Выявленные нарушения: АО «ЭПМНовЭЗ» представлены не полные и не достоверные сведения характеризующие опасный производственный объект «Участок транспортирования опасных веществ» рег А60051120008 III класс опасности для регистрации опасных производственных объектов в государственном реестре опасных производственных объектов а именно в сведениях не указаны вагонцистерны для перевозки жидкого пека модели 151257 ТУ 3182039775183162015 10505387 10505388 10505389 10505390 10505391 10505392 10505393 10505394 10505395 10505396 10505397 10505398 10505399 10505400 10505401 железнодорожные пути ходовой 40 и др стрелочные переводы 38 37 40 и т д внесение которых предусмотрено пунктом 23 20 пп1 «Административного регламента Федеральной службой по экологическому технологическому и атомному надзору предоставления государственной услуги по регистрации опасных производственных объектов в государственном реестре опасных производственных объектов» утвержденный приказом Ростехнадзора от 08042019 года 140
Не выполнены мероприятия указанные в заключении экспертизы промышленной безопасности на сооружение железнодорожного пути необщего пользования 24 и места выгрузки опасного груза в районе склада пека 2 связанные с эксплуатацией опасного производственного объекта «Участок транспортирования опасных веществ» рег А60051120008 III класс опасности рег 60ЗС090122021 от 30032021 а именно путь 24 24а наличие многочисленных дефектных рельс выявленных по результатам дефектоскопии рельсового хозяйства заключение 612 по результатам дефектоскопии рельсового хозяйства АО «ЭПМНовЭЗ» выполненное ООО «ПМС «УралРазвитие» от 27082020 г
Не выполнены мероприятия указанные в заключении экспертизы промышленной безопасности на сооружение железнодорожного пути необщего пользования 24 и места выгрузки опасного груза в районе склада пека 2 связанные с эксплуатацией опасного производственного объекта «Участок транспортирования опасных веществ» рег А60051120008 III класс опасности рег 60ЗС090122021 от 3 ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: Предельные значения количественных показателей состояния ГТС и условий его эксплуатации соответствующие допустимому уровню риска аварии ГТС К1 превышаются по двум показателям превышение заложения верхового откоса фактическое 136 при К1 = 180 недостаточная ширина плотины по гребню фактическое 64 м при К1 = 65 м
Не обеспечены эксплуатационный контроль и ремонт ГТС гидроузла на реке Койниха а именно не обеспечена сохранность поверхностных марок реперов на гребне плотины
Не обеспечены эксплуатационный контроль и ремонт ГТС гидроузла на реке Койниха а именно шашкигасители и водобойная стенка железобетонного водобоя автоматического паводкового водосброса занесены песком и остатками растений частично отсутствует заполнение в швах вертикальных стенок быстротока
Не обеспечены эксплуатационный контроль и ремонт ГТС гидроузла на реке Койниха а именно состояние каменной рисбермы и водоотводного канала оценить невозможно ввиду их зарастания кустарниково травяной растительностью и заиления
Не обеспечены эксплуатационный контроль и ремонт ГТС гидроузла на реке Койниха а именно повреждение поверхностного слоя бетона на единичных участках плит крепления верхового откоса в зоне паводкового водосброса растрескивание плит крепления растительность в трещинах и межплитных швах
Не обеспечены эксплуатационный контроль и ремонт ГТС гидроузла на реке Койниха а именно состояние откосов водоотводной канавы оценить невозможно ввиду ее зарастания высокой травяной растительностью ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя..
Выявленные нарушения: 1) Представлен лист ознакомления с распоряжением № 43 от 22.01.2020г. «Об установлении режима рабочего времени с 01.01.2020г.», согласно представленному листу ознакомления работники об установлении режима рабочего времени ознакомлены не своевременно. Представлен протокол ознакомления работников ЦОЭП с графиком работ на 2020г. согласно представленному протоколу ознакомления работники с графиком работ ознакомлены не своевременно. Данное нарушение не является значимым, но требует не допущения впредь.
Приложение № 2, п.2, в нарушение ст. 57 Трудового кодекса РФ, в трудовом договоре № 039 от 20 февраля 2020г. не указаны условия оплаты труда, а именно не указан точный оклад работника.
Проверочный лист № 22 п. 3. В нарушение Приказа Минздравсоцразвития России от 01.06.2009 N 290н, работники не проинформированы в личной карточке учета выдачи СИЗ о типовых нормах выдачи СИЗ. По данному нарушению будет выдано предостережение. ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: На водопропускные искусственные сооружения отсутствует карточка установленной формы ПУ-17
Переезд 12 путь (КПП транспортно-складского цеха); переезд 24 путь (склад РМЦ); переезд 28 путь (здание ЦМОЭП); переезд 28 путь (здание ЦППЭП); переезд 34 путь (склад огнеупоров); переезд 24 путь (склад песка и опилок); переезд 19 путь (склад шихтовых материалов); переезд 29 путь (между мойкой вагонов и складом шихтовых материалов); переезд 29 путь (склад шихтовых материалов). На подходах к железнодорожному переезду со стороны автомобильной дороги не установлен предупреждающий знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога"
Переезд 13 путь (склад малозольного сырья); переезд 24 путь (склад песка и опилок); переезд 28 путь (здание ЦППЭП); переезд 38 путь (автодорога до кольца посёлка); переезд 38 путь (автодорога в объезд завода). На железнодорожном переезде отсутствуют отгибы контррельс 25 см. на длине 50 см.
Переезд 22 путь (склад металла); переезд 34 путь (склад огнеупоров); переезд 28 путь (здание ЦППЭП) по направлению к зданию ЦМОЭП слева); переезд 24 путь (склад песка и опилок); переезд 19 путь (склад шихтовых материалов); переезд 29 путь (между мойкой вагонов и складом шихтовых материалов); переезд 38 путь (автодорога до кольца посёлка); переезд 38 путь (автодорога в объезд завода). На нерегулируемом железнодорожном переезде, где не обеспечена достаточная видимость приближающегося поезда со стороны автодороги (согласно Таблице 3, Приказа Министерства транспорта №237 от 31.07.2015г.) - Отсутствует знак приоритета 2.5. "Движение без остановки запрещено"
Путь №5. Отсутствует знак «Путь загражден» на тупиковом упоре.
На стрелочном переводе № 8 расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика по прямому направлению равно 1436 мм, по боковому 1437 мм
Выявлены неисправные тормозные башмаки №№ 13 (изогнута подошва, трещина в подошве башмака),14 (изогнута подошва башмака),60 (изогнута подошва башмака)
Предельный столбик установлен с нарушением (1.9 м от ... Подробнее..