Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЕРАМИКА-ПРОМСЕРВИС"
№001901646690

🔢 ИНН:	4716011579
🆔 ОГРН:	1024701895547
📍 Адрес:	187026, ОБЛАСТЬ ЛЕНИНГРАДСКАЯ, РАЙОН ТОСНЕНСКИЙ, ГОРОД НИКОЛЬСКОЕ, ШОССЕ ОТРАДНЕНСКОЕ, 1
🔎 Тип проверки:	Плановая проверка
📌 Статус:	Завершено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	26.11.2019

🎯

Основание проведения

Надзор и контроль за соблюдением законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта от 10.01.2003 № 17-ФЗ

⚠️

Выявленные нарушения (26 шт.)

Локомотив ТЭМ2УМ № 531 несвоевременно проходит планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание. Выявлено: последнее проведение ТР-2 25.12.2007. (Нарушены требования: п. 2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железны... Еще...

СП №№ 9, 11. Установлены нетиповые флюгарочные брусья. Выявлено: скрепление деревянных брусьев стыковыми накладками. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16, гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12 ... Еще...

СП № 16. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм. Выявлено: 6 мм в прямом и 5 мм в боковом направлении. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 Приложение № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса ... Еще...

В п. 1.6.2 инструкции по обслуживанию и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, утвержденной в 2017 году не указан порядок проследования ж.д. подвижного состава переездов. Выявлено: путь № I переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 32+95 м, пк 46+73 м, пк 52+6... Еще...

Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Отсутствуют приспособления для установки переносных сигналов и приспособления для определения нижнего негабарита ж.д. подвижного состава. Выявлено: на расстоянии 0,75 1,0 м от настила с обеих сторон... Еще...

Путь № I, пк 46+73 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют:
1) график дежурств по ж.д. переезду;
2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов;
3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой;
8) журнал учета нарушений пр... Еще...

В 2019 году, в период с 01 апреля по 01 июля владельцем путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис», с письменным информированием представителей организаций и органов власти, не проводились комиссионные обследования ж.д. переездов. Выявлено: путь № I, пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м... Еще...

Машинистам локомотива Павлову И.Н., Грибу В.И., Розанову В.И., Николаенкову В.И. не проведен внеплановый противопожарный инструктаж. Выявлено: отсутствие записей в журнале учета инструктажей по пожарной безопасности при введении в действие новых правил и норм, утвержденных постановлением Правител... Еще...

Путь № 3с. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено: в районе СП № 2 до 40 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12... Еще...

Локомотив ТЭ2УМ № 531. Автоматические тормоза не содержатся в соответствии с нормами и правилами. Выявлено: плотность уравнительного резервуара более 0,1 кгс/кв.см в течение 180 сек. (фактически 0,1 кгс/кв.см в течение 15 сек.); плотность тормозной сети более 0,2 кгс/кв.см в течение 60 сек. (фактич... Еще...

Локомотив ТЭМ2УМ № 531 не обеспечен средствами индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от токсичных продуктов горения. (Нарушены требования: п. 1 (подп. 2) ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 288(1) постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390).

Путь № I. В границах ж.д. переездов отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 23... Еще...

Путь № I. Ширина проезжей части ж.д. переездов менее 6 м. Выявлено: нерегулируемые ж.д. переезды, расположенные на пк 1+42 м (ширина 5,4 м), пк 19+31 м (ширина 5,5 м). (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 20 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237... Еще...

Путь № 3с. Верх балластной призмы при деревянных шпалах располагается не в пределах 3 см. Выявлено: до 1 см. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 8 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Мин... Еще...

СП № 11. Нарушена периодичность выполнения ремонта 2-го уровня (КРС) при сроке службы более 25 лет. Выявлено: год укладки 1975 и нахождение в кривом участке пути № 7. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.п. 11, 12 приложения № 1 к приложению № 1 к Правилам ... Еще...

Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 44 приказа Минтранса России от... Еще...

СП №№ 11, 9. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: до 1468 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утв... Еще...

Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Неисправно электрическое освещение. Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м, разоборудованы мачты освещения. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приложен... Еще...

СП схемные №№ 2, 3, 11, 16. Отсутствует нумерация на станине. (Нарушены требования: п. 1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 11 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

Путь № I. У владельца путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис» отсутствуют карточки, содержащие сведения о железнодорожных переездах. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м, пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального зако... Еще...

Пути №№ 4, 7, 8. Грузы, при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0 м. Выявлено: складирование шпал и нахождение путевой тележки на расстоянии 90 - 1500 мм (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 гл. IV Правил техниче... Еще...

В служебных формулярах формы ТУ-57 машинистов локомотива Павлова И.Н., Гриба В.И., Розанова В.И., Николаенкова В.И. отсутствуют отметки о прохождении проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог РФ и других норм и правил. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.... Еще...

Путь № I, пк 32+95 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют:
1) график дежурств по ж.д. переезду;
2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов;
3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой;
8) журнал учета нарушений п... Еще...

Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 №... Еще...

Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Неисправна звуковая сигнализация для информирования о запрещении движения через ж.д. переезд. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 52 приказа Минтранса Росси... Еще...

Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, дорожные знаки на расстоянии 6 10 м от ближнего рельса. (Нарушены требования: п. 4 ... Еще...

Северо-Западное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 26.11.2019 проведена проверка (статус: Завершено). организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЕРАМИКА-ПРОМСЕРВИС" (ИНН: 4716011579) , адрес: 187026, ОБЛАСТЬ ЛЕНИНГРАДСКАЯ, РАЙОН ТОСНЕНСКИЙ, ГОРОД НИКОЛЬСКОЕ, ШОССЕ ОТРАДНЕНСКОЕ, 1

Выявленные нарушения (26 шт.):

Локомотив ТЭМ2УМ № 531 несвоевременно проходит планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание. Выявлено: последнее проведение ТР-2 25.12.2007. (Нарушены требования: п. 2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
СП №№ 9, 11. Установлены нетиповые флюгарочные брусья. Выявлено: скрепление деревянных брусьев стыковыми накладками. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16, гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12 2010 № 286; п. 2.3.4 Инструкции МПС России от 11.12.1996 № ЦП/410).
СП № 16. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм. Выявлено: 6 мм в прямом и 5 мм в боковом направлении. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 Приложение № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
В п. 1.6.2 инструкции по обслуживанию и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, утвержденной в 2017 году не указан порядок проследования ж.д. подвижного состава переездов. Выявлено: путь № I переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 32+95 м, пк 46+73 м, пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5.2 Указания МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у).
Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Отсутствуют приспособления для установки переносных сигналов и приспособления для определения нижнего негабарита ж.д. подвижного состава. Выявлено: на расстоянии 0,75 1,0 м от настила с обеих сторон отсутствуют металлические трубки и деревянные планки размером 140х1300х15 мм. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I, пк 46+73 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют: 1) график дежурств по ж.д. переезду; 2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов; 3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой; 8) журнал учета нарушений правил проезда через переезд; 12) один переносной красный щит; (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
В 2019 году, в период с 01 апреля по 01 июля владельцем путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис», с письменным информированием представителей организаций и органов власти, не проводились комиссионные обследования ж.д. переездов. Выявлено: путь № I, пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м, пк 52+62 м отсутствуют акты обследования с выявленными недостатками. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Машинистам локомотива Павлову И.Н., Грибу В.И., Розанову В.И., Николаенкову В.И. не проведен внеплановый противопожарный инструктаж. Выявлено: отсутствие записей в журнале учета инструктажей по пожарной безопасности при введении в действие новых правил и норм, утвержденных постановлением Правительства РФ от 07.03.2019 N 248. (Нарушены требования: п. 1 (подп. 2) ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 3, гл. I постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390; п. 26, гл. I приказа МЧС РФ от 12.12.2007 № 645).
Путь № 3с. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено: в районе СП № 2 до 40 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Локомотив ТЭ2УМ № 531. Автоматические тормоза не содержатся в соответствии с нормами и правилами. Выявлено: плотность уравнительного резервуара более 0,1 кгс/кв.см в течение 180 сек. (фактически 0,1 кгс/кв.см в течение 15 сек.); плотность тормозной сети более 0,2 кгс/кв.см в течение 60 сек. (фактически 0,2 кгс/кв.см в течение 20 сек.) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 1 приложения 1 к Правилам технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (приложение № 18 к протоколу от 06 - 07.05.2014 № 60)).
Локомотив ТЭМ2УМ № 531 не обеспечен средствами индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от токсичных продуктов горения. (Нарушены требования: п. 1 (подп. 2) ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 288(1) постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390).
Путь № I. В границах ж.д. переездов отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I. Ширина проезжей части ж.д. переездов менее 6 м. Выявлено: нерегулируемые ж.д. переезды, расположенные на пк 1+42 м (ширина 5,4 м), пк 19+31 м (ширина 5,5 м). (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 20 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № 3с. Верх балластной призмы при деревянных шпалах располагается не в пределах 3 см. Выявлено: до 1 см. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 8 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
СП № 11. Нарушена периодичность выполнения ремонта 2-го уровня (КРС) при сроке службы более 25 лет. Выявлено: год укладки 1975 и нахождение в кривом участке пути № 7. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.п. 11, 12 приложения № 1 к приложению № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 44 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
СП №№ 11, 9. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: до 1468 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Неисправно электрическое освещение. Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м, разоборудованы мачты освещения. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12 2010 № 286; п. 46 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
СП схемные №№ 2, 3, 11, 16. Отсутствует нумерация на станине. (Нарушены требования: п. 1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 11 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Путь № I. У владельца путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис» отсутствуют карточки, содержащие сведения о железнодорожных переездах. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м, пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; приложение № 2 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденным приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Пути №№ 4, 7, 8. Грузы, при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0 м. Выявлено: складирование шпал и нахождение путевой тележки на расстоянии 90 - 1500 мм (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
В служебных формулярах формы ТУ-57 машинистов локомотива Павлова И.Н., Гриба В.И., Розанова В.И., Николаенкова В.И. отсутствуют отметки о прохождении проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог РФ и других норм и правил. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 96 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Путь № I, пк 32+95 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют: 1) график дежурств по ж.д. переезду; 2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов; 3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой; 8) журнал учета нарушений правил проезда через переезд; 11) трос длиной 4 6 м для буксировки остановившихся на переезде транспортных средств; 12) один переносной красный щит; (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 31 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Неисправна звуковая сигнализация для информирования о запрещении движения через ж.д. переезд. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 52 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, дорожные знаки на расстоянии 6 10 м от ближнего рельса. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12 2010 № 286; п. 30 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Нарушенный правовой акт:

Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля"; Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"; Федеральный закон от 4 мая 2011 года № 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности"; Федеральный закон от 21 декабря 1994 года № 69-ФЗ "О пожарной безопасности"; Постановление Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 г. № 398 "Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта"; Постановление Правительства Российской Федерации от 9 июня 2010 г. № 409 "Об осуществлении должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта контрольных (надзорных) функций"; Постановление Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 236 "О Федеральном государственном транспортном надзоре"; Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации от 13.09.2017 г. № ВБ-880фс "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов), применяемых при осуществлении федерального государственного транспортного надзора в сфере железнодорожного транспорта».

Выданные предписания:

Локомотив ТЭМ2УМ № 531 несвоевременно проходит планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание. Выявлено: последнее проведение ТР-2 25.12.2007. (Нарушены требования: п. 2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
СП №№ 9, 11. Установлены нетиповые флюгарочные брусья. Выявлено: скрепление деревянных брусьев стыковыми накладками. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16, гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12 2010 № 286; п. 2.3.4 Инструкции МПС России от 11.12.1996 № ЦП/410).
СП № 16. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм. Выявлено: 6 мм в прямом и 5 мм в боковом направлении. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 Приложение № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
В п. 1.6.2 инструкции по обслуживанию и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, утвержденной в 2017 году не указан порядок проследования ж.д. подвижного состава переездов. Выявлено: путь № I переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 32+95 м, пк 46+73 м, пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5.2 Указания МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у).
Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Отсутствуют приспособления для установки переносных сигналов и приспособления для определения нижнего негабарита ж.д. подвижного состава. Выявлено: на расстоянии 0,75 1,0 м от настила с обеих сторон отсутствуют металлические трубки и деревянные планки размером 140х1300х15 мм. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I, пк 46+73 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют: 1) график дежурств по ж.д. переезду; 2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов; 3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой; 8) журнал учета нарушений правил проезда через переезд; 12) один переносной красный щит; (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
В 2019 году, в период с 01 апреля по 01 июля владельцем путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис», с письменным информированием представителей организаций и органов власти, не проводились комиссионные обследования ж.д. переездов. Выявлено: путь № I, пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м, пк 52+62 м отсутствуют акты обследования с выявленными недостатками. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Машинистам локомотива Павлову И.Н., Грибу В.И., Розанову В.И., Николаенкову В.И. не проведен внеплановый противопожарный инструктаж. Выявлено: отсутствие записей в журнале учета инструктажей по пожарной безопасности при введении в действие новых правил и норм, утвержденных постановлением Правительства РФ от 07.03.2019 N 248. (Нарушены требования: п. 1 (подп. 2) ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 3, гл. I постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390; п. 26, гл. I приказа МЧС РФ от 12.12.2007 № 645).
Путь № 3с. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено: в районе СП № 2 до 40 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Локомотив ТЭ2УМ № 531. Автоматические тормоза не содержатся в соответствии с нормами и правилами. Выявлено: плотность уравнительного резервуара более 0,1 кгс/кв.см в течение 180 сек. (фактически 0,1 кгс/кв.см в течение 15 сек.); плотность тормозной сети более 0,2 кгс/кв.см в течение 60 сек. (фактически 0,2 кгс/кв.см в течение 20 сек.) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 1 приложения 1 к Правилам технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (приложение № 18 к протоколу от 06 - 07.05.2014 № 60)).
Локомотив ТЭМ2УМ № 531 не обеспечен средствами индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от токсичных продуктов горения. (Нарушены требования: п. 1 (подп. 2) ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 288(1) постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390).
Путь № I. В границах ж.д. переездов отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I. Ширина проезжей части ж.д. переездов менее 6 м. Выявлено: нерегулируемые ж.д. переезды, расположенные на пк 1+42 м (ширина 5,4 м), пк 19+31 м (ширина 5,5 м). (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 20 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № 3с. Верх балластной призмы при деревянных шпалах располагается не в пределах 3 см. Выявлено: до 1 см. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 8 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
СП № 11. Нарушена периодичность выполнения ремонта 2-го уровня (КРС) при сроке службы более 25 лет. Выявлено: год укладки 1975 и нахождение в кривом участке пути № 7. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.п. 11, 12 приложения № 1 к приложению № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 44 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
СП №№ 11, 9. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: до 1468 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Неисправно электрическое освещение. Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м, разоборудованы мачты освещения. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12 2010 № 286; п. 46 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
СП схемные №№ 2, 3, 11, 16. Отсутствует нумерация на станине. (Нарушены требования: п. 1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 11 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Путь № I. У владельца путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис» отсутствуют карточки, содержащие сведения о железнодорожных переездах. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м, пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; приложение № 2 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденным приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Пути №№ 4, 7, 8. Грузы, при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0 м. Выявлено: складирование шпал и нахождение путевой тележки на расстоянии 90 - 1500 мм (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
В служебных формулярах формы ТУ-57 машинистов локомотива Павлова И.Н., Гриба В.И., Розанова В.И., Николаенкова В.И. отсутствуют отметки о прохождении проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог РФ и других норм и правил. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 96 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Путь № I, пк 32+95 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют: 1) график дежурств по ж.д. переезду; 2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов; 3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой; 8) журнал учета нарушений правил проезда через переезд; 11) трос длиной 4 6 м для буксировки остановившихся на переезде транспортных средств; 12) один переносной красный щит; (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 31 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Неисправна звуковая сигнализация для информирования о запрещении движения через ж.д. переезд. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 52 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, дорожные знаки на расстоянии 6 10 м от ближнего рельса. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12 2010 № 286; п. 30 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Северо-Западное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес	Пустынька
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ	Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ	Иное
Адрес	187026, ОБЛАСТЬ ЛЕНИНГРАДСКАЯ, РАЙОН ТОСНЕНСКИЙ, ГОРОД НИКОЛЬСКОЕ, ШОССЕ ОТРАДНЕНСКОЕ, 1
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ	Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ	Иное

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ	2019-12-25T14:40:00.777
Место составления акта о проведении КНМ	Ленинградская обл., Тосненский р-н, г. Никольское, Отрадненское шоссе, д. 1.
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ	Место нахождения юридического лица
Дата начала	2019-11-27T14:41:00.295
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи	Нет

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ	2019-11-27T14:08:00.816
Место составления акта о проведении КНМ	187026, Ленинградская обл, Тосненский р-н, Никольское г, Отрадненское ш, дом 1
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ	Место нахождения юридического лица
Дата начала	2019-11-27T14:09:00.79
Длительность КНМ (в днях)	2
Срок проведения КНМ (в рабочих часах)	11
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи	Нет

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

ФИО	Бакаев Андрей Владиславович
Должность	главный государственный инспектор отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения Северо-Западного управления государственного железнодорожного надзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Проверяющий
ФИО	Лихтман Евгений Витальевич
Должность	главный государственный инспектор отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения Северо-Западного управления государственного железнодорожного надзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Проверяющий

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Локомотив ТЭМ2УМ № 531 несвоевременно проходит планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание. Выявлено: последнее проведение ТР-2 25.12.2007. (Нарушены требования: п. 2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	СП №№ 9, 11. Установлены нетиповые флюгарочные брусья. Выявлено: скрепление деревянных брусьев стыковыми накладками. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16, гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12 2010 № 286; п. 2.3.4 Инструкции МПС России от 11.12.1996 № ЦП/410).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	СП № 16. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм. Выявлено: 6 мм в прямом и 5 мм в боковом направлении. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 Приложение № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	В п. 1.6.2 инструкции по обслуживанию и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, утвержденной в 2017 году не указан порядок проследования ж.д. подвижного состава переездов. Выявлено: путь № I переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 32+95 м, пк 46+73 м, пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5.2 Указания МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Отсутствуют приспособления для установки переносных сигналов и приспособления для определения нижнего негабарита ж.д. подвижного состава. Выявлено: на расстоянии 0,75 1,0 м от настила с обеих сторон отсутствуют металлические трубки и деревянные планки размером 140х1300х15 мм. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I, пк 46+73 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют: 1) график дежурств по ж.д. переезду; 2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов; 3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой; 8) журнал учета нарушений правил проезда через переезд; 12) один переносной красный щит; (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	В 2019 году, в период с 01 апреля по 01 июля владельцем путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис», с письменным информированием представителей организаций и органов власти, не проводились комиссионные обследования ж.д. переездов. Выявлено: путь № I, пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м, пк 52+62 м отсутствуют акты обследования с выявленными недостатками. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Машинистам локомотива Павлову И.Н., Грибу В.И., Розанову В.И., Николаенкову В.И. не проведен внеплановый противопожарный инструктаж. Выявлено: отсутствие записей в журнале учета инструктажей по пожарной безопасности при введении в действие новых правил и норм, утвержденных постановлением Правительства РФ от 07.03.2019 N 248. (Нарушены требования: п. 1 (подп. 2) ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 3, гл. I постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390; п. 26, гл. I приказа МЧС РФ от 12.12.2007 № 645).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № 3с. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено: в районе СП № 2 до 40 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Локомотив ТЭ2УМ № 531. Автоматические тормоза не содержатся в соответствии с нормами и правилами. Выявлено: плотность уравнительного резервуара более 0,1 кгс/кв.см в течение 180 сек. (фактически 0,1 кгс/кв.см в течение 15 сек.); плотность тормозной сети более 0,2 кгс/кв.см в течение 60 сек. (фактически 0,2 кгс/кв.см в течение 20 сек.) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 1 приложения 1 к Правилам технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (приложение № 18 к протоколу от 06 - 07.05.2014 № 60)).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Локомотив ТЭМ2УМ № 531 не обеспечен средствами индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от токсичных продуктов горения. (Нарушены требования: п. 1 (подп. 2) ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 288(1) постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I. В границах ж.д. переездов отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I. Ширина проезжей части ж.д. переездов менее 6 м. Выявлено: нерегулируемые ж.д. переезды, расположенные на пк 1+42 м (ширина 5,4 м), пк 19+31 м (ширина 5,5 м). (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 20 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № 3с. Верх балластной призмы при деревянных шпалах располагается не в пределах 3 см. Выявлено: до 1 см. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 8 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	СП № 11. Нарушена периодичность выполнения ремонта 2-го уровня (КРС) при сроке службы более 25 лет. Выявлено: год укладки 1975 и нахождение в кривом участке пути № 7. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.п. 11, 12 приложения № 1 к приложению № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 44 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	СП №№ 11, 9. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: до 1468 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Неисправно электрическое освещение. Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м, разоборудованы мачты освещения. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12 2010 № 286; п. 46 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	СП схемные №№ 2, 3, 11, 16. Отсутствует нумерация на станине. (Нарушены требования: п. 1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 11 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I. У владельца путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис» отсутствуют карточки, содержащие сведения о железнодорожных переездах. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м, пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; приложение № 2 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденным приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Пути №№ 4, 7, 8. Грузы, при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0 м. Выявлено: складирование шпал и нахождение путевой тележки на расстоянии 90 - 1500 мм (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	В служебных формулярах формы ТУ-57 машинистов локомотива Павлова И.Н., Гриба В.И., Розанова В.И., Николаенкова В.И. отсутствуют отметки о прохождении проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог РФ и других норм и правил. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 96 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I, пк 32+95 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют: 1) график дежурств по ж.д. переезду; 2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов; 3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой; 8) журнал учета нарушений правил проезда через переезд; 11) трос длиной 4 6 м для буксировки остановившихся на переезде транспортных средств; 12) один переносной красный щит; (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 31 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Неисправна звуковая сигнализация для информирования о запрещении движения через ж.д. переезд. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 52 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Характер выявленного нарушения	Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)	Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, дорожные знаки на расстоянии 6 10 м от ближнего рельса. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12 2010 № 286; п. 30 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Локомотив ТЭМ2УМ № 531 несвоевременно проходит планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание. Выявлено: последнее проведение ТР-2 25.12.2007. (Нарушены требования: п. 2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	СП №№ 9, 11. Установлены нетиповые флюгарочные брусья. Выявлено: скрепление деревянных брусьев стыковыми накладками. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16, гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12 2010 № 286; п. 2.3.4 Инструкции МПС России от 11.12.1996 № ЦП/410).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	СП № 16. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм. Выявлено: 6 мм в прямом и 5 мм в боковом направлении. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 Приложение № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	СП № 16. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм. Выявлено: 6 мм в прямом и 5 мм в боковом направлении. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 Приложение № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	В п. 1.6.2 инструкции по обслуживанию и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, утвержденной в 2017 году не указан порядок проследования ж.д. подвижного состава переездов. Выявлено: путь № I переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 32+95 м, пк 46+73 м, пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5.2 Указания МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Отсутствуют приспособления для установки переносных сигналов и приспособления для определения нижнего негабарита ж.д. подвижного состава. Выявлено: на расстоянии 0,75 1,0 м от настила с обеих сторон отсутствуют металлические трубки и деревянные планки размером 140х1300х15 мм. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I, пк 46+73 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют: 1) график дежурств по ж.д. переезду; 2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов; 3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой; 8) журнал учета нарушений правил проезда через переезд; 12) один переносной красный щит; (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	В 2019 году, в период с 01 апреля по 01 июля владельцем путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис», с письменным информированием представителей организаций и органов власти, не проводились комиссионные обследования ж.д. переездов. Выявлено: путь № I, пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м, пк 52+62 м отсутствуют акты обследования с выявленными недостатками. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 5 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Машинистам локомотива Павлову И.Н., Грибу В.И., Розанову В.И., Николаенкову В.И. не проведен внеплановый противопожарный инструктаж. Выявлено: отсутствие записей в журнале учета инструктажей по пожарной безопасности при введении в действие новых правил и норм, утвержденных постановлением Правительства РФ от 07.03.2019 N 248. (Нарушены требования: п. 1 (подп. 2) ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 3, гл. I постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390; п. 26, гл. I приказа МЧС РФ от 12.12.2007 № 645).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № 3с. Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено: в районе СП № 2 до 40 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Локомотив ТЭ2УМ № 531. Автоматические тормоза не содержатся в соответствии с нормами и правилами. Выявлено: плотность уравнительного резервуара более 0,1 кгс/кв.см в течение 180 сек. (фактически 0,1 кгс/кв.см в течение 15 сек.); плотность тормозной сети более 0,2 кгс/кв.см в течение 60 сек. (фактически 0,2 кгс/кв.см в течение 20 сек.) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 1 приложения 1 к Правилам технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (приложение № 18 к протоколу от 06 - 07.05.2014 № 60)).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Локомотив ТЭМ2УМ № 531 не обеспечен средствами индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от токсичных продуктов горения. (Нарушены требования: п. 1 (подп. 2) ст. 6 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ; п. 288(1) постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I. В границах ж.д. переездов отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I. Ширина проезжей части ж.д. переездов менее 6 м. Выявлено: нерегулируемые ж.д. переезды, расположенные на пк 1+42 м (ширина 5,4 м), пк 19+31 м (ширина 5,5 м). (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 20 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № 3с. Верх балластной призмы при деревянных шпалах располагается не в пределах 3 см. Выявлено: до 1 см. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 8 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	СП № 11. Нарушена периодичность выполнения ремонта 2-го уровня (КРС) при сроке службы более 25 лет. Выявлено: год укладки 1975 и нахождение в кривом участке пути № 7. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.п. 11, 12 приложения № 1 к приложению № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия». Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 44 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ	Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Текст	Начальник службы железнодорожного обеспечения ООО «Керамика-Промсервис» Гриб А.В. привлечен по ч.6 ст.11.1 КоАП РФ

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	СП №№ 11, 9. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: до 1468 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I (на подходах к нерегулируемому железнодорожному переезду со стороны автодороги). Неисправно электрическое освещение. Выявлено: переезд, расположенный на пк 52+62 м, разоборудованы мачты освещения. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 22 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12 2010 № 286; п. 46 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	СП схемные №№ 2, 3, 11, 16. Отсутствует нумерация на станине. (Нарушены требования: п. 1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 11 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I. У владельца путей необщего пользования ООО «Керамика-Промсервис» отсутствуют карточки, содержащие сведения о железнодорожных переездах. Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, пк 52+62 м, пк 32+95 м, пк 52+62 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; приложение № 2 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденным приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ	Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Текст	Генеральный директор ООО «Керамика-Промсервис» Коледин В.М. привлечен по ч.2 ст.11.1 КоАП РФ.

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Пути №№ 4, 7, 8. Грузы, при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0 м. Выявлено: складирование шпал и нахождение путевой тележки на расстоянии 90 - 1500 мм (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	В служебных формулярах формы ТУ-57 машинистов локомотива Павлова И.Н., Гриба В.И., Розанова В.И., Николаенкова В.И. отсутствуют отметки о прохождении проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог РФ и других норм и правил. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 96 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I, пк 32+95 м. (железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником). В здании переездного поста отсутствуют: 1) график дежурств по ж.д. переезду; 2) Условия эксплуатации железнодорожных переездов; 3) местная инструкция по эксплуатации переезда с карточкой; 8) журнал учета нарушений правил проезда через переезд; 11) трос длиной 4 6 м для буксировки остановившихся на переезде транспортных средств; 12) один переносной красный щит; (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 65 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; п. 31 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I, пк 32+95 м, пк 46+73 м. (железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурными работниками). Неисправна звуковая сигнализация для информирования о запрещении движения через ж.д. переезд. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 52 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код	94/323
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-11-27
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	2019-12-27
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Путь № I (на подходах к нерегулируемым железнодорожным переездам со стороны автодороги). Отсутствуют дорожные знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога». Выявлено: переезды, расположенные на пк 1+42 м, пк 19+31 м, дорожные знаки на расстоянии 6 10 м от ближнего рельса. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12 2010 № 286; п. 30 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	Нет

Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ

ФИО	Коледин Виктор Митрофанович
Должность	Генеральный директор
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ	Представитель

Сведения о результате КНМ

Тип сведений о результате	Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Текст	Ознакомлен

Тип сведений о результате

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Текст

Ознакомлен

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ	Да
Тип субъекта КНМ	ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЕРАМИКА-ПРОМСЕРВИС"
ИНН	4716011579
ОГРН	1024701895547
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)	1999-07-19
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица	2013-12-13

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ	Выездная
Вид государственного контроля (надзора)	Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ	Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ	2019-10-22

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)	10001013767
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)	Северо-Западное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации	10000000964

Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ

ФИО	Лихтман Евгений Витальевич
Должность	Главный государственный инспектор отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Проверяющий
ФИО	Бакаев Андрей Владиславович
Должность	Главный государственный инспектор отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Проверяющий

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала	2019-11-26
Дата окончания проведения мероприятия	2019-11-27
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ	Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях)	19
Срок проведения КНМ (в рабочих часах)	50
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок	Да
Цели, задачи, предмет КНМ	Надзор и контроль за соблюдением законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта от 10.01.2003 № 17-ФЗ

Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ

Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ	контроль соблюдения требований действующего законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта - технологического комплекса, включающего в себя железнодорожные пути и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением, железнодорожный подвижной состав локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги, моторвагонный подвижной состав и иной предназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав, а также соблюдение требований безопасности выполнения погрузочно-разгрузочных работ при погрузке грузов в вагоны и контейнеры и их выгрузке из вагонов и контейнеров
Дата начала	2019-11-26
Дата окончания проведения мероприятия	2019-11-27

Правовое основание проведения планового КНМ

Наименование основания проведения КНМ	Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ	Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения	1999-07-19
Сведения о необходимости согласования КНМ	Да
Наименование основания проведения КНМ	Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ	Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения	2013-12-13
Сведения о необходимости согласования КНМ	Да
Наименование основания проведения КНМ	Иные основания в соответствии с федеральным законом
Основание проведения КНМ	от 10.01.2003 № 17-ФЗ Ст. 20.1 п. 4 п.п.1
Сведения о необходимости согласования КНМ	Да

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Документ о согласовании проведения КНМ	Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ	323
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ	2019-10-22

Правовое основание КНМ

Положение нормативно-правового акта	Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля"; Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"; Федеральный закон от 4 мая 2011 года № 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности"; Федеральный закон от 21 декабря 1994 года № 69-ФЗ "О пожарной безопасности"; Постановление Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 г. № 398 "Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта"; Постановление Правительства Российской Федерации от 9 июня 2010 г. № 409 "Об осуществлении должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта контрольных (надзорных) функций"; Постановление Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 236 "О Федеральном государственном транспортном надзоре"; Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации от 13.09.2017 г. № ВБ-880фс "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов), применяемых при осуществлении федерального государственного транспортного надзора в сфере железнодорожного транспорта».
Тип положения нормативно-правового акта	Правовые основания проведения проверки

Положение нормативно-правового акта

Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля"; Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"; Федеральный закон от 4 мая 2011 года № 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности"; Федеральный закон от 21 декабря 1994 года № 69-ФЗ "О пожарной безопасности"; Постановление Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 г. № 398 "Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта"; Постановление Правительства Российской Федерации от 9 июня 2010 г. № 409 "Об осуществлении должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта контрольных (надзорных) функций"; Постановление Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 236 "О Федеральном государственном транспортном надзоре"; Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации от 13.09.2017 г. № ВБ-880фс "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов), применяемых при осуществлении федерального государственного транспортного надзора в сфере железнодорожного транспорта».

Тип положения нормативно-правового акта

Правовые основания проведения проверки

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЕРАМИКА-ПРОМСЕРВИС" №001901646690

Выявленные нарушения (26 шт.):

Нарушенный правовой акт:

Выданные предписания:

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Общая информация

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Результат проведения КНМ

Результат проведения КНМ

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ

Сведения о результате КНМ

Cубъект КНМ

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ

Правовое основание проведения планового КНМ

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Правовое основание КНМ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЕРАМИКА-ПРОМСЕРВИС"
№001901646690