Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№78260803445823097217
🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
🔎 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Нет
📅 Дата начала:
09.09.2026
🎯
Основание проведения
Выявленные нарушения обязательных требований
🔔
Предостережение
Выписка о проведении мероприятия
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта.
Поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
В ходе проведения 08.09.2026 года выездного обследования территории железнодорожной станции Иваново-Сортировочное (Код ЕСР: 34860) Севе... Еще...При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта.
Поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
В ходе проведения 08.09.2026 года выездного обследования территории железнодорожной станции Иваново-Сортировочное (Код ЕСР: 34860) Северной железной дороги - филиала ОАО «РЖД», в том числе примыкающие к станции железнодорожные пути необщего пользования, установлено:
1. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 414 неисправен, отсутствует фонарная тяга (поводок). Стреловидный указатель свободно вращается, указывает неверное направление
2. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 414 уложен на железобетонных и деревянных шпалах вместо переводных брусьев. Конструкция соединения шпал не обеспечивает геометрической стабильности и жесткости узла скрепления.
3. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
За хвостом крестовины стрелочного перевода № 414 в одном уровне автомобильной дороги с железнодорожными путями, устроен переезд не оборудованный устройствами, обеспечивающими безопасные условия пропуска подвижного состава железнодорожного транспорта и транспортных средств.
4. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 415 неисправен (разукомплектован), отсутствует стрелочный указатель, стойка фонарная, фонарная тяга (поводок).
5. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 415 неисправен, не оборудован типовым противовесом, типовой противовес и рычаг противовеса отсутствуют
6. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 415 уложен на железобетонных и деревянных шпалах вместо переводных брусьев. Конструкция соединения шпал не обеспечивает геометрической стабильности и жесткости узла скрепления.
7. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 415 погнута вторая межостряковая тяга.
8. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 417 уложен на шпалах вместо переводных брусьев. Конструкция соединения деревянных шпал не обеспечивает геометрической стабильности и жесткости узла скрепления.
9. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 417 неисправен, отсутствует фонарная тяга (поводок). Стреловидный указатель отсутствует.
10. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 417 неисправен, не оборудован типовым противовесом, типовой противовес и рычаг противовеса отсутствуют
11. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 419 уложен на железобетонных и деревянных шпалах вместо переводных брусьев. Конструкция соединения шпал не обеспечивает геометрической стабильности и жесткости узла скрепления.
12. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 419 неисправен, отсутствует фонарная тяга (поводок). Стреловидный указатель отсутствует.
13. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 419 неисправен, не оборудован типовым противовесом, типовой противовес отсутствуют
14. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 420 неисправен (разоборудован), переводной механизм отсутствует. Стрелочный перевод "зашит" по прямому направлению. Путь по боковому направлению не эксплуатируется (частично демонтирован).
15. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Крестовина стрелочного перевода № 420 три подряд негодных бруса.
16. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 421 неисправен (разоборудован), не оборудован типовым противовесом, типовой противовес и рычаг противовеса отсутствуют, рычаг переводной отсутствует.
Стрелочный перевод "зашит" по прямому направлению. Путь по боковому направлению не эксплуатируется (частично демонтирован).
17. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 422А неисправен (разоборудован), переводной механизм отсутствует. Стрелочный перевод "зашит" по прямому направлению. Путь по боковому направлению не эксплуатируется (частично демонтирован).
18. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 423 неисправен (разоборудован), не оборудован типовым противовесом, типовой противовес и рычаг противовеса отсутствуют, рычаг переводной, стрелочный указатель отсутствуют.
Стрелочный перевод "зашит" по прямому направлению. Путь по боковому направлению не эксплуатируется (частично демонтирован).
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
– п.13 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 (далее ПТЭ) в части – содержания сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта не соответствующих утвержденной проектной, конструкторской и эксплуатационной документации;
– п.41 ПТЭ в части – содержания владельцем инфраструктуры всех элементов железнодорожного пути, сооружений и устройств железнодорожных путей общего пользования в неисправном и (или) неработоспособном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией;
– п.56 ПТЭ в части – оборудования стрелок нецентрализованных стрелочными указателями в соответствии с эксплуатационной документацией, в соответствии с приложением N 1 к ПТЭ;
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727)
Предостережение:
Выписка о проведении мероприятия
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта.
Поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
В ходе проведения 08.09.2026 года выездного обследования территории железнодорожной станции Иваново-Сортировочное (Код ЕСР: 34860) Северной железной дороги - филиала ОАО «РЖД», в том числе примыкающие к станции железнодорожные пути необщего пользования, установлено:
1. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 414 неисправен, отсутствует фонарная тяга (поводок). Стреловидный указатель свободно вращается, указывает неверное направление
2. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 414 уложен на железобетонных и деревянных шпалах вместо переводных брусьев. Конструкция соединения шпал не обеспечивает геометрической стабильности и жесткости узла скрепления.
3. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
За хвостом крестовины стрелочного перевода № 414 в одном уровне автомобильной дороги с железнодорожными путями, устроен переезд не оборудованный устройствами, обеспечивающими безопасные условия пропуска подвижного состава железнодорожного транспорта и транспортных средств.
4. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 415 неисправен (разукомплектован), отсутствует стрелочный указатель, стойка фонарная, фонарная тяга (поводок).
5. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 415 неисправен, не оборудован типовым противовесом, типовой противовес и рычаг противовеса отсутствуют
6. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 415 уложен на железобетонных и деревянных шпалах вместо переводных брусьев. Конструкция соединения шпал не обеспечивает геометрической стабильности и жесткости узла скрепления.
7. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 415 погнута вторая межостряковая тяга.
8. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 417 уложен на шпалах вместо переводных брусьев. Конструкция соединения деревянных шпал не обеспечивает геометрической стабильности и жесткости узла скрепления.
9. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 417 неисправен, отсутствует фонарная тяга (поводок). Стреловидный указатель отсутствует.
10. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 417 неисправен, не оборудован типовым противовесом, типовой противовес и рычаг противовеса отсутствуют
11. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм стрелочного перевода № 419 уложен на железобетонных и деревянных шпалах вместо переводных брусьев. Конструкция соединения шпал не обеспечивает геометрической стабильности и жесткости узла скрепления.
12. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 419 неисправен, отсутствует фонарная тяга (поводок). Стреловидный указатель отсутствует.
13. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 419 неисправен, не оборудован типовым противовесом, типовой противовес отсутствуют
14. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 420 неисправен (разоборудован), переводной механизм отсутствует. Стрелочный перевод "зашит" по прямому направлению. Путь по боковому направлению не эксплуатируется (частично демонтирован).
15. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Крестовина стрелочного перевода № 420 три подряд негодных бруса.
16. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 421 неисправен (разоборудован), не оборудован типовым противовесом, типовой противовес и рычаг противовеса отсутствуют, рычаг переводной отсутствует.
Стрелочный перевод "зашит" по прямому направлению. Путь по боковому направлению не эксплуатируется (частично демонтирован).
17. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 422А неисправен (разоборудован), переводной механизм отсутствует. Стрелочный перевод "зашит" по прямому направлению. Путь по боковому направлению не эксплуатируется (частично демонтирован).
18. Пути необщего пользования ИЧ Иваново примыкающие к ст. Иваново-Сортировочное.
Ручной переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 423 неисправен (разоборудован), не оборудован типовым противовесом, типовой противовес и рычаг противовеса отсутствуют, рычаг переводной, стрелочный указатель отсутствуют.
Стрелочный перевод "зашит" по прямому направлению. Путь по боковому направлению не эксплуатируется (частично демонтирован).
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
– п.13 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 (далее ПТЭ) в части – содержания сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта не соответствующих утвержденной проектной, конструкторской и эксплуатационной документации;
– п.41 ПТЭ в части – содержания владельцем инфраструктуры всех элементов железнодорожного пути, сооружений и устройств железнодорожных путей общего пользования в неисправном и (или) неработоспособном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией;
– п.56 ПТЭ в части – оборудования стрелок нецентрализованных стрелочными указателями в соответствии с эксплуатационной документацией, в соответствии с приложением N 1 к ПТЭ;