Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: Установлено несоответствие квалификационных требований предъявляемых к работнику лицензиата ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения а именно Козловский Виктор Викторович главный инженер ФГКУ Комбинат Чулым Росрезерва назначенный приказом по учреждению 1401 от 18022021 ответственным лицом за обеспечение безопасности дорожного движения не аттестован на право заниматься соответствующей деятельностью в реестре аттестованных специалистов не значится
Установлены нарушения в порядке заполнения путевых листов а именно в путевом листе государственный регистрационный номер транспортного средства указывается без кода региона регистрации не указывается вид перевозок не указывается фактическое время выезда транспортного средства с парковки и его заезде на парковку показания одометра при выезде и возвращении ТС не заверяются уполномоченным лицом подписью с указанием фамилии и инициалов
Нарушено требование об осуществлении проведении технического обслуживания автобуса лицензиата Согласно представленных документов техническое обслуживание ТО автотранспортных средств принадлежащих ФГКУ Комбинат Чулым Росрезерва в том числе автобуса должно проводиться на основании ежегодно заключаемых контрактов представлены контракты 37ТО2020 от 20042020 и 14ТО2021 от 05042021 с ООО «КрасГАЗсервисРемонт» на оказание услуг по техническому обслуживанию и диагностированию машин Техническим обслуживанием ТО является планирование и систематически выполняемый контроль и поддержание исправного состояния автотранспортных средств В рамках выполнения этих требований представлен график проведения ТО автотракторной техники учреждения на 2021 год в том числе автобуса Вместе с этим фактически техническое обслуживание ТО автобуса не проводится каких либо подтверждающих документов не представлено Так согласно представленного графика ТО на 2021 год запланировано ежемесячное проведение технического обслуживания автобуса ПАЗ32053 гн Н717ЕЕ124 при этом документов о фактически пр ... Подробнее..

Причина проверки: письменное обращение Антонюк ИВ 247158021ОБ о нарушении его трудовых прав.
Выявленные нарушения: ст22841 ТК РФ приказ Минтруда России от 30042013 N 182н ... Подробнее..

Выявленные нарушения: Не оснащены резервуары приборами контроля уровня.
Не осуществляется по факту: - регистрация приборами и документирование всех случаев загазованности в продуктово-насосной станции ПНС №1 и в резервной ПНС №2; - автоматическое отключение насосных агрегатов для перекачки нефтепродуктов при достижении горючих газов и паров нефтепродуктов 50% объемных от НКПРП.
Отсутствует по факту дистанционное отключение из операторной насосов продуктово-насосных станций ПНС№1 и ПНС№2.
На сливо-наливной железнодорожной эстакаде отсутствуют по факту технические средства, прекращающие сливо-наливные операции в автоматическом режиме при достижении загазованности воздушной среды выше 50% объемных от нижнего концентрационного предела распространения пламени.
Отсутствуют по факту приборы обнаружения утечек нефтепродуктов и (или) их паров в районе запорно-регулирующей арматуры узла подключения склада (парка), расположенного за пределами обвалования.
Не установлены в полном объеме, согласно проекту, сигнализаторы довзрывных концентраций в резервуарном парке.
Отсутствуют по факту грузоподъемные устройства для проведения ремонта технологического оборудования насосных станций ПНС №1 и в резервной ПНС №2.
На сливоналивных эстакадах по факту отсутствуют быстродействующие отключающие системы (автоматические устройства), срабатывающие при: - выдаче заданной нормы; - нарушении целостности цепи заземления железнодорожной цистерны.
В резервной продуктово-насосной станции ПНС №2 на нагнетательных трубопроводах насосов №1; №2; №3; №4 отсутствуют обратные клапаны для предотвращения перемещения транспортируемых веществ обратным ходом.
Отсутствует по факту аварийная вентиляция в помещениях насосных станций ПНС №1 и в резервной ПНС №2.
Отсутствует сигнализация о работе вентиляционных систем в насосных с подачей сигнала в помещение управления.
Отсутствует по факту ограничение максимальной скорости налива нефтепродуктов до безопасных пределов регулированием расхода запорно- ... Подробнее..