Причина проверки: Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: На территории опасного производственного объекта склада ГСМ отсутствует прибор, определяющий направление и скорость ветра.
Представлены устаревшие инструкции на технологические операции по приему, хранению и отгрузке нефти и нефтепродуктов в резервуарном парке
На сливной ж/д эстакаде отсутствует отдельно стоящий молниеприемник для защиты от прямых ударов молнии.
Отсутствует журнал учета состояния молниезащитных устройств. Представлены акты проверок за 2017 и 2018 года.
На территории опасных производственных объектов складов нефти и нефтепродуктов у контрольно-пропускного пункта должна быть вывешена схема организации движения по территории и указана максимальная скорость движения транспорта. По территории должно быть организовано одностороннее движение транспорта.
Для временного освещения взрывопожароопасных помещений, открытых площадок аппаратуры, арматуры и другого оборудования следует применять переносные фонари во взрывозащищенном исполнении.
Отсутствует перечень газоопасных работ, согласованный с профессиональной аварийно-спасательной службой (формированием). ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: Отсутствует перечень газоопасных работ, согласованный с профессиональной аварийно-спасательной службой (формированием).
Представлены устаревшие инструкции на технологические операции по приему, хранению и отгрузке нефти и нефтепродуктов в резервуарном парке
Для временного освещения взрывопожароопасных помещений, открытых площадок аппаратуры, арматуры и другого оборудования следует применять переносные фонари во взрывозащищенном исполнении. ... Подробнее..

Причина проверки: 30.12.2013 п. 5 ст. 16 Федерального закона от 21.07.1997 № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственный объектов".
Выявленные нарушения: На железнодорожном пути №5 отсутствуют 15% противоугонов
Не предусмотрен каплесборник для сбора остатков нефтепродуктов, стекающих с наливной трубы при извлечении ее из автомобильной цистерны.
В ООО «ВСТК» отсутствует приказ о назначении лиц, ответственных за учет, маркировку (клеймение), выдачу и хранение тормозных башмаков
На железнодорожном пути необщего пользования ООО «ВСТК», отсутствуют Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные Приказом Министерства транспорта Российской от 21.12.2010 N286 Зарегистрированы в Министерстве юстиции РФ 28.01.2011 N19627 с изменениями в 2018 году
Не установлены на резервуарах измерительные устройства для контроля уровня и два сигнализатора верхнего уровня, предусмотренные проектной документацией Реконструкции склада ГСМ, индекс 128/2019-Склад ГСМ-ИОС7
Не указана на схеме организации движения по территории склада ГСМ максимальная скорость движения транспорта.
Не установлена за ограждением резервуарного парка на входах и выходах продукта быстродействующая отсечная арматура с дистанционным управлением из операторной и ручным управлением по месту в целях быстрого отключения резервуаров при перекачках и аварийных ситуациях, предусмотренная проектной документацией Реконструкции склада ГСМ, индекс 128/2019-Склад ГСМ-ИОС7.
Не проведена поверка манометров на насосах поз. Н-1 Н-8
Резервуарные парки не оснащены средствами автоматического контроля и обнаружения утечек нефтепродуктов и (или) их паров в обваловании резервуаров.
Отсутствуют документы, подтверждающие порядок, установленный владельцем железнодорожного пути ООО «ВСТК» на техническое обслуживание, ремонт и содержание железнодорожных путей необщего пользования
Не установлен контроль за уровнем вибрации насосных агрегатов поз. Н-1 Н-8 в целях обеспечения их безопасной эксплуатации.
На железнодорожном пути необщего пользования, принадлежащим ООО «ВСТК» отсутствует знак «Граница железнодорожного подъездного пу ... Подробнее..

Причина проверки: п. 5 ст. 16 Федерального закона от 21.07.1997 № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственный объектов".
Выявленные нарушения: Отсутствуют документы, устанавливающие места нахождения тормозных башмаков, их количество с указанием порядковых номеров, а также перечень лиц, ответственных за сохранность тормозных, башмаков
На железнодорожном пути №23А верх головки рельса наружной нити относительно внутренней на прямом участке составляет 7 мм
Выявленный и изъятый из эксплуатации неисправный тормозной башмак №9317/6 занесен в книгу инструмента строгого учета ф. ПУ-80а в которой не указано номер тормозного башмака, а в графе «Примечание» не сделана отметка «неисправен»
На железнодорожном подъездном пути ООО «ВСТК» для закрепления вагонов используется тормозной башмак №9317/4 с обледенелым полозом
На железнодорожном пути необщего пользования ООО «ВСТК», отсутствуют Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные Приказом Министерства транспорта Российской от 21.12.2010 N286 Зарегистрированы в Министерстве юстиции РФ 28.01.2011 N19627 с изменениями в 2018 году
На железнодорожном пути №23А звено 10/11 вертикальная ступенька в стыковом соединении составляет 5,5 мм.
На железнодорожном подъездном пути ООО «ВСТК» отсутствуют документы, подтверждающие проверки габаритов сооружений и устройств и устранения негабаритных мест
Отсутствуют переносные газоанализаторы, в соответствии с проектной, технической документацией и ФНП «Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением».
На железнодорожном пути №23 верх балластной призмы на деревянных шпалах ниже верха шпалы на 3,5см.
Отсутствуют переносные газоанализаторы для контроля уровня загазованности
Не соответствует количество персонала, выполняющего наполнение автомобильных цистерн
Выявленный неисправный тормозной башмак №9317/6 не изъят их эксплуатации и не исключён из инвентаря
Не устранено нарушение № 2 указанное в плане выполнения корректирующих мероприятий по безопасной эксплуатации на продлева ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: На тупиковом упоре ж.д. пути №1 находящегося в аренде ООО «ВСТК» отсутствует знак «путевое заграждение».
На ж.д. пути необщего пользования №1 находящегося в аренде ООО «ВСТК» негабаритные места, не обозначены с двух сторон знаком "Осторожно Негабаритное место" и не имеют соответствующую окраску.
На ж.д. пути необщего пользования №23 находящегося в аренде ООО «ВСТК» отсутствует знак «Граница подъездного пути».
Железнодорожный путь необщего пользования №23 находящегося в аренде ООО «ВСТК» не очищен от снега
На стрелочном переводе №160 просвет между шейкой правого остряка и рабочей гранью упорных накладок более 10 мм, составляет 13 мм.
На ж.д. пути необщего пользования №23 звено 1/2 от стрелочного перевода №159 нитка левая вертикальная ступенька более 5 мм (6 мм)
На ж.д. пути необщего пользования №23 звено 1/2 от стрелочного перевода №159 нитка левая вертикальная ступенька составляет 5 мм.
На стрелочном переводе № 160 отставание правого остряка от рамного рельса более 4 мм, составляет 5 мм, измеряемое у остряка против первой тяги.
На ж.д. пути необщего пользования №39 находящегося в аренде ООО «ВСТК» негабаритные места, не обозначены с двух сторон знаком "Осторожно Негабаритное место" и не имеют соответствую-щую окраску.
На ж.д. пути необщего пользования №39 звено 1/2 от вьездных ворот нитка левая вертикальная ступенька составляет 5 мм.
Железнодорожный путь необщего пользования №39 находящегося в аренде ООО «ВСТК» отсутствует знак «Граница подъездного пути».
Железнодорожный путь необщего пользования №39 находящегося в аренде ООО «ВСТК» на тупиковом упоре ж.д. пути №1 находящегося в аренде ООО «ВСТК» отсутствует знак «путевое заграждение».
На ж.д. пути необщего пользования №39 звено 16/17 от вьездных ворот нитка левая вертикальная ступенька более 5 мм (6 мм)
На ж.д. пути необщего пользования №5 находящегося в аренде ООО «ВСТК» отсутствует знак «Граница подъездного пути».
Железнод ... Подробнее..