РОСПРОВЕРКИ

Выявленные нарушения: Локомотив ТЭП70БС № 235. После проведения 30.11.2019 ТР-3 в СЛД Агрыз, эксплуатация локомотива производилась с не изъятыми из эксплуатации центрирующими балочками автосцепок СА-3 №№ 15755, 34774, затяжка пружин в которых осуществлена стяжными болтами. Выявлено: центрирующие балочки с клеймами 0423, месяц 11, год 19. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 2 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 2.5.10 Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (приложение № 20 к протоколу от 20 - 21.10.2010 № 53)).
Локомотив ТЭП70БС № 235. Эксплуатация локомотива производилась с нестандартным креплением цепи рычага автосцепки СА-3 № 34774. Выявлено: отсутствие шплинта в отверстии регулировочного болта на коротком плече рычага. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п 2.6.6 Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (приложение № 20 к протоколу от 20 - 21.10.2010 № 53)).
Локомотив ТЭП70БС № 235. Огнетушители ОУ-5 и ОП-7, установленные на тепловозе не имеют порядкового номера. (Нарушены требования: подп. 2 п. 1 ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 475 постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390).
Локомотив ТЭП70БС № 326. Два огнетушителя ОУ-3, установленные на тепловозе не имеют порядковых номеров. (Нарушены требования: подп. 2 п. 1 ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 475 постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390).
Локомотив ТЭП70БС № 328. Два огнету ... Подробнее..

Причина проверки: настоящая проверка проводится с целью: проведения мероприятий по надзору и контролю за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также промышленной безопасности на железнодорожном транспорте по случаю транспортного происшествия (столкновения 08 июля 2020 г. железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом) на железнодорожных путях необщего пользования ПАО «СЕВЕРСТАЛЬ», примыкающих к железнодорожной станции Кошта Северной железной дороги - филиала ОАО «РЖД» и требования Северо-Западной транспортной прокуратуры о проведении внеплановой выездной проверки № 23/1-10-2020 от 15.07.2020 г..
Выявленные нарушения: В инструкции о порядке обслуживания и организации движе-ния на железнодорожном пути необщего пользования ПАО «Северсталь», примыкающего к железнодорожной станции Череповец-II Северной железной дороги - филиала ОАО «РЖД» Утвержденной 20.11.2018 года Начальником УТ ПАО «Северсталь» М.А. Леверовым п. 2.7; 3.1; 3.3; 4.4 требуют пересмотра. ... Подробнее..