Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "2-ОЙ АРХАНГЕЛЬСКИЙ ОБЪЕДИНЕННЫЙ АВИАОТРЯД"

№78260813445820537947

Предостережение:

• Выписка о проведении мероприятия
• 1. ТОГАН по Архангельской области во исполнение задания заместителя начальника управления МТУ Ространснадзора по СЗФО от 19.01.2026 № 9.2.19/1 проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности).                         в отношении: АО «2-ой Архангельский ОАО», ИНН 2901125778, 163035, Архангельская область, р-н Приморский, НП Аэропорт Васьково, в части деятельности по подготовке и выполнению полётов, лётным составом АО «2-ой Архангельский ОАО».            Проведен анализ сведений, содержащихся в «Отчёте по результатам расследования серьёзного авиационного инцидента происшедшего 27.11.2025 с самолетом Ан-2ТП RA-40243, в процессе захода на посадку на ГВПП с курсом 120° произошло приземление на левую опору шасси на удалении 25-30 метров от торца, утверждённом руководителем Архангельского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта 08.12.2025. 27.11.2025 эксплуатант АО «2-ой Архангельский ОАО» выполнял регулярный пассажирский рейс ОАО 632, по маршруту п/п Лешуконское - аэропорт Васьково, на борту находилось 2 члена экипажа, 12 взрослых пассажиров. Взлет с п/п Лешуконское в 11.05 (UTC) 14.05 (МСК), посадка в аэропорту Васьково в 12.50 (UTC), 15.50 (МСК), метеоусловия визуальные. В процессе захода на посадку на ГВПП с курсом 120° произошло приземление на левую опору шасси на удалении 25-30 метров от торца. После посадки КВС почувствовал левый крен и разворачивающий момент, остановка ВС произошла в пределах ГВПП на расстоянии 250 метров от торца. После остановки ВС обнаружено повреждение левой опоры шасси в районе крепления к центроплану. Экипаж и пассажиры не пострадали,              2. В результате проведенного наблюдения выявлены нарушения: Согласно отчету о расследовании одной из причин САИ явилось ошибочная оценка КВС высоты начала выравнивания и установке РУД на режим малого газа. Вследствие ошибочной оценки высоты начала выравнивания и несинхронного выхода автоматических предкрылков, произошла потеря устойчивости, просадка ВС с увеличением вертикальной скорости. Большая вертикальная скорость и посадка на одну опору привели к повышенной нагрузке на узел крепления шасси и его разрушению. Причиной серьезного авиационного инцидента с самолетом Ан-2, RA- 40243 АО «2-ой Архангельский ОАО», в виде разрушения узла крепления шасси, явилось грубое приземление ВС на левую опору шасси. Сопутствующими факторами явились: - белизна подстилающей поверхности в зоне подхода, выравнивания и зоны приземления, приведшая к раннему выравниванию; - непреднамеренное попадание самолета в условия обледенения; - недостаточная оценка членами экипажа состояния ВС в условиях фактического обледенения; - не выдерживание необходимого режима работы двигателя на конечном этапе захода на посадку в условиях обледенения; - отсутствие сигнализатора обледенения на данном типе ВС; - отсутствие прямых рекомендаций РЛЭ по пилотированию ВС при непреднамеренном попадании самолета в условиях обледенения.   3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пункта 2.15 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации»», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 № 128. 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г.           № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле                               в Российской Федерации»,   ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушений обязательных требований и предлагаю:   1)      АО «2-ой Архангельский ОАО» провести мероприятия по недопущению аналогичных нарушений. Разработать инструкцию по выполнению полётов на ВС АН-2 в условиях непрогнозируемого обледенения. Провести дополнительную тренажёрную подготовку членов лётных экипажей ВС Ан-2 по выполнению захода на посадку в случае непреднамеренного попадания ВС в условия обледенения.   2) Вы вправе направить уведомление о принятых мерах для обеспечения соблюдения обязательных требований в ТОГАН по Архангельской области МТУ Ространснадзора                 по СЗФО по адресу: 163000, ул. Поморская, д.2, г. Архангельск e-mail: sharipov_rv@szfo.rostransnadzor.gov.ru.   5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденным Правительством РФ от 30.06.2021 № 1064. 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование)                      с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/avia/deyatelnost podrazdeleniya/1699