Предостережение:

• 19 мая 2022 года в период времени с 12 часов 50 минут по 13 часов 00 минут при проведении осмотра участка автомобильной дороги на месте дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 19 мая 2022 года в 11 часов 00 минут на автомобильной дороге «Подъездная автомобильная дорога к г. Белоярский», км 29+214, III категории, рассоложенной в Белоярском районе, Ханты-Мансийского автономного округа-Югры установлено, что в зоне производства краткосрочных работ проводимыми работниками АО ГК «Северавтодор» по нанесению дорожной разметки осевых линий на автомобиле прикрытия отсутствовали дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы, 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 4.2.1 «Объезд препятствия справа» согласно утверждённой схемы организации дорожного движения, а также не установлены дорожные конусы вдоль границ рабочей зоны. Данные сведения указывают, что в действиях организации, осуществляющей производство краткосрочных работ по нанесению дорожной разметки осевых линий на автомобильной дороге общего пользования, усматриваются признаки нарушения обязательных требований, предусмотренных п.п. 4.1, 4.2, 6.1.1, 6.8.1, 6.9.1, 6.9.2 ГОСТ Р 58350-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ», п. 5.1.2 ГОСТ Р 52289-2019, п.п. 6.2.1, 6.4.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»/ С целью недопущения нарушения обязательных требований АО ГК «Северавтодор», при проведении долгосрочных и краткосрочных работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорог, а также других работ на участках проезжей части, обочин, откосов земляного полотна, разделительной полосы, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, трамвайных путей и железнодорожных переездов для обустройства зоны работ используют временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32757 и прочие средства, предусмотренные настоящим стандартом с учетом утвержденного проекта (схемы) по временному изменению организации дорожного движения, не допускать нарушения обязательных требований, предусмотренных п.п. 4.1, 4.2 ГОСТ Р 58350-2019, п. 5 ГОСТ 32758-2014.