Причина проверки:

Контроль (надзор) за соблюдением обязательных требований законодательства в области обязательных требований согласно Федеральному закону от от 24.11.1995 г. № 181-ФЗ

Цели, задачи проверки:

Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя.

Выявленные нарушения (154 шт.):

• Для идентификации двери и обеспечения безопасного передвижения незрячего человека выполняется с помощью тактильного указателя на ширину дверного проема и на расстоянии открытия дверного полотна, контрастом по отношению к полу. Формат тактильного указателя конусы диаметром 25 мм в линейном порядке. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров перед дверью выхода на платформу тактильный указатель, выполненный с применением отдельных тактильных индикаторов или тактильной плитки отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5.1.10 СП 59.13330.2016 Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1)
• Для идентификации двери и обеспечения безопасного передвижения незрячего человека выполняется с помощью тактильного указателя на ширину дверного проема и на расстоянии открытия дверного полотна, контрастом по отношению к полу. Формат тактильного указателя конусы диаметром 25 мм в линейном порядке. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров перед входной дверью тактильный указатель, выполненный с применением отдельных тактильных индикаторов или тактильной плитки отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5.1.10 СП 59.13330.2016 Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1)
• Для идентификации направлений безопасных путей движения выполняется тактильными конусами, расположенными в линейном порядке шириной поля тактильных указателей - квадрат со сторонами 50 или 60 см. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров тактильная предупредительная разметка зона внимания отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1).
• Для обеспечения безопасного движения незрячего человека выполняется тактильными индикаторами в виде полосы, состоящей из трех направляющих индикаторов шириной по 35 мм с расстоянием между ними 25 мм. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров тактильная направляющая разметка безопасная полоса движения отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1).
• Для обеспечения безопасного движения незрячего человека, идентификации места расположения сервисного окна/кассы, должно выполнятся направляющими указателями с девятью продольными параллельными полосами шириной соответствующей размерам места получения услуги, но не менее 1 м. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров перед сервисным окном/кассой предупреждающий контрастный указатель отсутствует. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (Изменения № 1)
• Для получения информации людьми, пользующимися слуховыми аппаратами в режиме «Т» необходимо оборудовать одну из касс или стоек обслуживания клиентов системами усиления звука. Выявлено: в здании вокзала станции Белоостров сервисное окно/касса прибором «Индукционная петля» не оборудовано. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 8.7.6 СП 59.13330.2016).
• Пандусы должны иметь двухстороннее ограждение с поручнями на высоте 0,9 и 0,7 м с учетом технических требований к опорным стационарным устройствам. Выявлено: пандус бытового здания (санузел) станции Белоостров не имеет двухстороннее ограждение с поручнями. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.11 СП 59.13330.2016)
• По продольным краям марша пандуса следует устанавливать бортики высотой не менее 0,05 м. Выявлено: на пандусе бытового здания (санузел) станции Белоостров бортики высотой не менее 0,05 м отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.10 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе станции Таммисуо тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Пандусы должны иметь двухстороннее ограждение с поручнями на высоте 0,9 и 0,7 м с учетом технических требований к опорным стационарным устройствам. Выявлено: пандус пассажирской платформы станции Таммисуо не имеет поручня на высоте 0,7 м. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.11 СП 59.13330.2016)
• На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08 - 0,1 м. Выявлено: на краевых ступеней лестничных маршей пассажирской платформы станции Таммисуо противоскользящие полосы отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.6.2.8 СП 59.13330.2016
• По продольным краям марша пандуса следует устанавливать бортики высотой не менее 0,05 м. Выявлено: на пандусе пассажирской платформы станции Таммисуо бортики высотой не менее 0,05 м отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.10 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе станции Таммисуо тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе о.п. 2 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Пандусы должны иметь двухстороннее ограждение с поручнями на высоте 0,9 и 0,7 м с учетом технических требований к опорным стационарным устройствам. Выявлено: пандус пассажирской платформы о.п. 2 км не имеет поручня на высоте 0,7 м. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.11 СП 59.13330.2016)
• На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08 - 0,1 м. Выявлено: на краевых ступеней лестничных маршей пассажирской платформы о.п. 2 км противоскользящие полосы отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329,п.6.2.8 СП 59.13330.2016
• По продольным краям марша пандуса следует устанавливать бортики высотой не менее 0,05 м. Выявлено: на пандусе пассажирской платформы о.п. 2 км бортики высотой не менее 0,05 м отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.15 и п.6.2.10 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе о.п. 2 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Пальцево тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Пальцево тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Пальцево тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Пальцево тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 12 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 12 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 12 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 12 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 13 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 13 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 13 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 13 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Гвардейское тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Гвардейское тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Гвардейское тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Пионерлагерь тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Пионерлагерь тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Пионерлагерь тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 21 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 21 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 21 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 21 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Ханнила тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Ханнила тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Ханнила тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Ханнила тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Никифоровское тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Никифоровское тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) станции Никифоровское тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) станции Никифоровское тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 38 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 38 км тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 1) о.п. 38 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна иметь визуальное и тактильное обозначение, выполненное контрастной по отношению к покрытию пассажирской платформы противоскользящей сигнальной полосой шириной не менее 0,15 м, располагающейся на расстоянии 0,75 м (без учета ширины полосы) от края платформы, и предупреждающими тактильными указателями. Выявлено: на пассажирской платформе (путь № 2) о.п. 38 км тактильное обозначение отсутствует. Вместо тактильного указателя уложена тротуарная плитка. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.8.4.12 СП 59.13330.2016)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: лестничный марш на пассажирскую платформу № 4 станции Обухово тактильно-контрастные указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.12 СП 59.13330.2016)
• Вдоль обеих сторон всех пандусов и открытых лестниц, а также у всех перепадов высот горизонтальных поверхностей более 0,45 м необходимо устанавливать ограждения с поручнями. Завершающие горизонтальные части поручня должны быть длиннее марша лестницы или наклонной части пандуса на 0,3 м и иметь травмобезопасное исполнение. Выявлено: лестничный марш на пассажирскую платформу № 4 станции Обухово завершающие горизонтальные части поручня не имеют травмобезопасное исполнение. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.6.2.11 СП 59.13330.2016
• Паспорт доступности вокзала Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств не согласован с представителями администрации Пушкинского района и общественной организацией инвалидов Пушкинского района. (Нарушены требования: п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).
• Южный тоннель вокзала Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Отсутствуют тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, начала опасного участка. Выявлено: лестница Южного тоннеля вход со стороны вокзала, лестница Южного тоннеля выход на 1-ю платформу (Северная сторона). (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329,п.5.1.10 СП 59.13330.2016)
• Вокзал Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Доступная кабина в общественной женской уборной должна иметь размеры в плане, м, не менее: ширина - 1,65, глубина - 2,2, ширина двери - 0,9. Выявлено: ширина 1,52 м. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.6.3.3 СП 59.13330.2016)
• Вокзал Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Доступная кабина в общественной мужской уборной должна иметь размеры в плане, м, не менее: ширина - 1,65, глубина - 2,2, ширина двери - 0,9. Выявлено: ширина 1,55м (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.6.3.3 СП 59.13330.2016)
• Вокзал Царское Село Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Визуальная информация должна располагаться на контрастном фоне с размерами знаков, соответствующими расстоянию распознавания, быть увязана с художественным решением интерьера и располагаться на высоте не менее 1,5 м и не более 4,5 м от уровня пола. Выявлено: отсутствует визуальная информация на кабинках туалетов для инвалидов. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.5.4 СП 59.13330.2016)
• ОП Ленинский проспект Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Отсутствуют тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, начала опасного участка. Выявлено: на платформе № 2 отсутствуют тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.5.1.10 СП 59.13330.2016)
• ОП Ленинский проспект Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. При расчетном перепаде высоты в 3,0 м и более на пути движения вместо пандуса следует применять подъемные устройства - подъемные платформы или лифты, доступные для инвалидов на кресле-коляске и других МГН. Выявлено: отсутствуют подъемные устройства на платформы №№1, 2, 3. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5.1.14 СП 59.13330.2016)
• ОП Ленинский проспект Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08-0,1 м. В том случае, если лестница включает в себя несколько маршей, предупреждающая тактильная полоса обустраивается только перед верхней ступенью верхнего марша и нижней ступенью нижнего марша. Выявлено: на ступенях лестничных маршей ведущих на платформы отсутствуют противоскользящие полосы и предупреждающие тактильные полосы. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п. 6.2.8 СП 59.13330.2016)
• Не представлен паспорт доступности павильона Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. (Нарушены требования: п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).
• Павильон станции Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Отсутствуют тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, начала опасного участка. Выявлено: на входе в павильон. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.5.1.10 СП 59.13330.2016)
• Павильон станции Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. В проемах дверей, доступных для МГН, допускаются пороги высотой не более 0,014 м. Выявлено: на входе в павильон порог 0,07 м. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.1.5 СП 59.13330.2016)
• Павильон станции Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. По продольным краям маршей пандусов для предотвращения соскальзывания трости или ноги следует предусматривать бортики высотой не менее 0,05 м. Выявлено: на пандусах с северной и южной стороны платформы №1 отсутствуют бортики. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.2.10 СП 59.13330.2016)
• Павильон станции Ульянка Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Вдоль обеих сторон всех пандусов, а также у всех перепадов высот горизонтальных поверхностей более 0,45 м необходимо устанавливать ограждения с поручнями. Выявлено: на пандусах с северной и южной стороны платформы №1 отсутствуют на ограждении поручни. (Нарушены требования: п. 3 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.2.11 СП 59.13330.2016)
• При наличии на участке подземных и надземных переходов их следует оборудовать пандусами или подъемными устройствами, если нельзя организовать для МГН наземный переход. Выявлено: в тоннеле станции Бологое-Московская и на платформах № 3, 4, 6 отсутствуют пандус или подъемное устройство. (Нарушены требования: статья 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.5.1.6 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• Тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, следует размещать на расстоянии 0,8 - 0,9 м до препятствия, доступного входа, начала опасного участка, перед внешней лестницей и т.п. Выявлено: на станции Бологое-Московская тоннель, платформа №3, №4, №6, отсутствуют тактильно-контрастные указатели (Нарушены требования: статья 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.5.1.10 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• Перед внешней лестницей следует обустраивать предупреждающие тактильно-контрастные указатели глубиной 0,5 - 0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. Выявлено: на станции Бологое-Московская тоннель, платформа №3, №4, №6 отсутствуют тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: статья 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» п.5.1.12 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08 - 0,1 м. Выявлено: на лестничных маршах в тоннеле и платформах №3, №4, №6 противоскользящие полосы отсутствуют. (Нарушены требования: статья 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329).
• По продольным краям маршей пандусов для предотвращения соскальзывания трости или ноги следует предусматривать бортики высотой не менее 0,05 м. Выявлено: на пандусах платформ №3, №4, №6 отсутствуют бортики высотой не менее 0,05 м. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.10 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• Вдоль обеих сторон всех пандусов и открытых лестниц, а также у всех перепадов высот горизонтальных поверхностей более 0,45 м необходимо устанавливать ограждения с поручнями. Выявлено: станции Бологое-Московская на лестничных маршах тоннеля, платформ №3, №4, №6 горизонтальные поручни отсутствуют. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.11 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 32
• На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08 - 0,1 м. Выявлено: на платформах №1, №2 станции Поплавец отсутствуют противоскользящие полосы. (Нарушены требования: п.5 статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• Участки пола на коммуникационных путях перед доступными дверными проемами, находящимися фронтально по ходу движения, входами на лестничные клетки, открытыми лестничными маршами, стационарными препятствиями должны иметь тактильно-контрастные предупреждающие указатели глубиной 0,5 - 0,6 м, с высотой рифов 4 мм. Предупреждающие тактильно-контрастные указатели должны быть: - на расстоянии 0,3 м от препятствия или плоскости дверного полотна, если дверь открывается по ходу движения; - на расстоянии ширины полотна двери от плоскости дверного полотна, если дверь открывается навстречу движению; - непосредственно перед выходом на лестничную площадку через открытый проем без двери; - на расстоянии 0,3 от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней открытых лестничных маршей (если проступь ступени на верхней площадке выделена конструктивно, предупреждающий указатель должен непосредственно примыкать к проступи, независимо от ее ширины). Выявлено: на станции Угловка пункт досмотра и контроля пассажиров, их ручной клади и багажа №1,№2 отсутствуют тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»)
• На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08 - 0,1 м Выявлено: на станции Угловка пункт досмотра и контроля пассажиров, их ручной клади и багажа №1,№2 отсутствуют противоскользящие полосы. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016)
• По продольным краям маршей пандусов для предотвращения соскальзывания трости или ноги следует предусматривать бортики высотой не менее 0,05 м. Выявлено: пункт досмотра и контроля пассажиров, их ручной клади и багажа №1,№2 отсутствуют бортики высотой не менее 0,05 м. (Нарушены требования: статья 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.10 СП 59.13330.2016)
• На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08 - 0,1 м. Выявлено: платформ №2 о.п. 271 км отсутствуют противоскользящие полосы. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016
• По продольным краям маршей пандусов для предотвращения соскальзывания трости или ноги следует предусматривать бортики высотой не менее 0,05 м. Выявлено: платформа №2 о.п. 271 км отсутствуют бортики высотой не менее 0,05 м. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.10 СП 59.13330.2016
• Лестницы должны дублироваться пандусами или подъемными устройствами. При расчетном перепаде высоты в 3,0 м и более на пути движения вместо пандуса следует применять подъемные устройства - подъемные платформы или лифты, доступные для инвалидов на кресле-коляске и других МГН. Выявлено: вокзал станции Валдай отсутствует пандус или подъемные устройства. (Нарушены требования: статьи 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.5.1.14 СП 59.13330.2016
• На проступях краевых ступеней лестничных маршей должны быть нанесены одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08 - 0,1 м. Выявлено: вокзал станции Валдай отсутствуют противоскользящие полосы. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п.6.2.8 СП 59.13330.2016
• Участки пола на коммуникационных путях перед доступными дверными проемами, находящимися фронтально по ходу движения, входами на лестничные клетки, открытыми лестничными маршами, стационарными препятствиями должны иметь тактильно-контрастные предупреждающие указатели глубиной 0,5 - 0,6 м, с высотой рифов 4 мм. Предупреждающие тактильно-контрастные указатели должны быть: - на расстоянии 0,3 м от препятствия или плоскости дверного полотна, если дверь открывается по ходу движения; - на расстоянии ширины полотна двери от плоскости дверного полотна, если дверь открывается навстречу движению; - непосредственно перед выходом на лестничную площадку через открытый проем без двери; - на расстоянии 0,3 от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней открытых лестничных маршей (если проступь ступени на верхней площадке выделена конструктивно, предупреждающий указатель должен непосредственно примыкать к проступи, независимо от ее ширины). Выявлено: пункт досмотра и контроля пассажиров на станции Валдай, их ручной клади и багажа №1,№2 отсутствуют тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329
• Паспорт доступности Ленинградского вокзала Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры утв. 30.09.2016 года не актуализирован: - количество работников профессии, которых связаны с обслуживанием пассажиров из числа инвалидов не соответствует фактическому наличию и штатному расписанию утв. 19.12.2018 года (по паспорту доступности 17 по факту 26 работников); - в паспорт доступности и ведомость инвентаризации от 12.09.2016 года не внесены сведения об оказании услуг маломобильным пассажирам ООО "Вокзал-Сервис" (ИНН 7709943640), участвующим в процессе обслуживания маломобильных пассажиров и оказывающим услуги согласно договора от 22.08.2018 года №3037391. (Нарушены требования: п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).
• Работники ООО "Вокзал-Сервис" (ИНН 7709943640), участвующие в процессе обслуживания маломобильных пассажиров и оказывающие услуги на Ленинградском вокзале Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов, согласно договора от 22.08.2018 года №3037391 "Об оказании услуг помощи и сопровождения маломобильных пассажирам", не ознакомлены с Порядком обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями к самостоятельному передвижению на Ленинградском вокзале утвержденным 20.03.2017 года (ТП.ДЖВ.3.09.004 Технологический процесс работы железнодорожного вокзального комплекса Ленинградский). (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п. 4 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329; п.4.2 Корпоративного порядка обеспечения условий доступности для маломобильных пассажиров и пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, пассажирских поездов и предоставляемых услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 10.04.2018 года №721/р.)
• В Технологический процесс работы железнодорожного вокзального комплекса Ленинградский ТП.ДЖВ.3.09.004 не включено (отсутствует) положение о допуске на вокзалы собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в установленном порядке. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; пп."д" п.5 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329; п.4.2.8 Корпоративного порядка обеспечения условий доступности для маломобильных пассажиров и пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, пассажирских поездов и предоставляемых услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 10.04.2018 года №721/р.)
• В Технологический процесс работы железнодорожного вокзального комплекса Ленинградский ТП.ДЖВ.3.09.004 не включено (отсутствует) положение о допуске переводчика жестового языка (сурдопереводчика) и тифлосурдопереводчика к местам предоставления услуг. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; пп."ж" п.5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329; п.4.2.7 Корпоративного порядка обеспечения условий доступности для маломобильных пассажиров и пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры, пассажирских поездов и предоставляемых услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 10.04.2018 года №721/р.).
• На платформе № 6 Ленинградского вокзала Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов отсутствуют технические средства информирования, ориентирования и сигнализации, размещаемые в помещениях, предназначенных для пребывания различных категорий инвалидов и МГН, предусмотренные п.17 Задания на проектирование по объекту: "Модернизация платформы №6 Ленинградского вокзала г. Москвы", утв. 23.03.2016 года. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.6.5.2 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения").
• Паспорт доступности Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов не согласован с представителями общественной организацией инвалидов. (Нарушены требования: п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).
• Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. В договор сдачи в аренду помещений (площадей) на вокзале не включены условия об исполнении арендатором требований по обеспечению доступности для пассажиров из числа инвалидов услуг, предоставляемых арендатором. (Нарушены требования: п. 11 приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»
• Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. Входные двери, доступные для входа инвалидов и МГН должны быть хорошо опознаваемыми и иметь знак, указывающий на доступность здания. Выявлено: на входе в вокзал отсутствуют знаки доступности. (Нарушены требования: п.5 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.1.7 СП 59.13330.2016)
• Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. При наличии контроля на входе следует применять контрольно-пропускные устройства и турникеты шириной в свету не менее 0,95 м, приспособленные для пропуска инвалидов на креслах-колясках. Выявлено: контрольно-пропускные устройства (рамки) на входе в вокзал имеют ширину в свету 0,76м. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.1.9 СП 59.13330.2016)
• Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. На каждом этаже, где ожидаются посетители, следует предусматривать зоны отдыха на два-три места, в том числе для инвалидов на креслах-колясках. При большой длине этажа зону отдыха следует предусматривать через 25-30 м. Выявлено: при длине зала вокзала более 80 метров имеется одна зона отдыха для инвалидов. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.2.5 СП 59.13330.2016)
• Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. Вдоль обеих сторон всех пандуса необходимо устанавливать ограждения с поручнями. Завершающие горизонтальные части поручня должны быть длиннее наклонной части пандуса на 0,3 м и иметь травмобезопасное исполнение. Выявлено: длина поручней пандуса у турникетного павильона менее наклонной части пандуса на 1.3м. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.2.11 "СП 59.13330.2016)
• Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. На боковой, внешней по отношению к маршу, поверхности поручней общественных зданий (за исключением стационаров) должны предусматриваться рельефные обозначения этажей, а также предупредительные полосы об окончании перил. Выявлено: на поручнях пандуса у турникетного павильона отсутствуют предупредительные полосы об окончании перил. (Нарушены требования: п.5 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.2.12 СП 59.13330.2016)
• Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. Доступная кабина в общественной уборной должна иметь размеры в плане, м, не менее: ширина - 1,65, глубина - 2,2, ширина двери - 0,9. В кабине сбоку от унитаза следует предусматривать пространство рядом с унитазом шириной не менее 0,8 м для размещения кресла-коляски. Один из писсуаров следует располагать на высоте от пола не более 0,4 м или применять писсуар вертикальной формы. Выявлено: санитарная комната на распределительной площадке (кабинка для инвалидов в женском и мужском туалете) имеет глубину 1,8м. Пространство рядом с унитазом шириной 0,47м. В мужском туалете подшатровой части один писсуар расположен на высоте 0,5м. от уровня пола. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.3.3 СП 59.13330.2016)
• Балтийский вокзал Северо-Западной дирекции железнодорожных вокзалов. В дверях доступных и универсальных кабин следует предусматривать возможность открывания снаружи. Выявлено: на дверях кабин для инвалидов в санитарной комнате на распределительной площадке (кабинка для инвалидов в женском и мужском туалете) не предусмотрена возможность открывания снаружи. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.3.9 СП 59.13330.2016)
• Имеющийся паспорт доступности Витебского вокзала не подписан всеми членами комиссии, отсутствуют запланированные мероприятия по поэтапному повышению уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов. (Нарушены требования: п. 12 приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»
• На входе в здание вокзала отсутствуют таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения. (Нарушены требования: п.5 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 5.1 и) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»
• Отсутствуют тактильно-контрастные указатели или сплошное круговое предупредительное мощение на входе в зале вокзала вокруг колон. (Нарушены требования: п.5 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 5.1.10 СП 59.13330.2016)
• На входе в здание вокзала в проемах дверей, доступных для МГН, допускаются пороги высотой более 0,014 м. (Порог с правой по ходу движения двери на входе порог 2,5 см). (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.1.5 СП 59.13330.2016)
• При наличии контроля на входе следует применять контрольно-пропускные устройства и турникеты шириной в свету не менее 0,95 м, приспособленные для пропуска инвалидов на креслах-колясках. Дополнительно к турникетам следует предусматривать боковой проход для обеспечения эвакуации инвалидов на креслах-колясках и других категорий МГН. Выявлено: Контрольно-пропускные устройства 0,762м, турникет выхода/входа на платформы 0,804м. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.1.9 СП 59.13330.2016)
• В общем расчетном числе кабин уборных в общественных зданиях доля доступных для инвалидов кабин должна составлять 5%, но не менее одной в каждом блоке уборных, и они должны быть открыты для всех посетителей. Выявлено: отсутствует кабина для инвалидов в общих туалетах на 1 и 2 этажах. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.3.2 СП 59.13330.2016)
• У дверей блоков санитарно-бытовых помещений, включающих в себя доступные кабины (уборных, душевых, ванн и т.п.), и универсальной кабины уборной следует предусматривать со стороны ручки информационные таблички помещений (выполненные рельефно-графическим и рельефно-точечным способом), расположенные на высоте от 1,2 до 1,6 м от уровня пола и на расстоянии 0,1-0,5 м от края двери. Выявлено: Отсутствуют информативные таблички в 2-х помещениях отдыха для инвалидов. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 6.3.6 СП 59.13330.2016)
• При входах в здания вокзала для инвалидов по зрению отсутствует установленная информационная тактильная или тактильно-звуковая мнемосхема, отображающая информацию о помещениях в здании, не мешающая основному потоку посетителей. Она должна размещаться с правой стороны по ходу движения на удалении от 2 до 4 м от входа. На основных путях движения внутри здания вокзала отсутствуют направляющие тактильно-контрастные указатели. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 8.1.6 СП 59.13330.2016)
• В здании вокзала, отсутствуют доступные для МГН билетные кассы. (Нарушены требования: п.3 ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 8.4.9 СП 59.13330.2016)
• ПАСПОРТ №ПА.ЛАД-02 от «29» ноября 2019 года доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры утв. 29.11.2019 года требует приведение в соответствие с обязательными требованиями. Выявлено: в паспорте отсутствуют подписи представителей общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории муниципального района. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования», утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).
• ПАСПОРТ №ПА.ЛАД-02 от «29» ноября 2019 года доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры утв. 29.11.2019 года требует приведение в соответствие с обязательными требованиями. Выявлено: состав комиссии не совпадает с комиссией, утвержденной распоряжением № РДЖВ СЕВ-З-333/р от 26.07.2018. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 14 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования», утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).
• При расчетном перепаде высоты в 3,0 м и более на пути движения вместо пандуса следует применять подъемные устройства - подъемные платформы или лифты, доступные для инвалидов на кресле-коляске и других МГН. В здании вокзала отсутствуют подъемные устройства - подъемные платформы или лифты в зал ожидания пассажирских поездов (2 этаж) и в зал ожидания пригородных поездов (0 этаж) (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п.5.1.14 СП 59.13330.2016)
• На стоянке (парковке) транспортных средств личного пользования, расположенной на участке около здания вокзала, для людей с инвалидностью, каждое выделяемое машино-место должно обозначаться дорожной разметкой и, кроме того, на участке около здания - дорожными знаками. Выявлено: из 9 выделенных машино-мест обозначены дорожными знаками 5, 4 машино-места дорожными знаками не обозначены. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.5.2.1 СП 59.13330.2016)
• Для идентификации направлений безопасных путей движения выполняется тактильными конусами, расположенными в линейном порядке шириной поля тактильных указателей - квадрат со сторонами 50 или 60 см. Выявлено: У входных дверей со стороны выделенных машино-место для инвалидов тактильная предупредительная разметка зона внимания требует замены (частично разрушена). (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1).
• Для обеспечения безопасного движения незрячего человека выполняется тактильными индикаторами в виде полосы, состоящей из трех направляющих индикаторов шириной по 35 мм с расстоянием между ними 25 мм. Выявлено: У входных дверей со стороны выделенных машино-место для инвалидов тактильная направляющая разметка безопасная полоса движения требует замены (частично разрушена). (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1).
• Владельцем пассажирской инфраструктуры железнодорожного вокзала не обеспечены на должном уровне условия доступности для пассажиров из числа инвалидов по оказанию услуги, связанной с перевозками на железнодорожном транспорте пассажиров на вокзалах. Выявлено: На пути движения, выделенном тактильными индикаторами направлений безопасных путей движения, к терминалу регистрации электронной очереди (для покупки железнодорожных билетов) установлены кресла и стойка Консультант АО «ФПК». (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", подпункт б) п. 5.1 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329)
• Тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, следует размещать на расстоянии 0,8 - 0,9 м до препятствия, доступного входа, начала опасного участка, перед внешней лестницей и т.п. Выявлено: На пандусах, ведущих к платформам № 2 и № 3 тактильно-контрастные предупреждающие указатели отсутствуют. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п.5.1.10 СП 59.13330.2016)
• Для обеспечения безопасного движения незрячего человека, идентификации места расположения мнемосхемы, должно выполнятся направляющими указателями с девятью продольными параллельными полосами шириной соответствующей размерам места получения услуги, но не менее 1 м Выявлено: У входной двери с пандуса, ведущего с платформы №2 отсутствует предупреждающий контрастный указатель перед Тактильной мнемосхемой. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1)
• Для обеспечения безопасного движения незрячего человека, идентификации места расположения мнемосхемы, должно выполнятся направляющими указателями с девятью продольными параллельными полосами шириной соответствующей размерам места получения услуги, но не менее 1 м Выявлено: В месте ожидания инвалидами оказания услуги отсутствует предупреждающий контрастный указатель перед Тактильной мнемосхемой. (Нарушены требования: п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", Приложение Б СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1)
• Информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1,2 до 1,6 м: - перед входом в здание с указанием наименования учреждения, времени оказания услуг (приемных часов). Выявлено: у входа в здание вокзал Калининград Южный отсутствовала информирующая тактильная табличка для людей с нарушением зрения. Нарушены требования: п. 2 ст. 11 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», ст. 80.1 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ч. 1,2 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.5.9 Свода правил СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».
• На каждой стоянке (остановке) транспортных средств, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур выделяется не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, а также инвалидами III группы в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов. Выявлено: на автомобильной стоянке вокзала Калининград Южный предназначенной для стоянки 20 автомобилей было выделено и обозначено только одно место для транспортных средств, управляемых инвалидами. Нарушены требования: п. 2 ст. 11 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», ст. 80.1 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ч. 9 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации"
• Московский вокзал, прозрачные полотна дверей для выхода на ж.д. пути №№ 4-11. Выявлено: отсутствует яркая контрастная маркировка в форме круга диаметром от 0,1 до 0,2 м. (Нарушены требования: ч. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 6.1.6 Свода правил СП 59.13330.2016).
• Московский вокзал, центральный вход. Тактильно-контрастный указатель, выполняющий функцию предупреждения до доступного входа. Выявлено: нарушена целостность в покрытии указателя. (Нарушены требования: ч. 6 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ; п. 5.1.10 Свода правил СП 59.13330.2016).
• ПАСПОРТ №ПА.МСК-02 от 28.11.2019 года доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов пассажирской инфраструктуры утв. 29.11.2019 года требует приведение в соответствие с обязательными требованиями. Выявлено: в паспорте отсутствуют подписи представителей общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории муниципального района. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 12, 13 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования», утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329).
• Владельцем пассажирской инфраструктуры железнодорожного вокзала не обеспечены на должном уровне условия доступности для пассажиров из числа инвалидов по оказанию услуги, связанной с перевозками на железнодорожном транспорте пассажиров на вокзалах. Выявлено: в сан-узле помещения для МГН отсутствует крючок для удерживания одновременно 2-х костылей или трости в вертикальном положении. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 6.3.3 СП 59.13330.2016)
• Владельцем пассажирской инфраструктуры железнодорожного вокзала не обеспечены на должном уровне условия доступности для пассажиров из числа инвалидов по оказанию услуги, связанной с перевозками на железнодорожном транспорте пассажиров на вокзалах. Выявлено: в санузле помещения для МГН отсутствует поворотное зеркало. (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5, п. 19 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, п. 8.10 СП 136.13330.2012)
• Владельцем пассажирской инфраструктуры железнодорожного вокзала не обеспечены на должном уровне условия доступности для пассажиров из числа инвалидов по оказанию услуги, связанной с перевозками на железнодорожном транспорте пассажиров на вокзалах. Выявлено: в кассовом зале у кассы для обслуживания МГН на полу отсутствует тактильная предупредительная разметка «Зона оказания услуги». (Нарушены требования: п.3 и п. 5 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", п. 5, п. 19 «Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования» утв. приказом Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329, приложение «Б» СП 136.13330.2012 (09.09.2016 Изменения № 1)
• Финляндский вокзал. В нормативную документацию (порядки, технологические процессы, регламенты, инструкции) не включены положения о допуске переводчика жестового языка (сурдопереводчика) и тифлосурдопереводчика к местам предоставления услуг. (Нарушены требования ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п 5.1 ж) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)
• Финляндский вокзал. В нормативной документации проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя (порядки, технологические процессы, регламенты, инструкции и др.) отсутствуют положения об оказании помощи инвалидам, имеющим стойкие нарушения функций зрения, в передвижении при выгуле собак-проводников (при наличии документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника)(Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п. 5.1 е) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)
• Финляндский вокзал. На проступях краевых ступеней лестничных маршей, по всей длине, отсутствуют одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08 - 0,1 м. Выявлено: центральный вход. (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.2.8 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• Финляндский вокзал. Отсутствуют информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1,2 до 1,6 м. Выявлено: помещение мед. пункта. (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.5.9 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• Финляндский вокзал. Отсутствуют информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1,2 до 1,6 м. Выявлено: центральный вход. (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» п.6.5.9 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• Финляндский вокзал. Отсутствуют информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1,2 до 1,6 м. Выявлено: выход в город. (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.5.9 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• Финляндский вокзал. Отсутствуют информирующие тактильные таблички для людей с нарушением зрения с использованием рельефных знаков и символов, а также рельефно-точечного шрифта Брайля должны размещаться рядом с дверью со стороны дверной ручки на высоте от 1,2 до 1,6 м. Выявлено: посадка и выход в город поезда «Аллегро». (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», п.6.5.9 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• Финляндский вокзал. Тактильно-контрастные указатели, выполняющие функцию предупреждения на покрытии пешеходных путей, следует размещать на расстоянии 0,8 - 0,9 м до препятствия, доступного входа, начала опасного участка, перед внешней лестницей и т.п. Глубина предупреждающего указателя должна быть в пределах 0,5 - 0,6 м и входить в общее нормируемое расстояние до препятствия. Указатель должен заканчиваться до препятствия на расстоянии 0,3 м. Указатели должны иметь высоту рифов 5 мм. Выявлено: платформа№3 (Нарушены требования: ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» п.5.1.10 СП 59.13330.2016, п. 9.1 Приказа Минтранса России от 06.11.2015 N 329)
• На платформе у 3-го пути ст. Деболовская. Выявлено: Со стороны Ярославля отсутствует стенд визуально-справочной информации, предусмотренный разделом 10 «Мероприятий по обеспечению доступа инвалидов» и разделом АР Проектной документации №7681:3.4 от 2012г. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.6.22.5 ГОСТР 51687-2015 «Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для инвалидов »).
• Платформа у 3-го пути ст. Деболовская. Выявлено: Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей не имеет тактильное обозначение в виде предупреждающих тактильных указателей. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.8.4.12 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения").
• Платформа у 3-го пути ст. Деболовская. Выявлено: Перед внешней лестницей отсутствует обустройство предупреждающего тактильно-контрастного указателя глубиной 0,5-0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.8.4.11, п.5.1.12 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения")
• Не обеспечены условия доступности для посадки высадки пассажиров из числа инвалидов на построенной платформе у 3-го пути ст. Деболовская. Выявлено: На момент проверки путь №3 занят грузовым составом стоящим более суток, что не обеспечивает возможность посадки-высадки пассажиров с указанной платформы. Посадка-высадка пассажиров производиться на островной платформе в междупутьи 1-го и 2-го пути, подлежащей демонтажу, согласно п. 13 Дополнения №1 к заданию на проектирование № ЦЛР-4/132 от 07.06.2011г. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»)
• На платформе у 6-го пути ст. Рязанцево. Выявлено: С обеих сторон отсутствуют стенды визуально-справочной информации, предусмотренные разделом 10 «Мероприятий по обеспечению доступа инвалидов» и разделом АР Проектной документации №7681:3.8 от 2012г. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.6.22.5 ГОСТР 51687-2015 «Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для инвалидов »).
• Платформа у 6-го пути ст. Рязанцево. Выявлено: Граница опасной зоны у края платформы со стороны путей не имеет тактильное обозначение в виде предупреждающих тактильных указателей. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.8.4.12 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения").
• Платформа у 6-го пути ст. Рязанцево. Выявлено: Перед внешней лестницей отсутствует обустройство предупреждающего тактильно-контрастного указателя глубиной 0,5-0,6 м на расстоянии 0,3 м от внешнего края проступи верхней и нижней ступеней. (Нарушены требования: ст. 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; ст. 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; ст. 15 Федерального закона Российской Федерации от 24 ноября 1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»; п.8.4.11, п.5.1.12 СП 59.13330.2016 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения")
• В пассажирском здании станции Антропово отсутствуют вспомогательные средства, в том числе кресла-коляски для предоставления их, при необходимости, пассажирам из числа инвалидов, имеющим стойкие нарушения функций самостоятельного передвижения при сопровождении (Нарушены требования: ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5 з) приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг)
• В пассажирском здании станции Нея отсутствуют вспомогательные средства, в том числе кресла-коляски для предоставления их, при необходимости, пассажирам из числа инвалидов, имеющим стойкие нарушения функций самостоятельного передвижения при сопровождении (Нарушены требования: ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5 з) приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг)
• В пассажирском здании станции Шекшема отсутствуют вспомогательные средства, в том числе кресла-коляски для предоставления их, при необходимости, пассажирам из числа инвалидов, имеющим стойкие нарушения функций самостоятельного передвижения при сопровождении (Нарушены требования: ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5 з) приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг)
• Перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам пассажирского здания станции Антропово не размещены таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5.1 и) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)
• Перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам пассажирского здания станции Нея не размещены таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5.1 и) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)
• Перед входами в помещения, в которых предоставляются услуги пассажирам пассажирского здания станции Шекшема не размещены таблички, выполненные рельефно-точечным шрифтом Брайля, с указанием назначения помещения и времени предоставления услуг для информирования пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие нарушения функций зрения (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пункт 5.1 и) приказа Минтранса от 6 ноября 2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования»)
• На площадке пассажирского здания станции Шекшема отсутствуют средства связи с администрацией. (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п. 5.4 таблицы 8.1 СП 31-102-99 Свода правил «Требования доступности общественных зданий и сооружений для инвалидов и других маломобильных посетителей» от 29.11.1999)
• На дверях пассажирского здания станции Антропово отсутствуют хорошо опознаваемыми знаки, указывающий на доступность здания (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п.6.1.7 "СП 59.13330.2016 Свода правил «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» от 15.05.2017)
• На дверях пассажирского здания станции Нея отсутствуют хорошо опознаваемыми знаки, указывающий на доступность здания (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п.6.1.7 "СП 59.13330.2016 Свода правил «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» от 15.05.2017)
• На дверях пассажирского здания станции Шекшема отсутствуют хорошо опознаваемыми знаки, указывающий на доступность здания (Нарушены требования: Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80.1 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», п.6.1.7 "СП 59.13330.2016 Свода правил «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» от 15.05.2017)
• До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Печора, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 1 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)
• До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Сыктывкар, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 2 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)
• До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Ухта, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 3 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)
• До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Микунь, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 5 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)
• До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Воркута, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 6 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)
• До реконструкции или капитального ремонта железнодорожного вокзала Сосногорск, меры для обеспечения доступа инвалидов к месту предоставления услуги, указанные в паспорте доступности № 9 от 15.09.2016 года, не согласованы с одним из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа. (Нарушены требования: ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 80, 80.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; п.10 приказа Минтранса от 6.11.2015 г. № 329 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг»)

Нарушенный правовой акт:

• Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"; Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля"; Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"; Федеральный закон от 4 мая 2011 года № 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности"; Федеральный закон от 21 декабря 1994 года № 69-ФЗ "О пожарной безопасности"; Постановление Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 г. № 398 "Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта"; Постановление Правительства Российской Федерации от 9 июня 2010 г. № 409 "Об осуществлении должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта контрольных (надзорных) функций"; Постановление Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 236 "О Федеральном государственном транспортном надзоре"; Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации от 13.09.2017 г. № ВБ-880фс "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов), применяемых при осуществлении федерального государственного транспортного надзора в сфере железнодорожного транспорта».

Выданные предписания:

• Принять меры по устранению обязательных требований