Предостережение:

• Рассмотрев сведения о причинении вреда (ущерба) или об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям: согласно изученных данных раздела «Аналитика ФБД V2 Аналитические отчеты ФБД АП» Федеральной информационной системы Госавтоинспекции МВД России за период с 01.01.2025 по 31.03.2025 установлено, что на автомобильных дорогах общего пользования (35 ОП МЗ 35Н – 264 «Октябрьское – Садовое», км 0 + 000 по км 35+000, 35 ОП РЗ 35К – 014 «Красногвардейское – Нижнегорский», км 0+000 по км 20+800, 35 ОП МЗ 35Н – 253 «Амурское до а/д Граница с Херсонской областью – Симферополь – Алушта - Ялта», км 0+000 по км 1+800) балансодержателем которых является ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым», по сравнению с аналогичным периодом прошлого года произошло увеличение количества нарушений водителями транспортных средств в области безопасности дорожного движения, связанных с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения более чем на 10% (но не менее чем на три нарушения), а именно на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н – 264 «Октябрьское – Садовое» - с 20 нарушений возросло до 31 нарушений (+55%), на автомобильной дороге общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35К – 014 «Красногвардейское - Нижнегорский» - с 4 нарушений до 9 нарушений (+125%), на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н – 253 «Амурское до а/д Граница с Херсонской областью – Симферополь – Алушта - Ялта» - с 2 нарушений до 5 нарушений (+150%), что является фактом «срабатывания» индикатора риска № 4, установленного Перечнем индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, который утвержден Приказом МВД России от 13.12.2021 № 1025 «Об утверждении перечня индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения». Однако, изучая данные раздела «Аналитика ФБД V2 Аналитические отчеты ФБД АП» Федеральной информационной системы Госавтоинспекции МВД России установлено, что «срабатывания» индикатора риска № 4, установленного Перечнем индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения произошло в следствие несоблюдения участниками дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации.