Причина проверки: п. 3 «а» ч. 5 ст.54 Градостроительного кодекса РФ.
Выявленные нарушения: На болтовых соединениях лестничного схода на км 8+150, натяжение которых произведено 10 июля 2020 года отсутствует клеймо рабочего-сборщика (бригадира). Устранено в ходе проверки.
На строительной площадке км 8+150 - допускается совместное хранение кислородных и пропановых баллонов без разделения друг от друга несгораемыми защитными стенками высотой не менее 2,5 м. Устранено в ходе проверки.
Строительная площадка км 8+150 не оборудована контейнерами для от-ходов и мусора – бытовые отходы собираются в пакеты, подвешенные на бытовые вагончики. Устранено в ходе проверки.
Сварочные работы по сборке каркаса остекления на км 8+150 производится в отсутствии у сварщиков ящиков для огарков. Остатки электродов сбрасываются непосредственно на грунт. Устранено в ходе проверки.
В журнале входного учета и контроля качества получаемых дета-лей, материалов, конструкций и оборудования (№ 36093251/2.1.) отсутствуют сведения о сопроводи-тельных документах (№№ накладных) на полученный в декабре 2019 года монолитный поликарбонат. Устранено в ходе проверки.
Проведение строительного контроля ООО «ДОРТЕХ», осуществляющего строительство объекта, не подтверждено записями в разделе 5 общего журнала работ. Устранено в ходе проверки.
Работы по устройству каркаса остекления на км 8+150 на отметке +3.800 и выше осуществляются в условиях, не обеспечивающих без-опасность труда, а именно, в местах перепада по высоте имеются участки производства работ без защитных, страховочных и сигнальных ограждений в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.059-89 «Ограждения предохранительные, инвентарные. Общие технические условия». Устранено в ходе проверки.
При выполнении работ на строи-тельной площадке допускается использование молотка с рукоятками из металла. Устранено в ходе проверки.
На строительной площадке км 4+700 не обеспечена безопасность работающих - бытовой вагончик на строительном участке не заземлены (занулены) сразу после его установки на место, до начала работ. Устранено ... Подробнее..

Причина проверки: от 9.02.2007 № 16-ФЗ, ст. 11.1 п. 3 пп. 1, ст. 11.1 п.3 пп.2.
Выявленные нарушения: Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности ... Подробнее..

Причина проверки: Проверка на основании извещения об окончании строительства, реконструкции объекта капитального строительства от 08.11.2019 № 2.
Выявленные нарушения: Стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге М-2 «Крым» Москва Тула Орел Курск Белгород граница с Украиной, подъезды к г. Тула на участке км 0+000 км 7+492. Распределительный шкаф управления освещением, установленный на металлоконструкциях ТП, не имеет надписей, указывающих назначение отдельных цепей, панелей, аппаратов. Устранено в ходе проверки.
Мостовой переход через р. Воронка на км 28+920, Тульская область. На опорах сети освещения дороги открыты клеммные коробки. Примененное в электроустановках электрооборудование, не соответствуют требованиям технических условий, утвержденных в установленном порядке. Устранено в ходе проверки.
Согласно акту освидетельствования ответственных конструкций от 25.10.2019 № 29, работы выполнялись в период с 24.10.2019 по 25.10.2019. Однако, освидетельствованию предъявлены скрытые работы согласно АОСР от 02.08.2019 № 4 и от 14.08.2019 № 8. Аналогичное нарушение выявлено при составлении других актов освидетельствования ответственных конструкций. Устранено в ходе проверки.
Не заполнен раздел 5 общего журнала работ № 11/10-С-0029/Т-2019-ОЖР-1. Устранено в ходе проверки.
В актах освидетельствования скрытых работ (далее АОСР) не указан идентификационный номер специалиста по организации строительства в национальном реестре специалистов в области строительства представителя лица, осуществляющего строительство, по вопросам строительного контроля Станева А.А. (например АОСР от 24.07.2019 № 2 на устройство щебеночной подготовки в котлованах). Устранено в ходе проверки.
Стационарное электрическое освещение на автомобильной дороге М-2 «Крым» Москва Тула Орел Курск Белгород граница с Украиной, подъезды к г. Тула на участке км 0+000 км 7+492. В распределительном шкафу управления освещением, установленном на металлоконструкциях ТП, для цветового и цифрового обозначения отдельных изолированных проводников не использованы цвета и цифры в соответствии с ГОСТ Р 50462 Идентификация про ... Подробнее..