговечность конструкции и безопасность эксплуатации объекта»;
- п.п. «г» п. 409 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025г. № 903 «грузовые причалы должны быть оборудованы по кордону колесоотбойным устройством, а пассажирские - перильным (леерным) ограждением высотой не менее 1,1 метра, за исключением объектов регулирования, являющихся объектами культурного наследия».
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СЕВЕРСТАЛЬ" (ИНН: 3528000597) , адрес: 162608,ОБЛАСТЬ ВОЛОГОДСКАЯ,,ГОРОД ЧЕРЕПОВЕЦ,,УЛИЦА МИРА,30,,
Предостережение:
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда (специального режима государственного контроля) на основании решения от 18.05.2026 г. № 28/Р-ВТО-2026 года, вынесенного заместителем начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константиновым В.А. В ходе постоянного рейда, был проведен осмотр грузового причала приёмки металлолома, расположенного на 531,7 км. р. Нижняя Шексна. (собственник ПАО «Северсталь», ИНН: 3528000597). МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований, а именно: на грузовом причале приемки металлолома частично отсутствуют отбойные устройства, оголовок причала и лицевая часть причала имеют повреждения, также на южной стенке причала колесоотбойное устройство засыпано землей. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п.п. «а» п. 434 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025г. № 903 «швартовные и отбойные устройства причала или причального сооружения должны находиться в исправном техническом состоянии на всем протяжении причалов или причальных сооружений (в пределах причального фронта) и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам или причальным сооружениям»;
- п. 429 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025г. № 903 «Для поддержания безопасной эксплуатации причала или причального сооружения эксплуатирующая организация, организация-балансодержатель или собственник сооружения осуществляют его ремонт. Ремонтные работы должны обеспечить восстановление технических и эксплуатационных характеристик, необходимую долговечность конструкции и безопасность эксплуатации объекта»;
- п.п. «г» п. 409 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025г. № 903 «грузовые причалы должны быть оборудованы по кордону колесоотбойным устройством, а пассажирские - перильным (леерным) ограждением высотой не менее 1,1 метра, за исключением объектов регулирования, являющихся объектами культурного наследия».
заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
При проведении постоянного рейда был проведен осмотр грузового причала приёмки металлолома, расположенного на 531,7 км. р. Нижняя Шексна. МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований.
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда (специального режима государственного контроля) на основании решения от 18.05.2026 г. № 28/Р-ВТО-2026 года, вынесенного заместителем начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константиновым В.А. В ходе постоянного рейда, был проведен осмотр грузового причала приёмки металлолома, расположенного на 531,7 км. р. Нижняя Шексна. (собственник ПАО «Северсталь», ИНН: 3528000597). МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований, а именно: на грузовом причале приемки металлолома частично отсутствуют отбойные устройства, оголовок причала и лицевая часть причала имеют повреждения, также на южной стенке причала колесоотбойное устройство засыпано землей. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п.п. «а» п. 434 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025г. № 903 «швартовные и отбойные устройства причала или причального сооружения должны находиться в исправном техническом состоянии на всем протяжении причалов или причальных сооружений (в пределах причального фронта) и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам или причальным сооружениям»;
- п. 429 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025г. № 903 «Для поддержания безопасной эксплуатации причала или причального сооружения эксплуатирующая организация, организация-балансодержатель или собственник сооружения осуществляют его ремонт. Ремонтные работы должны обеспечить восстановление технических и эксплуатационных характеристик, необходимую долговечность конструкции и безопасность эксплуатации объекта»;
- п.п. «г» п. 409 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.06.2025г. № 903 «грузовые причалы должны быть оборудованы по кордону колесоотбойным устройством, а пассажирские - перильным (леерным) ограждением высотой не менее 1,1 метра, за исключением объектов регулирования, являющихся объектами культурного наследия».