Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
№91230832246905647791

🔢 ИНН:	9102157783
🆔 ОГРН:	1159102022738
📍 Адрес:	295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, ГОРОД СИМФЕРОПОЛЬ, УЛИЦА ПАВЛЕНКО, ДОМ 34, 91, 910000070000533
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	05.04.2023

Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации Сакский организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» (ИНН: 9102157783) , адрес: 295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, ГОРОД СИМФЕРОПОЛЬ, УЛИЦА ПАВЛЕНКО, ДОМ 34, 91, 910000070000533

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации Сакский

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	9102157783
ОГРН проверяемого лица	1159102022738
Наименование проверочного листа	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	49.20
Наименование проверочного листа	Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, ГОРОД СИМФЕРОПОЛЬ, УЛИЦА ПАВЛЕНКО, ДОМ 34, 91, 910000070000533

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Шевцов Алексей Сергеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации Сакский

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Поступили сведения о следующих действиях (бездействии) на участках железнодорожных переездов: - а/д Раздольное-Евпатория 66 км 200 м вблизи с. Лиманное Сакского района, дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - а/д Симферополь-Евпатория-Крайнее 13+720 км ст. Яркая (перегон-19+800 км) отсутствует дорожная разметка 1.1,1.2,1.12, что является нарушением п. 6.3.1 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы, Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - а/д Новосёловское – Саки – Владимировка 0км+176м. дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); -отсутствует дорожная разметка 1.12, что является нарушением п. 6.3.1 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы, Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - а/д Новосёловское – Саки – Гаршино 0 км +030м., расстояние от нижнего края знака до поверхности дорожного покрытия (высота установки дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» составляет 67см; высота установки дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» составляет 103 см) что является нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - с. Орлянка до а/д Новосёловское – Саки 2км+980м., повреждена стойка дорожных знаков 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду», в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - покрытие проезжей част имеет ямочность просадки (Длина- 280см, глубина- 8см, Длина- 270см, глубина- 5.5см., Длина- 110см,глубина- 7см. ) в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» п. 20 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - расстояние от нижнего края знака до поверхности дорожного покрытия (высота установки дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» составляет 107см; высота установки дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» составляет 151 см.) что является нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - а/д Вересаево – Громовка 13км +250м., покрытие проезжей част имеет ямочность а именно: 1)просадка длина- 100см, глубина- 9.5см, 2)просадка длина- 180см,глубина- 5.5см., 3)просадка длина- 280см,глубина- 5см, 4) просадка длина- 190см,глубина- 8.5см, 5)просадка длина- 220см,глубина- 14.5см, 6) просадка длина- 200см,глубина- 15см;Выбоины 1) длина- 110см,глубина- 10.5см,ширина- 100см; 2) длина- 220см, глубина - 7.5см, ширина - 180см; 3) длина- 170см, глубина- 8.5см, ширина- 150см; 4) длина- 220см, глубина- 11.5см, ширина- 180см; 5) длина- 200см, глубина- 12см, ширина- 140см; 1) длина- 230см, глубина- 12см, ширина- 200см; в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» п. 20 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - а/д Рунное – Карьерное, дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); -отсутствует дорожная разметка 1.12, что является нарушением п. 6.3.1 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы, Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - с. Громовка, Сакский район военный объект дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); -отсутствует дорожная разметка 1.12, что является нарушением п. 6.3.1 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы, Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

Значение

Поступили сведения о следующих действиях (бездействии) на участках железнодорожных переездов: - а/д Раздольное-Евпатория 66 км 200 м вблизи с. Лиманное Сакского района, дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - а/д Симферополь-Евпатория-Крайнее 13+720 км ст. Яркая (перегон-19+800 км) отсутствует дорожная разметка 1.1,1.2,1.12, что является нарушением п. 6.3.1 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы, Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - а/д Новосёловское – Саки – Владимировка 0км+176м. дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); -отсутствует дорожная разметка 1.12, что является нарушением п. 6.3.1 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы, Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - а/д Новосёловское – Саки – Гаршино 0 км +030м., расстояние от нижнего края знака до поверхности дорожного покрытия (высота установки дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» составляет 67см; высота установки дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» составляет 103 см) что является нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - с. Орлянка до а/д Новосёловское – Саки 2км+980м., повреждена стойка дорожных знаков 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду», в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - покрытие проезжей част имеет ямочность просадки (Длина- 280см, глубина- 8см, Длина- 270см, глубина- 5.5см., Длина- 110см,глубина- 7см. ) в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» п. 20 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - расстояние от нижнего края знака до поверхности дорожного покрытия (высота установки дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» составляет 107см; высота установки дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» составляет 151 см.) что является нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - а/д Вересаево – Громовка 13км +250м., покрытие проезжей част имеет ямочность а именно: 1)просадка длина- 100см, глубина- 9.5см, 2)просадка длина- 180см,глубина- 5.5см., 3)просадка длина- 280см,глубина- 5см, 4) просадка длина- 190см,глубина- 8.5см, 5)просадка длина- 220см,глубина- 14.5см, 6) просадка длина- 200см,глубина- 15см;Выбоины 1) длина- 110см,глубина- 10.5см,ширина- 100см; 2) длина- 220см, глубина - 7.5см, ширина - 180см; 3) длина- 170см, глубина- 8.5см, ширина- 150см; 4) длина- 220см, глубина- 11.5см, ширина- 180см; 5) длина- 200см, глубина- 12см, ширина- 140см; 1) длина- 230см, глубина- 12см, ширина- 200см; в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» п. 20 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); - а/д Рунное – Карьерное, дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); -отсутствует дорожная разметка 1.12, что является нарушением п. 6.3.1 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы, Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - с. Громовка, Сакский район военный объект дорожный знак 6.16 «Стоп-линия», отсутствует в нарушении п. 5.1 ГОСТ-52289-19 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» п. 33 (Приказ Минтранса России от 31.07.2015 года № 237); -отсутствует дорожная разметка 1.12, что является нарушением п. 6.3.1 ГОСТ-50597-17 «Дороги автомобильные и улицы, Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» №91230832246905647791