Предостережение:

• В соответствии с заданием №6 на проведение контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) был проведен мониторинг безопасности на автомобильной дороге 35 ОП РЗ 35К-001 «Таврида – Джанкой - Красноперекопск» в районе 94 км + 600 м (а также на подъездах справа и слева) Так, согласно проведенного мониторинга безопасности и изучения материалов дорожно–транспортного происшествия, приобщенных к карточке оперативного учета №090009448 от 19.09.2025 в автоматизированной информационно – управляющей системе Госавтоинспекции (далее: КОУ АИУС), установлено, что 19.09.2025 примерно 15 ч 30 м на 94 км + 600 м а/д 35 ОП РЗ 35К-001 «Таврида - Джанкой – Красноперекопск» водитель Легкоступов Е.А., управляя грузовым автомобилем КАМАЗ 53501-07 г/н 8750АС21, при совершении обгона движущегося впереди автомобиля ПЕЖО 405 г/н А918АМ92, под управлением Дроздова В.И., осуществил выезд на полосу предназначенную для встречного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и дорожной разметки 1.1, в результате чего допустил столкновение с автомобилем ПЕЖО 405 г/н А918АМ92, который приступил к выполнению манёвра поворот налево. В результате происшествия транспортные средства получили механические повреждения, а водитель Дроздова В.И. автомобиля ПЕЖО 405 г/н А918АМ92, получил телесные повреждения и на месте дорожно-транспортного происшествия ему была оказана разовая медицинская помощь сотрудниками скорой медицинской помощи. Мониторингом материалов дорожно-транспортного происшествия, оформленных сотрудниками полиции на месте ДТП, предварительно установлено, что дорожно-транспортное происшествие произошло по неосторожности водителя Легкоступов Е.А., который в нарушении требований п. 1.3 и п.9.1(1) ПДД РФ, при совершении обгона движущегося впереди автомобиля ПЕЖО 405, осуществил выезд на полосу предназначенную для встречного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и дорожной разметки 1.1, в результате чего допустил столкновение с автомобилем, что находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями. Вышеуказанный вывод подтверждается схемой места дорожно-транспортного происшествия, объяснением водителей и протоколом об административном правонарушении. Мониторингом приобщенных фотографий к КОУ АИУС №090009448 от 19.09.2025, в разделе «Фотоснимки с места ДТП», выявлены признаки несоответствия обязательным требованиям в области обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильной дороги 35 ОП РЗ 35К-001 «Таврида – Джанкой - Красноперекопск» способные оказать негативное влияние на обеспечение безопасности дорожного движения в будущем, а именно: на участке дороги в районе 94 км + 600 м, при движении со стороны г. Феодосия в направлении г. Джанкоя, имеются признаки утраты (отсутствия) дублирующего дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» (слева от проезжей части), что может привести (привело) к невыполнению требований п. 5.1.6 и п. 5.4.21 ГОСТ Р 52289-2019, а также требований п. 6.2.1 и п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.Р 50597-2017.