|
Значение |
по итогам рассмотрения сведений о причинении вреда (ущерба) или об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, о непосредственном обнаружении (выявлении) нарушений обязательных требований установлено, что:
согласно Акта выездного обследования от 23.07.2024, был выявлен ряд нарушений в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги автодорога 35 ОП МЗ 35Н-266 «Полтавка до
а/д «Граница с Херсонской областью – Симферополь – Алушта – Ялта», км 0+519:
- в нарушение п. 5.2.25 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» отсутствует дорожный знак 1.23 «ДЕТИ» (км 0+640);
- в нарушении п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» (далее ГОСТ Р 52766-2007), п. 6.2.15 ГОСТ 32944-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования» отсутствует стационарное электрическое освещение на подъездных путях к пешеходному переходу, расположенному в населенном пункте на расстоянии 50 метров;
- в нарушение п. 4.5.1.1, п. 4.5.1.3 ГОСТ Р 52766 – 2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» на дороге с твердым покрытием отсутствует тротуар, который предусмотрен проектом организации дорожного движения;
- в нарушение п. 4.6.1.1, п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» на участке, проходящей по населенному пункту «ПОЛТАВКА» и за его пределами на расстоянии от него не менее 100 м отсутствует стационарное электрическое освещение;
- в нарушение п. 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» отсутствуют знаки 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход»;
- в нарушение п.п. 6.3.1, 6.3.10 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» на бордюрном камне отсутствует предусмотренная проектом организации дорожного движения, дорожная разметка 2.7.
- в нарушение п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» дорожная разметка 1.24.1 и 1.24.2 имеет дефекты в виде её износа
- в нарушение п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» расстояние от нижнего края дорожных знаков 5.20 «Искусственная неровность», 1.23 «Дети», 3.24 «Ограничение максимальной скорости 40», установленных на подходах к пешеходному переходу менее 2 м.
Балансодержателем вышеуказанной автомобильной дороги является ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым».
4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований
и предлагаю:
1) Привести участок автомобильной дороги 35 ОП МЗ 35Н-266 «Полтавка до а/д «Граница с Херсонской областью – Симферополь – Алушта – Ялта», км 0+515 к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения и требований государственных стандартов:
- в соответствии с п. 5.2.25 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» установить дорожный знак 1.23 «ДЕТИ» (км 0+640);
- в соответствии с п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» (далее ГОСТ Р 52766-2007), п. 6.2.15 ГОСТ 32944-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования» подъездные пути к пешеходному переходу обустроить стационарным электрическим освещением на расстоянии 50 метров;
- в соответствии с п. 4.5.1.1, п. 4.5.1.3 ГОСТ Р 52766 – 2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» на дороге с твердым покрытием обустроить тротуар, который предусмотрен проектом организации дорожного движения;
- в нарушение п. 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» установить знаки 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход»;
- в нарушение п.п. 6.3.1, 6.3.10 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» на бордюрном камне нанести предусмотренную проектом организации дорожного движения, дорожную разметку 2.7.
- в соответствии с п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» устранить дефекты дорожной разметке 1.24.1 и 1.24.2 в виде её износа;
- в соответствии с п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» дорожные знаки 5.20 «Искусственная неровность», 1.23 «Дети», 3.24 «Ограничение максимальной скорости 40», установленные на подходах к пешеходному переходу установить, чтобы расстояние от нижнего края было не менее 2 м. |