Предостережение:

• 1. Санкт-Петербург-Московской дистанции пути - структурного подразделения Октябрьской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (ИНН 7708503727). (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика)   2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля)   Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В ходе проведения 04.08.2026 г. выездного обследования на территории железнодорожной станции Колпино Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» установлено:   На регулируемом железнодорожном переезде 26 км пк 3, расположенный на железнодорожных путях общего пользования с дежурным железнодорожной станции Колпино, со стороны А на плите УЗП № 3, УЗП № 2 отсутствуют цепи.   На регулируемом железнодорожном переезде 26 км пк 3 с дежурным, расположенный на железнодорожных путях общего пользования железнодорожной станции Колпино, со стороны Б на плите УЗП № 1, УЗП № 4 отсутствуют цепи.   Перед наземным пешеходным переходом через многопутную железную дорогу на регулируемом железнодорожном переезде 26 км пк 3, расположенный на железнодорожных путях общего пользования с дежурным железнодорожной станции Колпино, со стороны А отсутствует информационная система пешеходного перехода (предупредительные знаки, указатели, плакаты).   Перед наземным пешеходным переходом через многопутную железную дорогу на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3, расположенный на железнодорожных путях общего пользования железнодорожной на станции Колпино, со стороны Б отсутствует информационная система пешеходного перехода (предупредительные знаки, указатели, плакаты).   На регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3, расположенный на железнодорожных путях общего пользования, со стороны А (у автодороги с правой стороны железнодорожной станции Колпино), отсутствуют 5 направляющих                                      (сигнальных) столбика на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м.   На регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3, расположенный на железнодорожных путях общего пользования, со стороны Б (у автодороги с правой стороны железнодорожной станции Колпино), отсутствуют 2 направляющих                                      (сигнальных) столбика на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м.   На регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3, расположенный на железнодорожных путях общего пользования со стороны Б, расположенного на путях общего пользования железнодорожной станции Колпино на брусьях автоматического шлагбаума отсутствуют световозвращающие устройства красного цвета.   Плита УЗП № 4 на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3 на железнодорожных путях общего пользования со стороны Б, расположенного на путях общего пользования железнодорожной станции Колпино, не соответствует по высоте.   На регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3 на железнодорожных путях общего пользования  со стороны А, железнодорожной станции Колпино, справа и слева запасной горизонтально-поворотный шлагбаум не оснащен навесным замком.   На регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3 на железнодорожных путях общего пользования со стороны Б железнодорожной станции Колпино, справа и слева запасной горизонтально-поворотный шлагбаум не оснащен навесным замком.   На регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3 со стороны А, расположенного на путях общего пользования железнодорожной станции Колпино, справа и слева у запасного горизонтально-поворотного шлагбаума приспособления для фиксирования его в открытом положении для закрепления сигнального фонаря отсутствует.   На регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3 со стороны Б, расположенного на путях общего пользования железнодорожной станции Колпино, справа и слева у запасного горизонтально-поворотного шлагбаума приспособления для фиксирования его в открытом положении для закрепления сигнального фонаря отсутствует.   На регулируемом железнодорожном переезде 26 км пк 3 с дежурным со стороны А, расположенного на путях общего пользования железнодорожной станции Колпино, предупреждающий дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с цифрой на знаке "4,5 м" на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума не соответствует ГОСТ.   (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)   3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:  - п. 35 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 №250, в части не оборудования на инфраструктуре пешеходных переходов в одном уровне с железнодорожными путями пешеходными настилами, указателями и предупредительными надписями;          - п. 24 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402, в части не установления владельцем инфраструктуры столбиков сигнальных дорожных железнодорожного транспорта общего пользования на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги;          - п. 38 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402, в части того, что брусья автоматических и неавтоматических шлагбаумов имеют стандартную длину (4,6 ли 8 м), и окрашиваются чередующимися полосами красного и белого цвета, наклоненными вправо по горизонтали под углом 40-50. Допускается окрашивание красных полос не светоотражающей краской с установкой в центре красной полосы световозвращающих элементов красного цвета;           - п. 39 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402, что не оборудования и эксплуатации УЗП для предотвращения несанкционированного въезда транспортных средств на железнодорожных переездах, обслуживаемых дежурным по переезду;           -  п. 35 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402, что отсутствует  предупреждающий дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с цифрой на знаке "4,5 м" на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума;           - п. 37 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402, в том, что перед прекращением работы железнодорожного переезда автоматические (полуавтоматические, электрические) шлагбаумы устанавливаются дежурным по переезду в горизонтальное положение, а запасные шлагбаумы, полностью перекрывающие проезжую часть автомобильной дороги, устанавливаются в заградительное положение и запираются навесным замком;          - п. 42 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402, в том, для ограждения железнодорожного переезда при ремонте железнодорожного пути, сооружений и устройств железнодорожного транспорта должны использоваться автоматические, полуавтоматические шлагбаумы и электрошлагбаумы или запасные горизонтально-поворотные шлагбаумы ручного действия, установленные на расстоянии не менее 1 м от указанных шлагбаумов в сторону автомобильной дороги и перекрывающие всю проезжую часть дороги, которые должны иметь приспособления для фиксирования их в открытом и закрытом положениях и закрепления сигнального фонаря.     (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)   4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"         ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Санкт-Петербург-Московской дистанции пути - структурному подразделению Октябрьской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД», принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - оборудовать информационными системами (предупредительными знаками, указателями, плакатами) надземный пешеходный переход через многопутную железную дорогу на регулируемом железнодорожном переезде 26 км пк 3, расположенном на железнодорожных путях общего пользования с дежурным железнодорожной станции Колпино со стороны А и Б;  - оборудовать брусья автоматического шлагбаума со стороны Б на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3, расположенном на железнодорожных путях общего пользования железнодорожной станции Колпино световозвращающими устройствами красного цвета; - оборудовать на регулируемом железнодорожном переезде 26 км пк 3, расположенном на железнодорожных путях общего пользования с дежурным железнодорожной станции Колпино, со стороны А на плите УЗП № 3, УЗП № 2 цепи; - оборудовать на регулируемом железнодорожном переезде 26 км пк 3 с дежурным, расположенный на железнодорожных путях общего пользования железнодорожной станции Колпино, со стороны Б на плите УЗП № 1, УЗП № 4 цепи; - установить на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3, расположенном на железнодорожных путях общего пользования, со стороны А (у автодороги с правой стороны железнодорожной станции Колпино), 5 направляющих                                      (сигнальных) столбика на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м; - установить на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3, расположенном на железнодорожных путях общего пользования, со стороны Б (у автодороги с правой стороны железнодорожной станции Колпино), отсутствуют 2 направляющих                                      (сигнальных) столбика на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м; - установить на регулируемом железнодорожном переезде 26 км пк 3 с дежурным со стороны А, расположенного на путях общего пользования железнодорожной станции Колпино, предупреждающий дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с цифрой на знаке "4,5 м" на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума, чтобы соответствовал ГОСТ; - установить  на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3 на железнодорожных путях общего пользования со стороны А и Б железнодорожной станции Колпино, справа и слева запасной горизонтально-поворотный шлагбаум навесным замком; - установить на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным 26 км пк 3 со стороны А и Б, расположенного на путях общего пользования железнодорожной станции Колпино, справа и слева у запасного горизонтально-поворотного шлагбаума приспособления для фиксирования его в открытом положении для закрепления сигнального фонаря. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов)   5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном  «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения)   6*. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/12. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований)   Врио заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Иванов А.Е.     (должность, фамилия, инициалы должностного лица)   (подпись)   Максименко Ирина Николаевна – главный государственный инспектор отдела контроля и надзора за безопасностью движения поездов и эксплуатацией железнодорожного транспорта МТУ Ространснадзора по СЗФО, (812) 221-82-73, e-mail: maksimenko_in@szfo.rostransnadzor.gov.ru.  (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии)   Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале.                                                                                "07" августа 2026 г. (адрес электронной почты) (дата)