Выявленные нарушения: В предоставленных актах освидетельствования скрытых работ и в акте на проведение испытаний трубопровода на прочность и герметичность, отсутствует подпись инженера по строительному контролю БУ РК «Дирекция по строительству Республики Карелия» - Климочкина К.Н.
Отсутствовала фланцевая задвижка с камерой, оснащенная удлиненным штоком узла управления, размещенным в телескопическом или защитном футляре с выходом под ковер, в месте врезки в газопровод высокого давления, что не соответствует проектной документации.
Отсутствовали контрольно-измерительные пункты: КИП1-1, КИП1-2, КИП1-3, контрольная трубка: КТ, которые необходимы для контроля работы электрохимической защиты подземного стального газопровода и защитного футляра, а также для измерения потенциалов «газопровод-земля». Контрольная трубка (КТ) должна присоединяется к стальному футляру на сварку, над трубкой устанавливается чугунный ковер с кольцами на цементно-песчаном растворе и бетонной отмосткой шириной 700мм.
Отсутствовали опознавательные знаки (таблички-указатели) на постоянных ориентирах, необходимые для обеспечения местоположения подземного газопровода и запорной арматуры (КТ – контрольная трубка, КИП – контрольно-измерительный пункт).
В местах выхода труб из грунта на вводе и выводе из ГРПБ (Газорегуляторного пункта блочного) не выполнена должным образом защита стальных труб.
Стальная полоса контура, проложенного в грунте по периметру ГРПБ разорвана. При осмотре в конструкции кровли ГРПБ не была обнаружена листовая сталь толщиной 4мм.
Пересечение автодороги по факту было выполнено открытым способом, что не соответствует проектной документации, при этом акт освидетельствования скрытых работ от 19.12.2019г. №ГСН2-5 свидетельствует о том, что – укладка стального футляра происходила методом ГНБ силами ООО «СК КиФ» (акт подписали: Шеневский П.И. начальник участка ООО «Алвани СПБ», Хисматуллин Ф.Ф. строительный контроль ООО «Алвани СПБ», Бакустин А.В. начальник участка ООО «СК КиФ», Ермолова Е.В. ... Подробнее..