Причина проверки: Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля..
Выявленные нарушения: Не создано нештатное аварийно-спасательное формирование из числа работников предприятия. ... Подробнее..

Причина проверки: Возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера..
Выявленные нарушения: 1. ВС Л-410 RA-67017, в РПП часть "А", отсутствует лист сверки с контрольным экземпляром.
ВС Л-410 RA-67017 отсутствуют два винта крепления короба обогрева салона (левый борт, первый ряд)
КВС, в процессе проведения брифинга перед взлетом, не обсудил с экипажем особенности руления воздушного судна по частично заснеженной рулежной дорожке.
КВС выполнил взлет не пользуясь плечевыми ремнями.
КВС в наборе высоты, выполняя функции PF, после доклада второго пилота PM "Закрылки убраны", не подтвердил стандартным словом "ПОДТВЕРЖДАЮ".
Второй пилот, после чтения раздела контрольной карты "Перед запуском двигателей", доложил: "Раздел выполнен". Правильно: "Раздел карты перед запуском двигателей выполнен".
ВС Л-410 УВПЭ-29 RA-67018, эксплуатант АО "КРАСАВИА", отсутствует маркировка мест размещения ручных огнетушителей.
Пилот-инструктор Мартынов Ю.Н., КВС Пильщиков Н.А., штурман Зайцев В.Ю. и бортмеханик Мелюк Ю.М. допущены к выполнению полётов без теоретической подготовки выполнения нормальных процедур выполнения полётов и к действиям в аварийных ситуациях, включая сдачу экзамена.
На борту воздушного судна отсутствует ручной металлодетектор.
Второй пилот перед вылетом не закрыл штору в кабину экипажа.
Бортмеханик не произвёл контроль отстоя топлива.
Дверь в кабину пилотов находилась в не запертом положении (сломан замок двери пилотской кабины).
Контроль работоспособности тормозов осуществлялся не на прямолинейном участке движения.
На исполнительном старте штурман экипажа читал карту контрольных проверок по памяти.
Бортмеханик произвёл установку с задатчика узла регулятора давления 2077 в наборе высоты.
Штурман экипажа зачитывал карту контрольных проверок, перед посадкой, на память.
При выполнении мероприятий по контролю (надзору) на внутренних воздушных линиях 02.02.2021 ВС Ан-24РВ RA-47362 рейс SSJ-83 Черемшанка-Барнаул установлено, что при подготовке пассажирской кабины к взлету бортпроводник не выполнила обязанности, связанные ... Подробнее..

Причина проверки: Возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера..
Выявленные нарушения: Не проведена регистрация в государственном реестре опасных производственных объектов «Склад ГСМ п. Ванавара», «Склад ГСМ п. Хатанга», «Склад ГСМ (расходный) п. Хатанга».
В нарушение установленных требований отсутствуют резервы финансовых средств и материальных ресурсов для локализации и ликвидации последствий аварий.
Отсутствуют технические паспорта на резервуары складов ГСМ, трубопроводы, насосное оборудование, молниезащитное устройство.
Допущены к работе на опасных производственных объектах лица, не прошедшие ежегодный медицинский осмотр.
Положение об организации и осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленно безопасности на опасных производственных объектах в ГП КК «КрасАвиа», утвержденного генеральным директором ГП КК «КрасАвиа» 22.03.2017г. (далее - Положение), не соответствует штатной структуре организации. Положение не содержит: - права и обязанности работника или должностных лиц службы производственного контроля, ответственных за осуществление производственного контроля; - порядок сбора, анализа, обмена информацией о состоянии промышленной безопасности между структурными подразделениями эксплуатирующей организации и доведения ее до работников, занятых на опасны производственных объектах; - порядок принятия и реализации решений по обеспечению промышленной безопасности с учетом результатов производственного контроля; - порядок принятия и реализации решений о диагностике, испытания свидетельствовании сооружений и технических устройств, применяемых опасных производственных объектах; - порядок обеспечения готовности к действиям по локализации ликвидации последствий аварии на опасных производственных объектах; - порядок организации расследования и учета аварий, инцидентов несчастных случаев на опасных производственных объектах; - порядок принятия и реализации решений о проведении экспертизы промышленной безопасности; - порядок подготовки и аттестации работников в области промышленной безопасности; - порядок подготовки ... Подробнее..