Причина проверки: Постановление Правительства РФ от 12042012г 290 ред от 09102019.
Выявленные нарушения: в левом крыле на первом этаже в здании АБК пожарный рукав не присоединен к пожарному крану и пожарному стволу и не размещаться в навесном встроенном или приставном пожарном шкафу имеющем элементы его фиксации в закрытом положении
на центральном запасном эвакуационном выходе справа под лестничным маршем в первом и втором помещении при входе в часть здания АБК именуемом «переходом» эксплуатируются светильники со снятыми колпаками рассеивателями
при эксплуатации эвакуационного выхода руководитель организации не обеспечил соблюдение проектных решений в части объемнопланировочных решений эвакуационного выхода в соответствии с требованиями части 4 статьи 4 Федерального закона Технический регламент о требованиях пожарной безопасности а именно отсутствует лестница на эвакуационном выходе из мойки 5 директорская мойка
на объекте защиты с массовым пребыванием людей руководитель организации не обеспечил наличие средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от опасных факторов пожара из расчета не менее 1 средства индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от опасных факторов пожара на дежурного
допущено совместное хранение в одной секции с материалами получаемыми путем вулканизации каучука резиной других горючих материалов
помещение оператора АЗС не оборудовано системой автоматической пожарной сигнализации
руководитель организации не обеспечил категорирование по взрывопожарной и пожарной опасности а также определение класса зоны в соответствии с главами 5 7 и 8 Федерального закона Технический регламент о требованиях пожарной безопасности наружных установок площадки для автоцистерны место размещения резервуаров с обозначением их категорий и классов зон на установках в зоне их обслуживания на видном месте
на территории АЗС осуществляющей заправку жидким моторным топливом не в полном объеме предусмотрены пологие повышенные участки высотой не менее 02 м или дренажные лотки предотвращающие растекание аварийного пролива топлива за ... Подробнее..