|
Значение |
по итогам рассмотрения сведений о причинении вреда (ущерба) или об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, о непосредственном обнаружении (выявлении) нарушений обязательных требований установлено, что:
согласно Акта выездного обследования по результатам проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения от 22.06.2023, установлено, что старшим государственным инспектором дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Красногвардейскому району капитаном полиции Макодай П.О., на железнодорожном переезде, расположенном на а/д 35 ОП МЗ 35Н – 262 «Объезд
ст. Урожайная», км 2+045, выявлены следующие нарушения обязательных требований в обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог, влияющих на безопасность дорожного движения, к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог:
монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины;
неправильное применение дорожных знаков 1.3.1 «Однопутная железная дорога», 2.5 «Движение без остановки запрещено» по высоте установки в нарушении п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 км 2+039 справа;
в границах железнодорожного переезда отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.1 (осевая) в необходимых местах в нарушении п. 6.3 ГОСТ Р 50597 – 2017.
в границах железнодорожного переезда отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.12 в необходимых местах в нарушении п. 6.3 ГОСТ Р 50597 – 2017;
железнодорожный переезд не обустроен искусственным освещением в нарушение п. 4.6.1.3 ГОСТ Р 52766 – 2007.
Балансодержателем железнодорожного переезда является Индивидуальный предприниматель Гафаров Арсен Изединович (ИНН 910500148408).
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) Федеральный Закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
2) Постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090;
3) ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
4) ГОСТ 32843-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования».
5) ГОСТ Р 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».
6) ГОСТ Р 52766 – 2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования».
7) Приказ Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов».
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований
и предлагаю:
1) Привести железнодорожный переезд, расположенный на а/д 35 ОП МЗ 35Н – 262 «Объезд ст. Урожайная», км 2+0452 в пгт. Красногвардейское к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения и требований государственных стандартов:
установить монолитные дорожные сигнальные столбики, соответствующие требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования»;
в соответствии с п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» дорожный знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога» и дорожный знак «Движение без остановки запрещено» установить на высоту – от 2,0 м. (расстояние от нижнего края знака до поверхности дорожного покрытия, в населенных пунктах должно быть от 2,0 до 4,0 м), км 2+039 справа;
в границах железнодорожного переезда нанести горизонтальную дорожную разметку 1.1 и 1.12 в соответствии с п. 6.3 ГОСТ Р 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», п.п. 6.2.3, 6.2.14 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»;
железнодорожный переезд обустроить искусственным освещением в соответствии с п. 4.6.1.3 ГОСТ Р 52766 – 2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», а также в соответствии с п. 46 Приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов». |
