|
Значение |
В рамках Федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения, на основании ст. 49 Федерального Закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» по итогам рассмотрения сведений о причинении вреда (ущерба) или об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, о непосредственном обнаружении (выявлении) нарушений обязательных требований установлено, что:
согласно Акта наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) по результатам проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения от 03.04.2024 установлено, что что 29.03.2024 года в 20 часов 05 минут на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-171 «Джанкой - Гвардейское» км 29+500 м., водитель автомобиля «КАМАЗ 53501», гр. П., двигаясь по направлению со стороны с. Петровка в сторону с. Красный Партизан, вблизи с. Янтарное (вне населенного пункта) Красногвардейского района, не выдержал необходимый боковой интервал обеспечивающий безопасность движения, в результате чего совершил наезд на пешехода гр. М. который двигался в темное время суток по краю проезжей части, вне населенного пункта, в попутном направлении со стороны с. Петровка в сторону с. Красный Партизан, после чего в нарушение п. 2.5 ПДД РФ, водитель оставил место ДТП, участником которого он являлся..
При установлении причин возникновения дорожно-транспортного происшествия, проведен мониторинг приобщенных фотографий в разделе «Фотоснимки с места ДТП» и «Схемы ДТП» к карточке оперативного учета № 090002422 от 29.03.2024 в автоматизированной информационно – управляющей системе Госавтоинспекции , раздел Дорожно-транспортные происшествия выявлены следующие нарушения обязательных требований в обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог, влияющих на безопасность дорожного движения, к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог:
- в нарушение п. 6.3.1, п. 6.3.2 (Таблица Б2 приложение Б) ГОСТ Р 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» горизонтальная дорожная разметка 1.5 «осевая» имеет дефекты в виде износа и изменения светотехнических характеристик (снижение яркости);
- в нарушение п. 5.3.1 (Таблица А.2 приложения А) ГОСТ Р 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» обочина имеет дефект в виде древесно – кустарниковой растительности высотой более 15 см;
- в нарушение п. 6.2.2 ГОСТ Р 52289 – 2019 ««Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» на дороге, по которой осуществляется движение маршрутных транспортных средств, шириной 6,3 м. отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.2, которую применяю для обозначения края проезжей части без бордюрного камня.
Балансодержателем автомобильной дороги 35 ОП МЗ 35Н-171 «Джанкой - Гвардейское» является ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым».
В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований
и предлагаю:
1) Привести автомобильную дорогу 35 ОП МЗ 35Н-171 «Джанкой - Гвардейское»
км 29+500 к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения и требований государственных стандартов:
- в соответствии с п. 6.3.1, п. 6.3.2 (Таблица Б2 приложение Б) ГОСТ Р 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» устранить дефект горизонтальной дорожной разметки 1.5 «осевая» в виде износа и изменения светотехнических характеристик (снижение яркости);
- в соответствии с п. 5.3.1 (Таблица А.2 приложения А) ГОСТ Р 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» устранить дефект обочины в виде древесно – кустарниковой растительности высотой более 15 см;
- в соответствии с п. 6.2.2 ГОСТ Р 52289 – 2019 ««Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» на дороге, по которой осуществляется движение маршрутных транспортных средств, шириной 6,3 м. нанести горизонтальную дорожную разметку 1.2 «Краевая», которую применяют для обозначения края проезжей части без бордюрного камня. |