РОСПРОВЕРКИ

Проверка ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СИЛОВЫЕ МАШИНЫ - ЗТЛ, ЛМЗ, ЭЛЕКТРОСИЛА, ЭНЕРГОМАШЭКСПОРТ"
№001901646701

🔢 ИНН:
7702080289
🆔 ОГРН:
1027700004012
📍 Адрес:
195009, Санкт-Петербург, ул. Ватутина д.3 лит. А
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.11.2019

Северо-Западное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 01.11.2019 проведена проверка (статус: Завершено). организации ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СИЛОВЫЕ МАШИНЫ - ЗТЛ, ЛМЗ, ЭЛЕКТРОСИЛА, ЭНЕРГОМАШЭКСПОРТ" (ИНН: 7702080289) , адрес: 195009, Санкт-Петербург, ул. Ватутина д.3 лит. А

Причина проверки:

Надзор и контроль за соблюдением законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта от 10.01.2003 № 17-ФЗ

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (43 шт.):
  • Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ПАО «Силовые машины», площадка Электросила требует пересмотра в связи с изменением ОПФ предприятия и других параметров. (Нарушены требования п. 4 ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.1.7 Приказ Министерства Путей Сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 г. № 26 «Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования»)
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126, обслуживаемый одним машинистом, не оборудован вторым пультом управления. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 10 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. СПС - ЕДК-500 № 544. Отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
  • Владельцем железнодорожного пути необщего пользования - ПАО «Силовые машины», площадка Электросила не установлен перечень инструмента строгого учета, порядок его клеймения, учета и хранения, получения и выдачи. (Нарушены требования: Статья 20 п. 2 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 35 Приложение № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286)
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126. Отсутствуют надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава; конструкционная скорость и дата и место производства установленных видов ремонта. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 7 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Путь №2, первое звено от СП-36. Боковая ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено: 6 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 9 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. На локомотиве ТГК-2 № 8879 отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
  • Владельцем железнодорожного пути необщего пользования - ПАО «Силовые машины», площадка Электросила не определена ежегодная общая потребность выполнения ремонтов железнодорожного пути, с учетом нормативного ресурса конструкции железнодорожного пути, соответствующей определенному классу железнодорожного пути. (Нарушены требования: Статья 16 п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 12, таблица 3, 4 Приложения № 1 к Приложению № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286)
  • Площадка Электросила. СПС - КЖДЭ-25 № 633. Отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
  • Площадка Электросила. Путь №38. Закрепление вагонов вне пределов полезной длины пути (за предельным столбиком). Выявлено: платформа инв. № 32. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17, 30 приложения №11 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденные Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876. Выработал, установленный заводом-изготовителем срок службы. Выявлено: отсутствует документальное подтверждение о проведении необходимых ремонтных работ для продления срока службы, определенных техническим решением № НТЦ/01/Л-16 от 02.02.2016 года. (Нарушены требования: п.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ; п.1, п.22 Приложения № 5 к Правиламтехнической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п.4.1.9. положения, утвержденного на 53 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (Приложение № 32 к протоколу от 21.10.2010г. № 53).
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876. Нарушен порядок своевременного прохождения планово-предупредительного ремонта, технического обслуживания и содержания в эксплуатации в исправном техническом состоянии. Выявлено: ТР-1; ТР-2 и КР не проводились, ТР-3 произведен 04.10.2013. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.1; п.22 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. На локомотиве ТГМ-23Б № 2126 отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126. Выработал, установленный заводом-изготовителем срок службы. Выявлено: отсутствует документальное подтверждение о проведении необходимых ремонтных работ для продления срока службы, определенных техническим решением № НТЦ/02/Л-16 от 02.02.2016 года. (Нарушены требования: п.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ; п.1, п.22 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п.4.1.9. положения, утвержденного на 53 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (Приложение № 32 к протоколу от 21.10.2010г. № 53).
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГК-2 № 8879. Выработал, установленный заводом-изготовителем срок службы. Выявлено: отсутствует документальное подтверждение о проведении необходимых ремонтных работ для продления срока службы, определенных техническим решением № НТЦ/03/Л-16 от 02.02.2016 года. (Нарушены требования: п.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ; п.1,п.22 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п.4.1.9. положения, утвержденного на 53 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (Приложение № 32 к протоколу от 21.10.2010г. № 53).
  • площадка Электросила. СП-20. Сверхнормативный износ крестовины. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. СП-22. Нарушено взаимное положение левого остряка и рамного рельса. Выявлено: изгиб рамного рельса в районе остряков. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17 гл. IV, п. 14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. СП №№4а, 15, 16, 27, 34. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и остряка более 10мм.(Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Эксплуатация локомотива ТГМ-23Б № 2126производится с неисправной системой подачи песка (разукомплектовано). (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Путь № 6. Подвижной состав закреплен с нарушением установленных требований. Выявлено: платформа инв. № 42 не закреплен, тормозной башмак № 30 находится в 1 метре от колеса вагона. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 32 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденные Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. СП № 9. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм. Выявлено: 5 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876. Эксплуатируется с неисправным задним левым белым и передним левым белым буферным фонарем. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 24 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.).
  • Площадка Электросила. Первое звено от СП-3. Боковая ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено: 6 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 9 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Величина возвышения междурельсового настила над верхом рельсов выше установленной нормы (50 мм). Выявлено: 66 мм. (Нарушены требования: ст. 16, п.1 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 16 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286, п. 20 Приказа Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. № 237 "Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов")
  • Площадка Электросила. Эксплуатация локомотива ТГМ-4Б № 0876производится с неисправной системой подачи песка (разукомплектовано). (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Эксплуатация локомотива ТГМ-4Б № 0876 производится с неисправным устройством (с двух сторон) дистанционной отцепки от вагонов. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 10 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Пути № 2, 6. На тупиковом упоре отсутствует указатель путевого заграждения на правом конце бруса. (Нарушены требования: п. 1. ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 62 Приложения № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. На локомотиве ТГМ-4Б № 0876 отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126. Нарушен порядок своевременного прохождения планово-предупредительного ремонта, технического обслуживания и содержания в эксплуатации в исправном техническом состоянии. Выявлено: ТР-1; ТР-2 и КР не проводились, ТР-3 произведен 10.06.2014. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.1; п.22 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
  • В инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ПАО «Силовые машины», площадка Электросила, общее количество тормозных башмаков используемых для закрепления вагонов (25 штук) не соответствует, указанному в книге инструмента строгого учета ПУ-80а (54 штуки). (Нарушены требования п. 2 ст. 20 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.4.3 Указание МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях»)
  • Владельцем путей необщего пользования - ПАО «Силовые машины», площадка Электросила не определены виды, периодичность, порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений. (Нарушены требования: Статья 16 п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 34 Приложение № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286)
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876, обслуживаемый одним машинистом, не оборудован вторым пультом управления. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 10 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. СПС - КЖ-561 № 099. Отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876. Отсутствуют надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава; дата и место производства установленных видов ремонта. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 7 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Путь №2. Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте не ближе 2,5 м. Выявлено: металлические конструкции на расстоянии 118см. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГК-2 № 8879. Отсутствуют надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава; конструкционная скорость и дата и место производства установленных видов ремонта. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 7 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Эксплуатация локомотива ТГМ-23Б № 2126 производится с неисправным устройством (с двух сторон) дистанционной отцепки от вагонов. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 10 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. СПС: КЖ-561 № 230; КЖ-561 № 099; КЖДЭ-25 № 633; ЕДК-500 № 544. Отсутствуют надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 7 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. СП №№ 14, 1а, 20, 21. Отсутствуют предельные столбики. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 30 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Площадка Электросила. Закрепление вагонов вне пределов полезной длины пути (за предельным столбиком). Выявлено: платформа № 16 на СП № 5в. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17, 30 приложения №11 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденные Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
  • Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями обеспечивают выполнение Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Выявлено: владельцем железнодорожного пути необщего пользования - ПАО «Силовые машины», площадка Электросила не разработаны документы, определяющие основные задачи и обязанности работника, квалификационные требования к должности, порядок назначения и освобождения от нее, перечень норм, которыми он должен руководствоваться при выполнении своих обязанностей, права и ответственность работника в отношении машиниста тепловоза и составителя поездов. (Нарушены требования: Статья 20 п. 2 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 35 Приложение № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286).
  • Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126. Эксплуатируется с неисправным задним левым белым и передним левым белым буферным фонарем. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 24 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.).
  • Площадка Электросила. СПС - КЖ-561 № 230. Отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Северо-Западное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес объекта проведения КНМ Цветочная
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ Иное
Адрес объекта проведения КНМ 195009, Санкт-Петербург, ул. Ватутина д.3 лит. А
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ Иное

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ 22.12.2019 13:00:00
Место составления акта о проведении КНМ 195009, Санкт-Петербург, ул. Ватутина д.3 лит. А
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения юридического лица
Дата начала проведения мероприятия 22.12.2019
Длительность КНМ (в днях) 3
Срок проведения КНМ (в рабочих часах) 12
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи Нет

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ПАО «Силовые машины», площадка Электросила требует пересмотра в связи с изменением ОПФ предприятия и других параметров. (Нарушены требования п. 4 ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.1.7 Приказ Министерства Путей Сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 г. № 26 «Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования»)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126, обслуживаемый одним машинистом, не оборудован вторым пультом управления. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 10 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. СПС - ЕДК-500 № 544. Отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Владельцем железнодорожного пути необщего пользования - ПАО «Силовые машины», площадка Электросила не установлен перечень инструмента строгого учета, порядок его клеймения, учета и хранения, получения и выдачи. (Нарушены требования: Статья 20 п. 2 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 35 Приложение № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126. Отсутствуют надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава; конструкционная скорость и дата и место производства установленных видов ремонта. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 7 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Путь №2, первое звено от СП-36. Боковая ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено: 6 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 9 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. На локомотиве ТГК-2 № 8879 отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Владельцем железнодорожного пути необщего пользования - ПАО «Силовые машины», площадка Электросила не определена ежегодная общая потребность выполнения ремонтов железнодорожного пути, с учетом нормативного ресурса конструкции железнодорожного пути, соответствующей определенному классу железнодорожного пути. (Нарушены требования: Статья 16 п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 12, таблица 3, 4 Приложения № 1 к Приложению № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. СПС - КЖДЭ-25 № 633. Отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Путь №38. Закрепление вагонов вне пределов полезной длины пути (за предельным столбиком). Выявлено: платформа инв. № 32. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17, 30 приложения №11 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденные Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876. Выработал, установленный заводом-изготовителем срок службы. Выявлено: отсутствует документальное подтверждение о проведении необходимых ремонтных работ для продления срока службы, определенных техническим решением № НТЦ/01/Л-16 от 02.02.2016 года. (Нарушены требования: п.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ; п.1, п.22 Приложения № 5 к Правиламтехнической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п.4.1.9. положения, утвержденного на 53 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (Приложение № 32 к протоколу от 21.10.2010г. № 53).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876. Нарушен порядок своевременного прохождения планово-предупредительного ремонта, технического обслуживания и содержания в эксплуатации в исправном техническом состоянии. Выявлено: ТР-1; ТР-2 и КР не проводились, ТР-3 произведен 04.10.2013. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.1; п.22 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. На локомотиве ТГМ-23Б № 2126 отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126. Выработал, установленный заводом-изготовителем срок службы. Выявлено: отсутствует документальное подтверждение о проведении необходимых ремонтных работ для продления срока службы, определенных техническим решением № НТЦ/02/Л-16 от 02.02.2016 года. (Нарушены требования: п.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ; п.1, п.22 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п.4.1.9. положения, утвержденного на 53 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (Приложение № 32 к протоколу от 21.10.2010г. № 53).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГК-2 № 8879. Выработал, установленный заводом-изготовителем срок службы. Выявлено: отсутствует документальное подтверждение о проведении необходимых ремонтных работ для продления срока службы, определенных техническим решением № НТЦ/03/Л-16 от 02.02.2016 года. (Нарушены требования: п.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ; п.1,п.22 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п.4.1.9. положения, утвержденного на 53 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (Приложение № 32 к протоколу от 21.10.2010г. № 53).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) площадка Электросила. СП-20. Сверхнормативный износ крестовины. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. СП-22. Нарушено взаимное положение левого остряка и рамного рельса. Выявлено: изгиб рамного рельса в районе остряков. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17 гл. IV, п. 14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. СП №№4а, 15, 16, 27, 34. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и остряка более 10мм.(Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Эксплуатация локомотива ТГМ-23Б № 2126производится с неисправной системой подачи песка (разукомплектовано). (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Путь № 6. Подвижной состав закреплен с нарушением установленных требований. Выявлено: платформа инв. № 42 не закреплен, тормозной башмак № 30 находится в 1 метре от колеса вагона. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 32 приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденные Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. СП № 9. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм. Выявлено: 5 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876. Эксплуатируется с неисправным задним левым белым и передним левым белым буферным фонарем. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 24 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Первое звено от СП-3. Боковая ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено: 6 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 9 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Величина возвышения междурельсового настила над верхом рельсов выше установленной нормы (50 мм). Выявлено: 66 мм. (Нарушены требования: ст. 16, п.1 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 16 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286, п. 20 Приказа Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. № 237 "Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов")
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Эксплуатация локомотива ТГМ-4Б № 0876производится с неисправной системой подачи песка (разукомплектовано). (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Эксплуатация локомотива ТГМ-4Б № 0876 производится с неисправным устройством (с двух сторон) дистанционной отцепки от вагонов. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 10 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Пути № 2, 6. На тупиковом упоре отсутствует указатель путевого заграждения на правом конце бруса. (Нарушены требования: п. 1. ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 62 Приложения № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. На локомотиве ТГМ-4Б № 0876 отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126. Нарушен порядок своевременного прохождения планово-предупредительного ремонта, технического обслуживания и содержания в эксплуатации в исправном техническом состоянии. Выявлено: ТР-1; ТР-2 и КР не проводились, ТР-3 произведен 10.06.2014. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.1; п.22 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) В инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ПАО «Силовые машины», площадка Электросила, общее количество тормозных башмаков используемых для закрепления вагонов (25 штук) не соответствует, указанному в книге инструмента строгого учета ПУ-80а (54 штуки). (Нарушены требования п. 2 ст. 20 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.4.3 Указание МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях»)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Владельцем путей необщего пользования - ПАО «Силовые машины», площадка Электросила не определены виды, периодичность, порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений. (Нарушены требования: Статья 16 п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 34 Приложение № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876, обслуживаемый одним машинистом, не оборудован вторым пультом управления. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 10 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. СПС - КЖ-561 № 099. Отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-4Б № 0876. Отсутствуют надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава; дата и место производства установленных видов ремонта. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 7 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Путь №2. Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,0 м, а при большей высоте не ближе 2,5 м. Выявлено: металлические конструкции на расстоянии 118см. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 21 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГК-2 № 8879. Отсутствуют надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава; конструкционная скорость и дата и место производства установленных видов ремонта. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 7 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Эксплуатация локомотива ТГМ-23Б № 2126 производится с неисправным устройством (с двух сторон) дистанционной отцепки от вагонов. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 10 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. СПС: КЖ-561 № 230; КЖ-561 № 099; КЖДЭ-25 № 633; ЕДК-500 № 544. Отсутствуют надписи: наименование владельца железнодорожного подвижного состава. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 7 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. СП №№ 14, 1а, 20, 21. Отсутствуют предельные столбики. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 30 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Закрепление вагонов вне пределов полезной длины пути (за предельным столбиком). Выявлено: платформа № 16 на СП № 5в. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 17, 30 приложения №11 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденные Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями обеспечивают выполнение Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Выявлено: владельцем железнодорожного пути необщего пользования - ПАО «Силовые машины», площадка Электросила не разработаны документы, определяющие основные задачи и обязанности работника, квалификационные требования к должности, порядок назначения и освобождения от нее, перечень норм, которыми он должен руководствоваться при выполнении своих обязанностей, права и ответственность работника в отношении машиниста тепловоза и составителя поездов. (Нарушены требования: Статья 20 п. 2 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 35 Приложение № 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. Локомотив ТГМ-23Б № 2126. Эксплуатируется с неисправным задним левым белым и передним левым белым буферным фонарем. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 24 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12.2010г.).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Площадка Электросила. СПС - КЖ-561 № 230. Отсутствует идентификационный номер. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 приказа Минтранса России от 19.07.2017 № 267 «Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего и необщего пользования»).

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ Нет
Тип субъекта КНМ ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СИЛОВЫЕ МАШИНЫ - ЗТЛ, ЛМЗ, ЭЛЕКТРОСИЛА, ЭНЕРГОМАШЭКСПОРТ"
ИНН проверяемого лица 7702080289
ОГРН проверяемого лица 1027700004012
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП) 04.07.2002
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица 04.02.2015

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ Выездная
Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) 10001013767
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) Северо-Западное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации 10000000964

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала проведения мероприятия 01.11.2019
Дата окончания проведения мероприятия 29.11.2019
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях) 20
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок Нет
Цели, задачи, предмет КНМ Надзор и контроль за соблюдением законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта от 10.01.2003 № 17-ФЗ

Правовое основание проведения планового КНМ

Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 04.07.2002
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет
Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 04.02.2015
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет
Наименование основания проведения КНМ Иные основания в соответствии с федеральным законом
Основание проведения КНМ от 10.01.2003 № 17-ФЗ Ст. 20.1 п. 4 п.п.1
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Документ о согласовании проведения КНМ Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ 331
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ 28.10.2019
Вакансии вахтой