|
Значение |
- на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 35 ОП М3 35Н – 336 «Керчь – Чистополье - Новоотрадное» выявлены следующие недостатки:
1) км 2 + 500 перед кривой в плане отсутствует предупреждающий дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» в нарушение п. 5.2.14 ГОСТ Р 52289-2019 Национального стандарта Российской Федерации «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20.12.2019 № 1425-ст;
2) км 2 + 800 дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» закрыт зелеными насаждениями в нарушение п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 ГОСТ Р 50597-2017 Национального стандарта Российской Федерации «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст;
3) км 12 + 500 перед кривой в плане с обеих сторон отсутствуют предупреждающие дорожные знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» в нарушение п. 5.2.14 ГОСТ Р 52289-2019 Национального стандарта Российской Федерации «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20.12.2019 № 1425-ст;
4) км 14 + 700 покрытие проезжей части имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 ГОСТ Р 50597-2017 Национального стандарта Российской Федерации «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст;
5) км 15 + 400 произошло изменение светотехнических характеристик дорожного знака 1.11.1 «Опасный поворот» в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 ГОСТ Р 50597-2017 Национального стандарта Российской Федерации «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст;
6) с км 18 + 050 до км 19 + 000 покрытие проезжей части имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 Национального стандарта Российской Федерации «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст;
7) км 19 + 200 перед железнодорожным переездом с обеих сторон произошла утрата дорожных знаков 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» в нарушение п. 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019 Национального стандарта Российской Федерации «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20.12.2019 № 1425-ст;
8) км 19 + 400 обочины имеют дефекты в виде отдельной выбоины краевой полосы в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 ГОСТ Р 50597-2017 Национального стандарта Российской Федерации «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст;
9) с км 20 + 600 до км 24 + 200 покрытие проезжей части имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 ГОСТ Р 50597-2017 Национального стандарта Российской Федерации «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст;
10) км 21 + 100 перед кривой в плане с обеих сторон отсутствуют предупреждающие дорожные знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» в нарушение п. 5.2.14 ГОСТ Р 52289-2019 Национального стандарта Российской Федерации «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20.12.2019 № 1425-ст;
11) км 21 + 700 перед кривой в плане с обеих сторон отсутствуют предупреждающие дорожные знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» в нарушение п. 5.2.14 ГОСТ Р 52289-2019 Национального стандарта Российской Федерации «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20.12.2019 № 1425-ст;
12) км 24 + 050 перед кривой в плане с обеих сторон отсутствуют предупреждающие дорожные знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» в нарушение п. 5.2.14 ГОСТ Р 52289-2019 Национального стандарта Российской Федерации «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20.12.2019 № 1425-ст;
13) с км 28 + 150 до км 28 + 300 покрытие проезжей части имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 ГОСТ Р 50597-2017 Национального стандарта Российской Федерации «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст. |