Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ "СЛУЖБА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ"
№91250833399216931177
🔢 ИНН:
9102164702
🆔 ОГРН:
1159102040680
📍 Адрес:
Республика Крым, г. Феодосия
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
15.01.2025
🎯
Основание проведения
1) Задание на проведение КНМ № 1 от 08.01.2025 2) Поручение ГУОБДД МВД России.
🔔
Предостережение
13.01.2025 сотрудниками дорожного надзора отделения Госавтоинспекции ОМВД России по городу Феодосии, на основании задания на проведение КНМ без взаимодействия с контролируемым лицом № 1 от 08.01.2024 проведено выездное обследование светофорных объектов, расположенных на участках автомобильных дорог ... Еще...13.01.2025 сотрудниками дорожного надзора отделения Госавтоинспекции ОМВД России по городу Феодосии, на основании задания на проведение КНМ без взаимодействия с контролируемым лицом № 1 от 08.01.2024 проведено выездное обследование светофорных объектов, расположенных на участках автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения муниципального образования городского округа Феодосии.
По результатам проведенного выездного обследования выявлены нарушения обязательных требований в области обеспечения безопасности дорожного движения:
-участок автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-796 Таврида-Приморский-Береговое-Феодосия 13км+300м (регулируемое пересечение проезжих частей неравнозначных дорог ул. Керченское шоссе – ул. Дружбы – ул. Черноморский тупик):
- Некорректный режим работы группы светофоров, расположенных на указанном пересечении;
- Светофорное регулирование движения пешеходов и поворачивающих транспортных средств (пересекающих направление движения пешеходов) с ул. Черноморский тупик г. Феодосии совмещено в одну фазу, при этом отсутствуют информационные секции белолунного цвета о возможном перемещении пешеходов, что является нарушением п. 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019;
Указанные факты являются нарушением п. 6.4.1 - 6.4.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», в соответствии с положениями таблицы 6.3 необходимый срок устранения указанных дефектов с момента поступления информации не более 1 суток для всех типов дорог и улиц.
Дополнительно, в соответствии с п. 5.4.3.4 ГОСТ Р 70716-2023 При конфликтном регулировании длительность пешеходной фазы должна состоять из времени горения разрешающего сигнала для пешеходов до включения разрешающего сигнала для транспортных средств (бесконфликтный этап) и после включения этого сигнала (конфликтный этап). Разрешающий сигнал светофора для пешеходов должен включаться раньше разрешающего сигнала для поворачивающих транспортных средств на время от 5 до 10 с (длительность бесконфликтного этапа).
Выявленные недостатки в соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ от 16 ноября 2012 г. N 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" могут устранятся в рамках: "IV. Классификации работ по содержанию автомобильных дорог - 10. В состав мероприятий по содержанию входят работы по установке следующих элементов обустройства: 1) установка габаритных, удерживающих ворот, недостающих дорожных знаков и табло индивидуального проектирования, автономных и дистанционно управляемых знаков, светофорных объектов, метеорологических систем мониторинга погодных условий и прогнозирования условий движения, видеосистем, систем контроля линий электроосвещения, пунктов автоматизированного учета интенсивности дорожного движения и других пунктов контроля за дорожным движением, автоматических пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств (в том числе отдельных элементов), элементов интеллектуальных транспортных систем и элементов автоматизированных систем управления дорожным движением, в том числе элементов систем передачи данных; (не относящееся зачеркнуто).
Отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Феодосия организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ "СЛУЖБА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ" (ИНН: 9102164702) , адрес: Республика Крым, г. Феодосия
Предостережение:
13.01.2025 сотрудниками дорожного надзора отделения Госавтоинспекции ОМВД России по городу Феодосии, на основании задания на проведение КНМ без взаимодействия с контролируемым лицом № 1 от 08.01.2024 проведено выездное обследование светофорных объектов, расположенных на участках автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения муниципального образования городского округа Феодосии.
По результатам проведенного выездного обследования выявлены нарушения обязательных требований в области обеспечения безопасности дорожного движения:
-участок автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-796 Таврида-Приморский-Береговое-Феодосия 13км+300м (регулируемое пересечение проезжих частей неравнозначных дорог ул. Керченское шоссе – ул. Дружбы – ул. Черноморский тупик):
- Некорректный режим работы группы светофоров, расположенных на указанном пересечении;
- Светофорное регулирование движения пешеходов и поворачивающих транспортных средств (пересекающих направление движения пешеходов) с ул. Черноморский тупик г. Феодосии совмещено в одну фазу, при этом отсутствуют информационные секции белолунного цвета о возможном перемещении пешеходов, что является нарушением п. 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019;
Указанные факты являются нарушением п. 6.4.1 - 6.4.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», в соответствии с положениями таблицы 6.3 необходимый срок устранения указанных дефектов с момента поступления информации не более 1 суток для всех типов дорог и улиц.
Дополнительно, в соответствии с п. 5.4.3.4 ГОСТ Р 70716-2023 При конфликтном регулировании длительность пешеходной фазы должна состоять из времени горения разрешающего сигнала для пешеходов до включения разрешающего сигнала для транспортных средств (бесконфликтный этап) и после включения этого сигнала (конфликтный этап). Разрешающий сигнал светофора для пешеходов должен включаться раньше разрешающего сигнала для поворачивающих транспортных средств на время от 5 до 10 с (длительность бесконфликтного этапа).
Выявленные недостатки в соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ от 16 ноября 2012 г. N 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" могут устранятся в рамках: "IV. Классификации работ по содержанию автомобильных дорог - 10. В состав мероприятий по содержанию входят работы по установке следующих элементов обустройства: 1) установка габаритных, удерживающих ворот, недостающих дорожных знаков и табло индивидуального проектирования, автономных и дистанционно управляемых знаков, светофорных объектов, метеорологических систем мониторинга погодных условий и прогнозирования условий движения, видеосистем, систем контроля линий электроосвещения, пунктов автоматизированного учета интенсивности дорожного движения и других пунктов контроля за дорожным движением, автоматических пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств (в том числе отдельных элементов), элементов интеллектуальных транспортных систем и элементов автоматизированных систем управления дорожным движением, в том числе элементов систем передачи данных; (не относящееся зачеркнуто).
Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
9102164702
ОГРН
1159102040680
Наименование
ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ "СЛУЖБА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ"
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
84.11.21
Наименование
Деятельность органов государственной власти субъектов Российской Федерации (республик, краев, областей), кроме судебной власти, представительств исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации при Президенте Российской Федерации
Объект контроля
Адрес
Республика Крым, г. Феодосия
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта
Подвид объекта
Значение
деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Захаров Николай Валериевич
ФИО инспектора
Лысоконь Максим Анатольевич
ФИО инспектора
Валино Оксана Сергеевна
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор дорожного надзора
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор дорожного надзора
Должность инспектора
Значение
инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения
Орган контроля (надзора)
Значение
Отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Феодосия
Основание проведения
Текст
1) Задание на проведение КНМ № 1 от 08.01.2025 2) Поручение ГУОБДД МВД России.
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
13.01.2025 сотрудниками дорожного надзора отделения Госавтоинспекции ОМВД России по городу Феодосии, на основании задания на проведение КНМ без взаимодействия с контролируемым лицом № 1 от 08.01.2024 проведено выездное обследование светофорных объектов, расположенных на участках автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения муниципального образования городского округа Феодосии.
По результатам проведенного выездного обследования выявлены нарушения обязательных требований в области обеспечения безопасности дорожного движения:
-участок автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-796 Таврида-Приморский-Береговое-Феодосия 13км+300м (регулируемое пересечение проезжих частей неравнозначных дорог ул. Керченское шоссе – ул. Дружбы – ул. Черноморский тупик):
- Некорректный режим работы группы светофоров, расположенных на указанном пересечении;
- Светофорное регулирование движения пешеходов и поворачивающих транспортных средств (пересекающих направление движения пешеходов) с ул. Черноморский тупик г. Феодосии совмещено в одну фазу, при этом отсутствуют информационные секции белолунного цвета о возможном перемещении пешеходов, что является нарушением п. 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019;
Указанные факты являются нарушением п. 6.4.1 - 6.4.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», в соответствии с положениями таблицы 6.3 необходимый срок устранения указанных дефектов с момента поступления информации не более 1 суток для всех типов дорог и улиц.
Дополнительно, в соответствии с п. 5.4.3.4 ГОСТ Р 70716-2023 При конфликтном регулировании длительность пешеходной фазы должна состоять из времени горения разрешающего сигнала для пешеходов до включения разрешающего сигнала для транспортных средств (бесконфликтный этап) и после включения этого сигнала (конфликтный этап). Разрешающий сигнал светофора для пешеходов должен включаться раньше разрешающего сигнала для поворачивающих транспортных средств на время от 5 до 10 с (длительность бесконфликтного этапа).
Выявленные недостатки в соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ от 16 ноября 2012 г. N 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" могут устранятся в рамках: "IV. Классификации работ по содержанию автомобильных дорог - 10. В состав мероприятий по содержанию входят работы по установке следующих элементов обустройства: 1) установка габаритных, удерживающих ворот, недостающих дорожных знаков и табло индивидуального проектирования, автономных и дистанционно управляемых знаков, светофорных объектов, метеорологических систем мониторинга погодных условий и прогнозирования условий движения, видеосистем, систем контроля линий электроосвещения, пунктов автоматизированного учета интенсивности дорожного движения и других пунктов контроля за дорожным движением, автоматических пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств (в том числе отдельных элементов), элементов интеллектуальных транспортных систем и элементов автоматизированных систем управления дорожным движением, в том числе элементов систем передачи данных; (не относящееся зачеркнуто).