|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Разрыв контррельсового болта в одноболтовом вкладыше. Выявлено: СП № 9 правый контррельс (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 15 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На железнодорожном пути не обозначены негабаритные места (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 8.2.7 «Инструкции по применению габаритов приближения строений» от 02.01.1989г. ЦП-4425) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
В журнале приема и сдачи дежурства не производится отметка о месте нахождения и состояние тормозных башмаков (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.8 Указания МПС РФ «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С 175у) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Путь № 3, балласт выше верха деревянных шпал (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 8 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Технический паспорт пути необщего пользования требует корректировки. Выявлено: табл. 2.2, не указан тип стыковых скреплений, табл. 2.4, неверно указано количество рельсовых скреплений (болтов) (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.1.9 «Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» от 18.06.2003 г. № 26) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 2 мм. Выявлено: СП № 1 правый остряк (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 14 приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Руководством предприятия не проводится проверка наличия тормозных башмаков, соответствия их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.12 Указания МПС РФ «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С 175у) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Срез двух стыковых болтов на конце рельса при шестидырных накладках. Выявлено: путь № 4 перед переездом левая нить (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 32 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.). |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Зазор между подошвой остряка и подушкой в пределах участка прилегания к рамному рельсу более 1 мм. Выявлено: СП № 9 левый остряк на 3-х подушках до 4 мм (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 14 приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Зазор между подошвой остряка и подушкой в пределах участка прилегания к рамному рельсу более 1 мм. Выявлено: СП № 2 левый остряк на 3-х подушках до 5 мм (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 14 приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Отсутствует график проверки путей предприятия средствами дефектоскопии (Нарушены требования: п. 1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 16 приложения 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На тепловозе ТГМ 23В № 2128 неисправна система подачи песка (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 25 приложения 5 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Наличие 6 и более дефектных деревянных шпал в прямой. Выявлено: путь № 3, кусты из 6-8 шпал по всему пути (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 32 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: СП № 9 правый остряк 10 мм (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 15 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Ширина желоба более 110 мм. Выявлено: переезд перед остряками СП № 3, ширина желоба 150 мм (Нарушены требования: ч. 1 ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов от 31.07.2016г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Зазор между подошвой остряка и подушкой в пределах участка прилегания к рамному рельсу более 1 мм. Выявлено: СП № 6 правый остряк на 3-х подушках до 4 мм (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 14 приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
"Книга инвентаря строгого учета" формы ПУ-80а ведется с нарушением установленной формы (Нарушены требования: Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ ч.1 ст.16, п. 1 Указания МПС РФ «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С 175у) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Наличие 6 и более дефектных деревянных шпал в прямой. Выявлено: деповской путь, кусты из 6-8 шпал по всему пути (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 32 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: СП № 2 правы остряк 5 мм (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 15 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На нецентрализованных стрелках предприятия отсутствуют стрелочные указатели (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 19 приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Неплотное прилегание остряка к рамному рельсу. Выявлено: СП № 6 правый остряк (ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 14 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм. Выявлено: СП № 1 левое направление 1443 мм (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 15 приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Маневровый локомотив ТГМ23В № 2128, обслуживаемый одним машинистом не оборудован зеркалами заднего вида (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 10 приложения 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Неудовлетворительное содержание полосы отвода (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 34 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На предприятии отсутствуют документальные подтверждения контроля за состоянием сооружений и устройств путевого хозяйства (Нарушены требования: п. 1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 39 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Наличие 6 и более дефектных деревянных шпал в прямой. Выявлено: под крестовиной СП № 1 17 шпал и брусьев (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 32 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На тепловозе ТГМ23В № 2128 обтирочные концы как чистые, так и загрязненные, хранятся с нарушением требований пожарной безопасности (не в металлических ящиках, ведрах с крышками, не в строго определенных местах служебных отделений или в специальных ящиках) (Нарушены требования: ст. 37 Федерального закона «О пожарной безопасности» от 21 декабря 1994 г. № 69-ФЗ, гл. 4 п. 2.2 Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте от 11 ноября 1992 г. ППБО-109-92 (ЦУО-112) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Зазор между подошвой остряка и подушкой в пределах участка прилегания к рамному рельсу более 1 мм. Выявлено: СП № 1 левый остряк на 4-х подушках до 4 мм (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 14 приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
В местах хранения тормозных башмаков отсутствует опись, в которой указывается количество и порядковые номера имеющихся тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность. Выявлено: Ящик между 2-м и 3-м путями (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 3 Указания МПС РФ № 175-у от 20.02.1992 г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Владельцы и пользователи железнодорожных путей необщего пользования не проводят очистку железнодорожных путей необщего пользования от мусора (Нарушены требования: п. 1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 1.4 «Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» от 18.06.2003 г. № 26) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На железнодорожном переезде предприятия по ул. Шатенево недостаточно направляющих столбиков (Нарушены требования: ч. 1 ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов от 31.07.2016г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Выход подошвы рельса из реборд подкладок на пяти и более шпалах. Выявлено: путь № 3 перед крестовиной СП № 2 правая сторона 6 шпал (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 32 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: СП № 9 левый остряк 6 мм (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 15 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Истек срок проведения проверки огнетушителей в тепловозе ТГМ23В № 2128 (Нарушены требования: ст. 37 Федерального закона «О пожарной безопасности» от 21 декабря 1994 г. № 69-ФЗ, п. 7.8 НПБ 166-97) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Неплотное прилегание остряка к рамному рельсу. Выявлено: СП № 1 правый остряк (ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 14 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На тепловозах ТГМ 23В № 2128 и ТГМ23Д № 313 отсутствует наименование владельца железнодорожного подвижного состава (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 7 приложения 5 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На тепловозе ТГМ23Д № 313 имеется подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах (Нарушены требования: ст. 37 Федерального закона «О пожарной безопасности» от 21 декабря 1994 г. № 69-ФЗ, гл.4 п. 2.11 Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте от 11 ноября 1992 г. ППБО-109-92 (ЦУО-112) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Неплотное прилегание остряка к рамному рельсу. Выявлено: СП № 9 левый остряк (ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 14 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Путь № 2. В момент проведения проверки группа из четырех вагонов закреплена с нарушением правил закрепления. Выявлено: закрепление произведено тормозными башмаками двух головных вагонов из группы. (Нарушены требования: ч.1 ст.16 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п.1 п.п.1 приложения № 17 к ИДП ПТЭ РФ от 21.12.2010 г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На железнодорожном переезде предприятия по ул. Шатенево желоб у правого рельса отсутствует (Нарушены требования: ч. 1 ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов от 31.07.2016г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Выход подошвы рельса из реборд подкладок на пяти и более шпалах. Выявлено: путь № 3 перед крестовиной СП № 2 левая сторона 5 шпал (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 32 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
Ширина плеча балластной призмы в прямой менее 25 см. Выявлено: путь № 4 за крестовиной СП № 6 20 м (Нарушены требования: ч.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 32 прил. 1 к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.) |
|
Характер выявленного нарушения |
Сведения о нарушении |
|
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) |
На железнодорожных переездах предприятия концы контррельсов не имеют отгибов внутрь колеи на 25 см на длине 50 см (Нарушены требования: ч. 1 ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов от 31.07.2016г.) |