Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 07 июля 2026 года № 131 /ЗН-СТО-2026. Были изучены данные, имеющиеся в Северном территориальным отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО  и данные,   полученные из письма Северного филиала РКО (ФАУ «Российское классификационное общество») № СФ-27.2- 0800 от 01 июля 2026 года касательно состояния дел по исполнению судовладельцами требований в отношении необходимости разработки и применения системы управления безопасностью, установленных статьей 34.1 Федерального закона от 07 марта 2001 года № 24 «Кодекс внутреннего водного транспорта». В результате чего выявлены нарушения обязательных требований: Из отчета, предоставленного Северным филиалом РКО, следует, что ООО БаренцТрансСервис выдан документ о соответствии разработанной и применяемой им системы управления безопасностью (№ 120143 от 01.04.2025 , срок действия: 24.03.2027).  На судно Плотовод-679 (рег. № 194286) отсутствует ССвУБ, таким образом, нарушен пункт 6 статьи 34.1 Федерального закона от 07 марта 2001 года № 24 «Кодекс внутреннего водного транспорта». Судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается на срок пять лет в подтверждение того, что система управления безопасностью, разработанная судовладельцем, применяется на судне надлежащим образом. Таким образом, у ООО БаренцТрансСервис в нарушение пункта 6 статьи 34.1 Федерального закона от 07 марта 2001 года № 24 «Кодекс внутреннего водного транспорта», отсутствует  судовое свидетельство об управлении безопасностью на Плотовод - 679.