Предостережение:

• 27.06.2025 в период времени с 16 часов 00 минут по 17 часов 00 минут, контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом в виде выездного обследования подъездных путей к железнодорожным переездам на автомобильных дорогах общего пользования межмуниципального значения автодорога 35 ОП М3 35Н – 336 «Керчь-Чистополье-Новоотрадное» 0 км 329 м., автодорога 35 ОП МЗ 35Н-334 «Чистополье – Затишное» 0 км 050 м., автодорога 35 ОП М3 35Н – 336 «Керчь-Чистополье-Новоотрадное» 19 км 329 м ., автодорога 35 ОП М3 35Н – 350 «Соляное-Батальное-Ерофеево» 18 км 700 м., автодорога 35 ОП М3 35Н – 332 «Семисотка-Фронтовое» 7 км., были выявлены следующие нарушения обязательных требований в обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог, влияющих на безопасность дорожного движения: На подъездах к железнодорожному переезду на автомобильной дороге 35 ОП М3 35Н – 336 «Керчь-Чистополье-Новоотрадное» 0 км 329 м.: - отсутствует тротуар в нарушении п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования»; На подъездах к железнодорожному переезду на автомобильной дороге 35 ОП МЗ 35Н-334 «Чистополье – Затишное» 0 км 050м: - отсутствует стационарное электрическое освещение на подходах к железнодорожному переезду на расстоянии не менее 250 м в нарушении п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766 - 2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования»; - отсутствует тротуар в нарушении п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования»; - отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.1, 1.2 в нарушении п. 6.3 ГОСТ Р 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», п. 6.2.3, 6.2.4 ГОСТ Р 52289 - 2019 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; - знак дорожный 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», не соответствует требованиям ГОСТ Р 52290-2004; - покрытие проезжей части имеет дефекты не соответствую требованиям п. 5.2 ГОСТ Р 50597-2017; На подъездах к железнодорожному переезду на автомобильной дороге 35 ОП М3 35Н – 336 «Керчь-Чистополье-Новоотрадное» 19 км 329 м.: - отсутствует стационарное электрическое освещение на подходах к железнодорожному переезду на расстоянии не менее 250 м в нарушении п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766 - 2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования»; - отсутствует тротуар в нарушении п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования»; На подъездах к железнодорожному переезду на автомобильной дороге 35 ОП М3 35Н – 350 «Соляное-Батальное-Ерофеево» 18 км 700 м.: - отсутствует стационарное электрическое освещение на подходах к железнодорожному переезду на расстоянии не менее 250 м в нарушении п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766 - 2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования»; - отсутствует тротуар в нарушении п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования»; - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1 – 1.4.2 «Приближение к железнодорожному переезду» в нарушении п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019; На подъездах к железнодорожному переезду на автомобильной дороге 35 ОП М3 35Н – 332 «Семисотка-Фронтовое» 7 км: - знак дорожный 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», не соответствует требованиям ГОСТ Р 52290-2004. - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1 – 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» в нарушении п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019;