Предостережение:

• При наблюдении за соблюдением обязательных требований (мониторинге безопасности) изучены: материалы дорожно – транспортного происшествия, приобщенные к карточке оперативного учета № 090004026 от 19.05.2025 в автоматизированной информационно – управляющей системе Госавтоинспекции , раздел Дорожно-транспортные происшествия , установлено, что 19.05.2025 при сверке с ГБУЗ РК «Красногвардейская ЦРБ» установлено, что в 06 часов 35 минут на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н – 244 «Прямое – Ленинское», км 1 + 940, водитель гр. Т., управляя автомобилем «Лада 217230 Лада Приора», двигаясь со стороны с. Ленинское в сторону с. Прямое, на левом закруглении дороги не выбрала безопасную скорость движения, не учла дорожную обстановку, при возникновении опасности для движения не приняла возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства, в результате чего допустила неконтролируемый занос транспортного средства с последующим столкновением с автомобилем «ГАЗ 2705» под управлением гр. К., который двигался со стороны с. Прямое в сторону с. Ленинское. В результате ДТП пассажир автомобиля «ГАЗ 2705» гр. Р., получила травмы различной степени тяжести, доставлена на автомобиле скорой медицинской помощи в ГБУЗ РК «Красногвардейская ЦРБ с. Восход». При установлении причин возникновения дорожно-транспортного происшествия, проведен мониторинг приобщенных фотографий к карточке оперативного учета № 090004026 в разделе «Фотоснимки с места ДТП» АИУС, выявлены следующие нарушения обязательных требований в обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог, влияющих на безопасность дорожного движения, к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог: - в нарушение п. 5.2.36 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», отсутствует дорожные знаки 1.34.1 и 1.34.2 «Направление поворота» (км 1+910 слева, км 1+930 слева, км 1+950 слева, км 1+970 слева); - в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» отсутствуют, предусмотренные проектом организации дорожного движения, дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» (км 1+925 справа, км 1+961 слева); - в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» (км 1+943); - в нарушение п. 5.4.21 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» отсутствует дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» (1+925 справа, слева, км 1+961 справа, слева); - в нарушение п. 5.4.22 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» отсутствует дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (км 1+961 справа, км 1+930 слева); - в нарушение п. 5.9.20 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» отсутствует табличка 8.13 «Направление главной дороги» (км 1+925 справа, км 1+961 слева, км 1+943 слева); - в нарушение п. 6.2.4 ГОСТ Р 52289 – 2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» отсутствует предусмотренная проектом организации дорожного движения, горизонтальная дорожная разметка 1.2 «краевая»; - в нарушение п. 6.3.1, п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» имеющаяся на проезжей части дорожная разметка 1.1 «осевая», 1.7 имеет признаки износа.