Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНВЕСТИЦИОННАЯ ГРУППА БПНКВ"
№85250831000119841300

🔢 ИНН:	3849059698
🆔 ОГРН:	1163850078501
📍 Адрес:	обл. Иркутская, р-н Эхирит-Булагатский
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	30.10.2025

Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Эхирит-Булагатский" организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНВЕСТИЦИОННАЯ ГРУППА БПНКВ" (ИНН: 3849059698) , адрес: обл. Иркутская, р-н Эхирит-Булагатский

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Эхирит-Булагатский"

Регион:

Иркутская область

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа	Прокуратура Иркутской области

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	3849059698
ОГРН проверяемого лица	1163850078501
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНВЕСТИЦИОННАЯ ГРУППА БПНКВ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	68.10.1
Наименование проверочного листа	Подготовка к продаже собственного недвижимого имущества

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	обл. Иркутская, р-н Эхирит-Булагатский

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Манжуев Александр Альбертович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Эхирит-Булагатский"

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	1
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	С наступлением зимнего периода и выпадением осадков в виде снега регистрируются дорожно-транспортные происшествия в которых зачастую фиксируются недостатки зимнего содержания. Требования к эксплуатационному состоянию в зимний период, а также сроки устранения снега и зимней скользкости на проезжей части автомобильных дорог и улиц, тротуаров и пешеходных дорожек предусмотрены пунктом 8 Национального стандарта ГОСТ 50597-2017 «Дороги автомобильные улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения методы контроля». В соответствии с пунктом 4.2 «Руководства по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах», утвержденного распоряжением Минтранса России от 16.06.2003 года №ОС-548-р при зимнем содержании автомобильных дорог применяются химический, комбинированный, фрикционный и физико-химический способ борьбы с зимней скользкостью. На территории нашего региона наиболее характерный фрикционный способ борьбы с зимней скользкостью, при котором фрикционным материалом является природный песок, наибольшая величина частиц которого не должна превышать 5,0 мм. Оптимальным является песок с модулем крупности от 2 до 3.5 мм. В нем не допускается содержание пылеватых глинистых и других загрязняющих примесей более 3%, а также отдельных камней или щебня. В качестве фрикционного материала может быть использован отсев от дробления щебня (дробленый песок). Размер фракций до 5.0 мм. Для предотвращения смерзания и придания сыпучести в мелкий щебень добавляют сухой песок 20% по объему 5% - 10% - по массе (технический хлористый натрий). Не допускается осуществлять борьбу с зимней скользкостью при помощи «Шлака». В результате чего происходит вмерзание «Шлака» в уплотненный снежный накат, который усиливает зимнюю скользкость, а также идет загрязнение проезжей части.

Значение

С наступлением зимнего периода и выпадением осадков в виде снега регистрируются дорожно-транспортные происшествия в которых зачастую фиксируются недостатки зимнего содержания. Требования к эксплуатационному состоянию в зимний период, а также сроки устранения снега и зимней скользкости на проезжей части автомобильных дорог и улиц, тротуаров и пешеходных дорожек предусмотрены пунктом 8 Национального стандарта ГОСТ 50597-2017 «Дороги автомобильные улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения методы контроля». В соответствии с пунктом 4.2 «Руководства по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах», утвержденного распоряжением Минтранса России от 16.06.2003 года №ОС-548-р при зимнем содержании автомобильных дорог применяются химический, комбинированный, фрикционный и физико-химический способ борьбы с зимней скользкостью. На территории нашего региона наиболее характерный фрикционный способ борьбы с зимней скользкостью, при котором фрикционным материалом является природный песок, наибольшая величина частиц которого не должна превышать 5,0 мм. Оптимальным является песок с модулем крупности от 2 до 3.5 мм. В нем не допускается содержание пылеватых глинистых и других загрязняющих примесей более 3%, а также отдельных камней или щебня. В качестве фрикционного материала может быть использован отсев от дробления щебня (дробленый песок). Размер фракций до 5.0 мм. Для предотвращения смерзания и придания сыпучести в мелкий щебень добавляют сухой песок 20% по объему 5% - 10% - по массе (технический хлористый натрий). Не допускается осуществлять борьбу с зимней скользкостью при помощи «Шлака». В результате чего происходит вмерзание «Шлака» в уплотненный снежный накат, который усиливает зимнюю скользкость, а также идет загрязнение проезжей части.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНВЕСТИЦИОННАЯ ГРУППА БПНКВ" №85250831000119841300