Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 24 июля 2026 года № 217/ЗН - СТО - 2026. Были изучены данные, имеющиеся в Северном территориальным отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО, а также данные, полученные в ходе проведения внеплановой документарной проверки (акт внеплановой документарной проверки от 05.06.2026 № 01/АВП-СТО-2026). Открытое акционерное общество «Северное морское пароходство» (далее – ОАО «СМП») имеет действующую лицензию № МР-1 000521 от 30 октября 2012 г. (регистрационный номер лицензии № Л019-00112-29/00486589) на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов, выданную Северным УГМРН Ространснадзора. Согласно приложению к лицензии № МР-1 000521 от 30 октября 2012 г., к объектам лицензиата, используемым при осуществлении лицензируемого вида деятельности, относятся следующие суда: генгруз «Мехник Пятлин», генгруз «Иоганн Махмасталь», генгруз «Капитан Миронов», генгруз «Механик Ярцев», генгруз «Механик Пустошный», навалочное «Новая Земля». Вместе с тем, согласно объяснениям представителя ОАО «СМП» от 03.06.2026 № 08-13/121, полученным в ходе проведения внеплановой документарной проверки, вышеуказанные суда проданы. Согласно Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов и деятельности по осуществлению буксировок морским транспортом (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утверждённого Постановлением Правительства РФ от 21.07.2021 № 1243, лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату) при выполнении работ по перевозке морским транспортом, внутренним водным транспортом опасных грузов, являются: - подпункт «а» пункта 5: наличие у соискателя лицензии (лицензиата) на праве собственности или на ином законном основании судов, предназначенных для перевозки опасных грузов, соответствующих технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29 августа 2025 г. № 1307 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта» (в случае если указанные требования применяются к таким судам); - подпункт «а» пункта 4: наличие у соискателя лицензии (лицензиата) на праве собственности или на ином законном основании предназначенных для перевозки опасных грузов судов, соответствующих требованиям технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2025 г. № 903 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» (в случае если указанные требования применяются к таким судам). Выявленные нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны ОАО СМП за соблюдением  обязательных требований, установленных нормативными актами. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушению следующих обязательных требований: подпункта «а» пункта 4, подпункта «а» пункта 5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов и деятельности по осуществлению буксировок морским транспортом (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утверждённого Постановлением Правительства РФ от 21.07.2021 № 1243.