Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ "СЛУЖБА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ"
№91250832246419367345

🔢 ИНН:
9102164702
🆔 ОГРН:
1159102040680
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
16.09.2025
🎯
Основание проведения
На основании пункта 2 статьи 60 Федерального закона № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"
🔔
Предостережение
11.09.2025 в 08:40 в районе 4 км + 850 м автодороги 35 ОП МЗ 35Н-177 «От а/д Таврида – Джанкой – Красноперекопск до Майского» Республика Крым, Джанкойский район, водитель Рыжко В.В., 10.03.1963 г.р., управляя школьным автобусом ГАЗ 22438 г.р.з. Е126РЕ82, двигаясь со стороны автодороги «Таврида – Джа... Еще...

Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Джанкойский" организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ "СЛУЖБА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ" (ИНН: 9102164702)

Предостережение:
  • 11.09.2025 в 08:40 в районе 4 км + 850 м автодороги 35 ОП МЗ 35Н-177 «От а/д Таврида – Джанкой – Красноперекопск до Майского» Республика Крым, Джанкойский район, водитель Рыжко В.В., 10.03.1963 г.р., управляя школьным автобусом ГАЗ 22438 г.р.з. Е126РЕ82, двигаясь со стороны автодороги «Таврида – Джанкой – Красноперекопск» в направлении с. Майское Джанкойского района, не обеспечил возможность постоянного контроля за безопасным движением транспортного средства, при возникновении опасности для движения не принял возможные меры к снижению скорости, вплоть до полной остановки транспортного средства, в следствии чего не справился с безопасным управление транспортного и осуществил съезд с дороги за пределы проезжей части. В результате происшествия транспортное средство получило механические повреждения, а несовершеннолетняя пассажирка школьного автобуса гр-ка Матвеева Я.В., 12.07.2013 г.р., получила травмы различной степени тяжести и была доставлена с места происшествия в приемное отделение ГБУЗ РК «Джанкойской ЦРБ», где её была оказана разовая медицинская помощь. Мониторингом материалов дорожно-транспортного происшествия, оформленных сотрудниками полиции на месте ДТП, предварительно установлено, что дорожно-транспортное происшествие произошло по неосторожности водителя Рыжко В.В., который находясь в болезненном состоянии не выбрал безопасную скорость движения за пределами населенного пункта, не учел особенности и состояние транспортного средства, в результате чего не обеспечил возможности постоянного контроля за безопасным движением транспортного средства для выполнения требования Правил дорожного движения, в результате чего совершил съезд с дороги, что находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями. Вышеуказанный вывод подтверждается схемой места дорожно-транспортного происшествия, объяснением водителя и определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Мониторингом приобщенных фотографий к КОУ АИУС №090009078 от 11.09.2025, в разделе «Фотоснимки с места ДТП», выявлены признаки несоответствия обязательным требованиям в области обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильной дороги 35 ОП МЗ 35Н-177 «От а/д Таврида – Джанкой – Красноперекопск до Майского» способные оказать негативное влияние на обеспечение безопасности дорожного движения в будущем, а именно: - в районе 4 км + 850 м применяемая для разделения транспортных потоков противоположных направлений горизонтальная дорожная разметка 1.5 изношена либо разрушена, что может привести (привело) к невыполнению п. 6.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 и нарушению требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в районе 4 км + 850 м применяемая для обозначения края проезжей части горизонтальная дорожная разметка 1.2 изношена либо разрушена, что может привести (привело) к невыполнению п. 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019 и нарушению требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в районе 4 км + 850 м, а также на подъездах справа и слева, имеются признаки наличия дефектов покрытия проезжей части в виде выбоин, создающих (создавших) угрозу безопасности дорожного движения, что может привести (привело) к нарушению требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Орган прокуратуры

Наименование Прокуратура Республики Крым

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 9102164702
ОГРН 1159102040680
Наименование ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ "СЛУЖБА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 84.11.21
Наименование Деятельность органов государственной власти субъектов Российской Федерации (республик, краев, областей), кроме судебной власти, представительств исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации при Президенте Российской Федерации

Инспектор

ФИО инспектора Мельник Максим Вячеславович
ФИО инспектора Подъяблонский Алексей Сергеевич

Должность инспектора

Значение начальник отделения

Должность инспектора

Значение старший государственный инспектор дорожного надзора

Орган контроля (надзора)

Значение Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Джанкойский"

Основание проведения

Текст На основании пункта 2 статьи 60 Федерального закона № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение 11.09.2025 в 08:40 в районе 4 км + 850 м автодороги 35 ОП МЗ 35Н-177 «От а/д Таврида – Джанкой – Красноперекопск до Майского» Республика Крым, Джанкойский район, водитель Рыжко В.В., 10.03.1963 г.р., управляя школьным автобусом ГАЗ 22438 г.р.з. Е126РЕ82, двигаясь со стороны автодороги «Таврида – Джанкой – Красноперекопск» в направлении с. Майское Джанкойского района, не обеспечил возможность постоянного контроля за безопасным движением транспортного средства, при возникновении опасности для движения не принял возможные меры к снижению скорости, вплоть до полной остановки транспортного средства, в следствии чего не справился с безопасным управление транспортного и осуществил съезд с дороги за пределы проезжей части. В результате происшествия транспортное средство получило механические повреждения, а несовершеннолетняя пассажирка школьного автобуса гр-ка Матвеева Я.В., 12.07.2013 г.р., получила травмы различной степени тяжести и была доставлена с места происшествия в приемное отделение ГБУЗ РК «Джанкойской ЦРБ», где её была оказана разовая медицинская помощь. Мониторингом материалов дорожно-транспортного происшествия, оформленных сотрудниками полиции на месте ДТП, предварительно установлено, что дорожно-транспортное происшествие произошло по неосторожности водителя Рыжко В.В., который находясь в болезненном состоянии не выбрал безопасную скорость движения за пределами населенного пункта, не учел особенности и состояние транспортного средства, в результате чего не обеспечил возможности постоянного контроля за безопасным движением транспортного средства для выполнения требования Правил дорожного движения, в результате чего совершил съезд с дороги, что находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями. Вышеуказанный вывод подтверждается схемой места дорожно-транспортного происшествия, объяснением водителя и определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Мониторингом приобщенных фотографий к КОУ АИУС №090009078 от 11.09.2025, в разделе «Фотоснимки с места ДТП», выявлены признаки несоответствия обязательным требованиям в области обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильной дороги 35 ОП МЗ 35Н-177 «От а/д Таврида – Джанкой – Красноперекопск до Майского» способные оказать негативное влияние на обеспечение безопасности дорожного движения в будущем, а именно: - в районе 4 км + 850 м применяемая для разделения транспортных потоков противоположных направлений горизонтальная дорожная разметка 1.5 изношена либо разрушена, что может привести (привело) к невыполнению п. 6.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 и нарушению требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в районе 4 км + 850 м применяемая для обозначения края проезжей части горизонтальная дорожная разметка 1.2 изношена либо разрушена, что может привести (привело) к невыполнению п. 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019 и нарушению требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в районе 4 км + 850 м, а также на подъездах справа и слева, имеются признаки наличия дефектов покрытия проезжей части в виде выбоин, создающих (создавших) угрозу безопасности дорожного движения, что может привести (привело) к нарушению требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII
Вакансии вахтой