РОСПРОВЕРКИ

Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ "СЛУЖБА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ"
№91230832246907169530

🔢 ИНН:
9102164702
🆔 ОГРН:
1159102040680
📍 Адрес:
295022, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. КЕЧКЕМЕТСКАЯ, Д. Д. 184/1А,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
09.08.2023
🎯
Основание проведения
-
🔔
Предостережение
поступили сведения о следующих действиях (бездействии) на участке с 97км по 119км, автомобильной дороги общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35А-002 "граница с Херсонской областью - Симферополь - Алушта - Ялта":
с 097км по 101 км – покрытие проезжей части имеет дефекты в виде выбоин, п... Еще...

Отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по Симферопольскому району организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ "СЛУЖБА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ" (ИНН: 9102164702) , адрес: 295022, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. КЕЧКЕМЕТСКАЯ, Д. Д. 184/1А,

Предостережение:
  • поступили сведения о следующих действиях (бездействии) на участке с 97км по 119км, автомобильной дороги общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35А-002 "граница с Херсонской областью - Симферополь - Алушта - Ялта": с 097км по 101 км – покрытие проезжей части имеет дефекты в виде выбоин, просадок, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), чем нарушен п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017. Фото № 1-2. Применение приборов: Курвиметр полевой КП-230 РДТ № 20958, поверка до 23.08.2023 года, Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года. 99км+400м – отсутствует дублирующий дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч» слева, предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - отсутствует дорожный знак 6.22 «фотовидеофиксация» слева, предусмотренный требованием п. 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019; - дорожный знак 2.3.1 «пересечение со второстепенной дорогой» не соответствует требованиям п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017. 99км+570м – отсутствует дублирующий дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч» слева, предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в нарушении п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007, пешеходный переход не оборудован стационарным наружным освещением. - в нарушении п. 5.3.1 ГОСТ Р 52766-2007, за границами населенного пункта отсутствуют тротуары и пешеходные дорожки, пешеходный переход, освещение и пешеходные удерживающие ограждения на остановочном пункте, заездной карман, остановочная площадка. 99км+800м – отсутствует дублирующий дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч» слева, предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - отсутствует дорожный знак 6.22 «фотовидеофиксация» слева, предусмотренный требованием п. 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019. 101км+300м – в нарушении п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007, пешеходный переход не оборудован стационарным наружным освещением. - в нарушении п. 5.3.1 ГОСТ Р 52766-2007, за границами населенного пункта отсутствуют тротуары и пешеходные дорожки, освещение и пешеходные удерживающие ограждения на остановочном пункте, заездной карман, остановочная площадка. с 101км по 103 км – в нарушении требования п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 зеленые насаждения вдоль проезжей части дороги препятствуют обзору ТСОДД. 108км – в соответствии с требованиями п. 6.2.1, 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, необходима замена дорожного знака 1.23 «дети». 108км+500м – отсутствует дорожный знак 6.22 «фотовидеофиксация» слева, предусмотренный требованием п. 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019. 108км+600м – отсутствуют дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2 «пешеходный переход», предусмотренные требованиями 5.6.30, ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в нарушении п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007, пешеходный переход не оборудован стационарным наружным освещением; - отсутствует дорожный знак 6.16 «стоп-линия», предусмотренный требованием п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017. 111км+700м – в нарушении требования п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017, укрепленная обочина имеет дефекты в виде просадки и пролома; - покрытие проезжей части имеет дефекты в виде выбоин, просадок, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), чем нарушен п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017. Фото № 3-4. Применение приборов: Курвиметр полевой КП-230 РДТ № 20958, поверка до 23.08.2023 года, Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года. 111км+900м – отсутствуют дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2 «пешеходный переход», предусмотренные требованиями 5.6.30, ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; 112км+400м – покрытие проезжей части имеет дефект в виде отдельной просадки (таблица А.1 приложения А), чем нарушен п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017. Фото № 5-6. Применение приборов: Курвиметр полевой КП-230 РДТ № 20958, поверка до 23.08.2023 года, Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года. с 113км по 117км – в нарушении требования п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017, обочина завышена. Фото № 7-8. Применение приборов: Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года 114км+200м – покрытие проезжей части имеет дефект в виде выбоины, (таблица А.1 приложения А), чем нарушен п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017. Фото № 9-10. Применение приборов: Курвиметр полевой КП-230 РДТ № 20958, поверка до 23.08.2023 года, Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года. 117км+400м – отсутствуют дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2 «пешеходный переход», предусмотренные требованиями 5.6.30, ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - отсутствует дорожный знак 6.16 «стоп-линия», предусмотренный требованием п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - отсутствует дублирующий дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч» слева, предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в нарушении п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007, пешеходный переход не оборудован стационарным наружным освещением; - в нарушении п. 5.3.1 ГОСТ Р 52766-2007, за границами населенного пункта отсутствуют тротуары и пешеходные дорожки, освещение и пешеходные удерживающие ограждения на остановочном пункте. 117км+700м - дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч», предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, установлен с нарушением (высота менее 2м), чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017. с 118км по 119км – в нарушении требования п. 5.3.1 (табл. А.2, приложение 2) ГОСТ Р 50597-2017, обочина имеет дефект в виде занижения. Фото № 11-12. Применение приборов: Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года.
Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по Симферопольскому району
Регион:

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 9102164702
ОГРН 1159102040680
Наименование ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ "СЛУЖБА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ"
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 84.11.21
Наименование Деятельность органов государственной власти субъектов Российской Федерации (республик, краев, областей), кроме судебной власти, представительств исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации при Президенте Российской Федерации

Объект контроля

Адрес 295022, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. КЕЧКЕМЕТСКАЯ, Д. Д. 184/1А,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Инспектор

ФИО инспектора Сергеев Владислав Юрьевич

Должность инспектора

Значение государственный инспектор дорожного надзора

Орган контроля (надзора)

Значение Отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по Симферопольскому району

Основание проведения

Текст -
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение поступили сведения о следующих действиях (бездействии) на участке с 97км по 119км, автомобильной дороги общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35А-002 "граница с Херсонской областью - Симферополь - Алушта - Ялта": с 097км по 101 км – покрытие проезжей части имеет дефекты в виде выбоин, просадок, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), чем нарушен п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017. Фото № 1-2. Применение приборов: Курвиметр полевой КП-230 РДТ № 20958, поверка до 23.08.2023 года, Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года. 99км+400м – отсутствует дублирующий дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч» слева, предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - отсутствует дорожный знак 6.22 «фотовидеофиксация» слева, предусмотренный требованием п. 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019; - дорожный знак 2.3.1 «пересечение со второстепенной дорогой» не соответствует требованиям п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017. 99км+570м – отсутствует дублирующий дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч» слева, предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в нарушении п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007, пешеходный переход не оборудован стационарным наружным освещением. - в нарушении п. 5.3.1 ГОСТ Р 52766-2007, за границами населенного пункта отсутствуют тротуары и пешеходные дорожки, пешеходный переход, освещение и пешеходные удерживающие ограждения на остановочном пункте, заездной карман, остановочная площадка. 99км+800м – отсутствует дублирующий дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч» слева, предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - отсутствует дорожный знак 6.22 «фотовидеофиксация» слева, предусмотренный требованием п. 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019. 101км+300м – в нарушении п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007, пешеходный переход не оборудован стационарным наружным освещением. - в нарушении п. 5.3.1 ГОСТ Р 52766-2007, за границами населенного пункта отсутствуют тротуары и пешеходные дорожки, освещение и пешеходные удерживающие ограждения на остановочном пункте, заездной карман, остановочная площадка. с 101км по 103 км – в нарушении требования п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 зеленые насаждения вдоль проезжей части дороги препятствуют обзору ТСОДД. 108км – в соответствии с требованиями п. 6.2.1, 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, необходима замена дорожного знака 1.23 «дети». 108км+500м – отсутствует дорожный знак 6.22 «фотовидеофиксация» слева, предусмотренный требованием п. 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019. 108км+600м – отсутствуют дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2 «пешеходный переход», предусмотренные требованиями 5.6.30, ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в нарушении п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007, пешеходный переход не оборудован стационарным наружным освещением; - отсутствует дорожный знак 6.16 «стоп-линия», предусмотренный требованием п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017. 111км+700м – в нарушении требования п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017, укрепленная обочина имеет дефекты в виде просадки и пролома; - покрытие проезжей части имеет дефекты в виде выбоин, просадок, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), чем нарушен п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017. Фото № 3-4. Применение приборов: Курвиметр полевой КП-230 РДТ № 20958, поверка до 23.08.2023 года, Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года. 111км+900м – отсутствуют дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2 «пешеходный переход», предусмотренные требованиями 5.6.30, ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; 112км+400м – покрытие проезжей части имеет дефект в виде отдельной просадки (таблица А.1 приложения А), чем нарушен п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017. Фото № 5-6. Применение приборов: Курвиметр полевой КП-230 РДТ № 20958, поверка до 23.08.2023 года, Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года. с 113км по 117км – в нарушении требования п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017, обочина завышена. Фото № 7-8. Применение приборов: Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года 114км+200м – покрытие проезжей части имеет дефект в виде выбоины, (таблица А.1 приложения А), чем нарушен п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017. Фото № 9-10. Применение приборов: Курвиметр полевой КП-230 РДТ № 20958, поверка до 23.08.2023 года, Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года. 117км+400м – отсутствуют дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2 «пешеходный переход», предусмотренные требованиями 5.6.30, ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - отсутствует дорожный знак 6.16 «стоп-линия», предусмотренный требованием п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушено требование п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - отсутствует дублирующий дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч» слева, предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в нарушении п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007, пешеходный переход не оборудован стационарным наружным освещением; - в нарушении п. 5.3.1 ГОСТ Р 52766-2007, за границами населенного пункта отсутствуют тротуары и пешеходные дорожки, освещение и пешеходные удерживающие ограждения на остановочном пункте. 117км+700м - дорожный знак 3.24 «ограничение максимальной скорости 70 км/ч», предусмотренный требованием п. 5.1.6, 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019, установлен с нарушением (высота менее 2м), чем нарушен п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017. с 118км по 119км – в нарушении требования п. 5.3.1 (табл. А.2, приложение 2) ГОСТ Р 50597-2017, обочина имеет дефект в виде занижения. Фото № 11-12. Применение приборов: Рейка дорожная КП-231 РДТ, № 20239, поверка до 13.11.2023 года.