Предостережение:

• Треугольник видимости «транспорт — пешеход» критически важен для безопасности дорожного движения: он обеспечивает взаимный обзор участников движения, позволяя водителю своевременно заметить пешехода и при необходимости затормозить, а пешеходу — оценить скорость и расстояние до приближающегося транспорта, чтобы избежать опасной ситуации; соблюдение нормативных параметров этой зоны и исключение в её пределах любых препятствий (парковки, киосков, зелёных насаждений) существенно снижает риск ДТП на переходах и перекрёстках. В ходе обследования улично-дорожной сети г. Ханты-Мансийска установлено, что пешеходный переход в районе дома № 47 по ул. Рознина не отвечает требованиям государственных стандартов по обеспечению видимости, а именно пешеходы, переходящие улицу Рознина от дома № 47 к дому № 52 не видны для водителей транспортных средств, двигающихся в направлении ул. Энгельса из-за организованной парковки транспортных средств. (не обеспечен треугольник видимости "транспорт-пешеход". В районе дома № 52 по ул. Рознина пешеходный переход находится в непосредственной близости от парковки транспортных средств. Пешеходы, выходящие с дома№ 52 оказываются на парковке, пешеходная зона при этом не выделена тротуаром или иными объектами т.е. подход к пешеходным переходам не обустроен пешеходными путями. В соответствии со статьей 3 Федерального Закона от 10.12.1995 года № 196 – ФЗ «О Безопасности Дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения. В связи с вышеизложенным с целью предупреждения дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий, предлагаю рассмотреть данный вопрос и принять меры направленные на обеспечение треугольника видимости «Транспорт-пешеход» за счет уменьшения парковки транспортных средств у дома № 47 по ул. Рознина, а также организации безопасных пешеходных подходов к дому № 52 по ул. Рознина путем выделения пешеходной зоны с помощью технических средств организации дорожного движения, либо объектов архитектуры, восстановления бордюрного камня вдоль границы тротуара.