Предостережение:

• 1. Общества с ограниченной ответственностью «Великолукский Локомотивовагоноремонтный завод» (далее - ООО «ВЛВРЗ») , ИНН 6025027679, ОГРН 1066025033788 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля)   В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) были проанализированы сведения и данные, указанные в материалах расследования события, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, допущенного на железнодорожном перегоне Новопавловка – Хохотуй Забайкальской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». 13.01.2026 г. в 17 часов 21 минуту (время московское) на 5835 км ПК5 железнодорожного перегона Новопавловка – Хохотуй Забайкальской железной дороги допущен саморасцеп в грузовом поезде № 9670 между вагонами № 64513187 и № 64218886. (далее – Событие). Причиной саморасцепа автосцепок в грузовом поезде № 9670 между вагонами № 64513187 и № 64218886 явился выход из контура зацепления автосцепок. Исх. № 01-23-178 от 20.01.2026 г., входящий номер от 20.01.2026 г. № 1112. По результатам проведения наблюдения и анализа поступивших материалов установлено, что причиной саморасцепа в грузовом поезде № 9670 на железнодорожном перегоне Новопавловка – Хохотуй Забайкальской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», согласно технического заключения субъекта железнодорожного транспорта, явилось нарушение работниками Общества с ограниченной ответственностью «Великолукский Локомотивовагоноремонтный завод» (далее - ООО «ВЛВРЗ») при проведении деповского ремонта вагона № 64513187 в июле 2025 года, требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, а также иных нормативной документации, в части установки при плановом ремонте вагона № 64513187 замка, замкодержателя, подъемника замка, предохранителя автосцепки СА-3 № 41147  с недопустимыми геометрическими размерами.   В соответствии с п. 5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 № 344, согласно технического заключения субъекта железнодорожного транспорта, Событие классифицировано как – саморасцеп автосцепок в поездах. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)   3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1)        п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, в части несоответствия железнодорожного подвижного состава (вагон № 64513187, автосцепка СА-3 № 41147) обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; 2) п. 134 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. 3) п. 2.7.1, п. 2.7.3, п. 2.1.21, п. 2.1.23, п. 2.1.25, п. 2.1.28, п. 2.1.31, п. 2.1.33 Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог (ред. От 15.06.2022) (утв. На 53-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 20-21.10.2010), в части установки при плановом ремонте вагона № 64513187 замка, замкодержателя, подъемника замка, предохранителя автосцепки СА-3 № 41147 с недопустимыми геометрическими размерами. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)   4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"   ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:   ООО «ВЛВРЗ», принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - обеспечить безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции; - обеспечить неукоснительное соблюдение работниками ООО «ВЛВРЗ» требований правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов)   5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/12. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований)   Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО А.А. Зайцев (должность, фамилия, инициалы руководителя, заместителя руководителя органа государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля, иного должностного лица, принявшего решение о проведении контрольной закупки)   (подпись)   Бакаев Андрей Владиславович – главный государственный инспектор отдела учета и расследования нарушений безопасности движения поездов и контроля за внеуличным транспортом МТУ Ространснадзора по СЗФО, (812) 221-93-03,  e-mail: bakaev_av@szfo.rostransnadzor.gov.ru   (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии) Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале. mail@vlvrz.ru                                                                    "13" февраля 2026 г.                  (адрес электронной почты)                                                                                                (дата)