|
Значение |
• привести автомобильную дорогу общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-576 «Таврида-Джанкой-Красноперекопск до Видного» к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения и требований государственных стандартов:
• - км 7+100 дорожный знак 2.4 изменены светотехнические характеристики, в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 7+100 высота таблички 8.23 и 8.1.1 установлены на опоре не по ГОСТу от нижнего края знака до дорожного полотна менее 50см., в нарушение требований ГОСТ Р 52289-2019;
• - - км 7+100 отсутствует световозвращающий элемент красного цвета в количестве 2 шт. на дорожных сигнальных столбиках, в нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 8 +000 утрата километровый знак 6.13, в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 8 +000 изменение светотехнических характеристик лицевой поверхности дорожного знака 1.11.1, в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 8 +300 отсутствуют дорожные сигнальные столбики в необходимых местах у водопропускных труб, в нарушение требования 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 8 +900 дефект дорожного покрытия в виде выбоины глубиной 9 см. площадью 0,5 м/кв, в нарушение требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 9 +000 утрата километровый знак 6.13, в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 9 +900 занижение обочины до 11см., в нарушение требований п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 10 +000 утрата километровый знак 6.13, в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 10 +500 на дорожных сигнальных столбиках отсутствует световозвращающий элемент красного цвета в количестве 1 шт., в нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 10 +600 не читаема лицевая часть дорожного знака 2.1 из –за древесно-кустарниковой растительности, в нарушение требованиям п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 10 +800 отсутствуют дорожные сигнальные столбики в необходимых местах у водопропускных труб, в нарушение требования 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 10 +900 опора с дорожным знаком 1.11.1 не соответствует ГОСТу 32948, в нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 11 +100 не читаема лицевая часть дорожного знака 5.19.1 из –за древесно-кустарниковой растительности, в нарушение требованиям п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 11 +200 дефект дорожного покрытия в виде выбоины глубиной 8 см. площадью 0,5 м/кв, в нарушение требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 11 +200 занижение обочины до 10см., у примыканий второстепенных дорог, в нарушение требований п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 11 +400 не читаема лицевая часть дорожного знака 1.23 из–за древесно-кустарниковой растительности, в нарушение требованиям п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 12 +000 не читаема лицевая часть дорожного знака 5.19.1 из–за древесно-кустарниковой растительности, в нарушение требованиям п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 12 +050 не читаема лицевая часть дорожного знака 5.19.1 из–за древесно-кустарниковой растительности, в нарушение требованиям п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 12 +200 не читаема лицевая часть дорожного знака 1.23, 3.24 (40) из–за древесно-кустарниковой растительности, в нарушение требованиям п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 12 +400 изменено положение дорожного знака 8.13, в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 12 +500 не читаема лицевая часть дорожного знака 1.34.2 из –за древесно-кустарниковой растительности, в нарушение требованиям п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 12 +700 изменение светотехнических характеристик лицевой поверхности дорожного знака 2.1, в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 12 +700 опора с дорожным знаком 2.1 не соответствует ГОСТу 32948, в нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 12 +800 отсутствует дорожный знак 1.34.3, в нарушение требованиям п. 5.2.37 ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 12+750 по км 13 +000 отсутствуют дорожные удерживающее боковое ограждения виду нахождения справа по ходу движения водоема глубиной более 1м. и слева овраг от кромки проезжей части на расстоянии менее 3 м., в нарушение требований ГОСТ Р 52289-2019;
• - км 10 +000 по км 13 +000 проходит в населенном пункте с. Партизаны, на данном участке дороги отсутствует стационарное электрическое освещение, в нарушение п.4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007;
• - км 10 +000 по км 13 +000 проходит в населенном пункте с. Партизаны, на данном участке дороги отсутствуют тротуары, в нарушение п.4.5.1.3 ГОСТ Р 52766-2007;
• - км 13 +900 нарушение целостности лицевой поверхности дорожного знака 1.34.2, в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 14 +400 дефект дорожного покрытия в виде выбоины глубиной 8 см. площадью 0,2 м/кв, в нарушение требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• -км 16 +000 по км 16 +700 занижение обочины до 11см., в нарушение требований п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 16 +300 по км 16 +700 дефект дорожного покрытия в виде гребенки высотой до 8 см. в нарушение требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 16 +800 на дорожных сигнальных столбиках отсутствует световозвращающий элемент красного цвета в количестве 6 шт., в нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 16 +900 по км 17 +100 занижение обочины до 10см., в нарушение требований п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 17 +600 покрытие посадочной площадки имеет загрязнение и древесно- кустарниковую растительность, отсутствует освещение, в нарушение требования п. 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 17 +600 на остановочном пункте отсутствует освещение, подходы к тротуару в нарушение требования п.5.3.3.1 ГОСТ Р 52766-2007;
• - км 17 +700 на проезжей части перекрестка дорог справа имеется посторонний предмет в виде железобетонной плиты высотой 10см. размерами 1 м/кв в нарушение требований п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 18 +400 и 18 +800 на дорожном покрытии имеется искусственная неровность из асфальтобетона, в нарушение требований п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017;
• - км 16 +700 по км 19 +100 на покрытие проезжей части имеются дефекты в виде выбоин, просадок, сетки трещин превышающие допустимые требования, также проезжая части имеет дефекты продольной ровности покрытия, превышающих значения, обочина имеет дефекты в виде занижения и завышения, в нарушение требования п.5.2, п. 5.2.4, п.5.3.1, п.5.3.2, ГОСТ Р 50597-2017
• - км 16 +700 по км 19 +100 проходит в населенном пункте с. Журавки, на данном участке дороги отсутствует стационарное электрическое освещение, в нарушение п.4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007;
• - км 17 +700 по км 19 +100 проходит в населенном пункте с. Журавки, на данном участке дороги отсутствуют тротуары, в нарушение п.4.5.1.3 ГОСТ Р52766-2007;
• - км 19 +200 по км 19 +400 на покрытие проезжей части грунто-гравийного типа имеет дефекты в виде просадок в нарушение требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017
•
• Прошу рассмотреть вопрос о необходимости повышения уровня безопасности дорожного движения на участке автодороги км 17 +900 путем дополнительного оборудования техническими средствами организации дорожного движения на подъезде в двух направлениях к Т-образному перекрестку, примыкание автодороги ул. Новая с. Журавки для снижения скоростного режима соответствующими дорожными знаками 3.24 (20) (40), 1.23, 1.17, 5.20 и сборно-разборной искусственной неровностью, в виду нахождения в непосредственной близости детского образовательного учреждения.
• - км 18 +900 в виду нахождения в непосредственной близости спортивного зала, для снижения скоростного режима оборудовать проезжую часть соответствующими дорожными знаками 3.24 (20) (40), 1.23, 1.17, 5.20 и сборно-разборной искусственной неровностью. |