РОСПРОВЕРКИ

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: На судах «КАТРАН» регистрационный МС 55 31 95 и «КАТРАН660» регистрационный МС 55 32 96 не размещена информация доступная для пассажиров о страховщике с которым у перевозчика заключен договор обязательного страхования наименование место нахождения почтовый адрес номер телефона и о договоре обязательного страхования номер дата заключения срок действия договора ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: выявлены нарушения обязательных требований или требований установленных муниципальными правовыми актами с указанием положений нормативных правовых актов1 В нарушение п5 «а» Положения о лицензировании деятельности по осуществлению перевозок внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утв постановлением Правительства РФ от 04122020 г 2027 отсутствует объект тх «Эволюшн» на праве собственности или на ином законном основании предназначенный для перевозки пассажиров соответствующий требованиям технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г N 6202 В нарушение п5 «г» Положения о лицензировании деятельности по осуществлению перевозок внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утв постановлением Правительства РФ от 04122020 г 2027 для тх «Эволюшн» отсутствует договор страхования жизни и здоровья членов экипажей судов при исполнении ими служебных обязанностей 3 В нарушение п5 «д» Положения о лицензировании деятельности по осуществлению перевозок внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утв постановлением Правительства РФ от 04122020 г 2027 для тх «Эволюшн» отсутствует договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни здоровью имуществу пассажиров ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: не предоставлены судовые роли для маломерного судна Малыш 1не предоставлены копии дипломов и квалификационных свидетельств установленные Положением о дипломировании членов экипажей судов утвержденным уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти на экипаж маломерного судна Малыш 1 ... Подробнее..

Выявленные нарушения: 1Не представлен паспорт причала 1 12 с отраженными в нем величинами предельных смещений и деформаций в нарушение п 189 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утв постановлением Правительства РФ от 12082010 620 далее Технического регламента2Не представлен паспорт причала 2 13 с отраженными в нем величинами предельных смещений и деформаций в нарушение п 189 Технического регламента ... Подробнее..

Выявленные нарушения: Гидротехнические сооружения на акватории ИП Денисов ВС не введены в эксплуатацию установленным порядком в нарушение п 4214 СП 38913260002018 п 184ж Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утв постановлением Правительства РФ от 12082010 620 далее Технический регламент ... Подробнее..

Выявленные нарушения: Данное предписание не выполнено а именно обществом не представлены документы подтверждающие разработку и согласование с Российским речным регистром СУБ компании в соответствии с п 5 ст 341 КВВТ РФ В настоящий момент ООО «Спецмантажстрой» не осуществляет деятельность на внутренних водных путях В этой связи отсутствуют данные указывающие на наличие в действиях общества состава и события административного правонарушения так как в соответствии с ч2 ст1 КВВТ РФ Положения настоящего Кодекса распространяются на суда и плавучие объекты предназначенные для использования в целях судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации в связи с чем СУБ требуется при осуществлении деятельности на внутренних водных путях ... Подробнее..

Выявленные нарушения: В ходе проведения проверки по надзору за исполнением предписания 062149148 от 30102019 выявлены нарушения предписание не выполнено а именно1В паспорт причала Багаевского ХПП ЗАО «АгропромИмпэкс» не внесены значения предельных смещений и параметров деформаций в нарушение п 448 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта утв постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г N 623 далее Технический регламента2Не выполнен технический надзор за причалом Багаевского ХПП ЗАО «АгропромИмпэкс» путем проведения обследования производимого аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией центром в нарушение п 453 Технического регламента ... Подробнее..

Выявленные нарушения: не предоставление дипломов и квалификационных свидетельств установленные Положением о дипломировании членов экипажей судов утвержденным уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти на экипаж маломерного судна «Архангел» и «Ирбис» ... Подробнее..

Выявленные нарушения: ИП Бычкова ВИ не предоставил судовые роли маломерных судов «Посейдон» «Посейдон1» «Посейдон2» «Посейдон3» «Милана» «БораЮг» и «Афродита» в соответствии с ст 27 КТМ РФ Подлежащие государственной регистрации спортивные парусные суда прогулочные суда и маломерные суда должны иметь следующие судовые документыв ред Федерального закона от 23042012 N 36ФЗ1 судовой билет2 судовая роль ... Подробнее..

Выявленные нарушения: В нарушение требований части 1 статьи 18 Федерального закона от 04 мая 2011 г 99ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» ООО «Спецморстрой» не представило в порядке определенном статьей 18 Федерального закона от 04 мая 2011 г 99ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» в лицензирующий орган заявление о переоформлении лицензии в связи с изменением адреса места осуществления лицензируемого вида деятельности а именно в связи с прекращением осуществления деятельности с использованием судов «АДЛЕР» «ЭПРОН» ... Подробнее..

Выявленные нарушения: В нарушение требований подпункта а пункта 5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утв постановлением Правительства РФ от 04 декабря 2020 г 2027 не представлены документы подтверждающие наличие у ИП Чередника ДЕ на праве собственности или ином законном основании предназначенных для перевозки пассажиров соответствующих требованиям технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утв постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г 620 судов «Жемчужина1» регистрационный 3653636110078178 порт Новороссийск «Амазонка» регистрационный 3653736010078204 порт Новороссийск ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1В помещении производственное помещение надстройки главной палубы рядом с местами для пассажиров установлен водогрейный котел работающий на дизельном топливе марки «Kiturami» TURBO HI FIN13 без согласования с классификационным обществом2По судну установлены разведены пластиковые трубы с навешанными радиаторами используемые в системе отопления судна с вышеуказанным котлом без согласования с классификационным обществом3В помещении надстройки установлена сплитсистема марки «Pioneer» без согласования с классификационным обществом4В соответствии с районом плавания судна «Маритим» установленным для него действующими документами эксплуатация судна на участках с морским режимом судоходства не предусматривается ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: выявлены нарушения обязательных требований или требований установленных муниципальными правовыми актами с указанием положений нормативных правовых актов1в нарушение требований пункта 17 Правил ведения судового журнала утв Приказом Министерства транспорта РФ от 10 мая 2011 г N 133 в графы 712 гидрометеорологические данные судового журнала тх «ОРИЕНТИР» не записываются результаты наблюдений за погодой в конце вахты2в нарушение требований пункта 17 Правил ведения судового журнала утв Приказом Министерства транспорта РФ от 10 мая 2011 г N 133 в графы 712 гидрометеорологические данные судового журнала тх «ИЛЬИЧ» не записываются результаты наблюдений за погодой в конце вахты3в нарушение требований пункта 18 Правил ведения судового журнала утв Приказом Министерства транспорта РФ от 10 мая 2011 г N 133 в графе 18 судового журнала тх «ОРИЕНТИР» не записываются фамилии вахтенных матросов каждой вахты4в нарушение требований пункта 18 Правил ведения судового журнала утв Приказом Министерства транспорта РФ от 10 мая 2011 г N 133 в графе 18 судового журнала тх «ИЛЬИЧ» не записываются фамилии вахтенных матросов каждой вахты ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: Выявлены нарушения Акционерным обществом «Зерновой терминал «КСК» обязательных требований Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утв постановлением Правительства РФ от 12082010 г 6201В нарушение п 190 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 границы причала 40 АО «Зерновой терминал «КСК» не обозначены 2В нарушение п 190 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 границы причала 41 АО «Зерновой терминал «КСК» не обозначены3В нарушение пп в п 168 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 на причале 41 АО «Зерновой терминал «КСК» не созданы условия для скорейшего ввода в действие пожарных подразделений путем устройства подъездных путей и создания возможности забора воды из акватории порта ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1На борту судна отсутствует информация о договоре страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни здоровью имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном2На судне отсутствует судовая роль3Маркировка по судну частично отсутствует4На судне отсутствует анемометр входящий в перечень навигационного снабжения согласно основным техническим данным перечню оборудования и снабжения судна выданного классификационным обществом5В носовой каюте установлен переносной внештатный электронагреватель марки «NOBO»В ходе проведения проверки ООО «Союз» согласно сводного плана проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей органами государственного контроля надзора на 2021 год по соблюдению лицензионных требований выявлены следующие нарушения1В нарушение требований части 1 статьи 18 Федерального закона от 04052011 N 99ФЗ О лицензировании отдельных видов деятельности ООО «Союз» не переоформило лицензию серии МР2 002103 от 01062016 г в связи с изменением адреса места нахождения юридического лица2В нарушение требований ст 25 КТМ РФ на судне отсутствует судовая роль3В нарушение требований части 6 статьи 5 Федерального закона Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни здоровью имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном от 14062012 N 67ФЗ на судне отсутствует информация о страховщике с которым заключен договор обязательного страхования наименование место нахождения почтовый адрес номер телефона и договоре обязательного страхования номер дата заключения срок действия ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: ИП Мирин АЕ не предоставил квалификационные документы на экипажи маломерных судов «Шолтатия» «Сибирь» «Аляска» «Стрежонок» и «ДЭДПУЛ» в соответствии с ч 1 ст 54 КТМ РФ к занятию должностей членов экипажа судна допускаются лица имеющие дипломы и квалификационные свидетельства установленные Положением о дипломировании членов экипажей судов утвержденным уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1В нарушение требований пп «а» п 4 Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах утв Постановлением Правительства РФ от 04122020 N 2027 «Об утверждении Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров и Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах» судно «МТ7» имеет нарушения с которыми запрещена его эксплуатация в том числе осуществление погрузочноразгрузочной деятельности судно не годно к плаванию и не соответствует требованиям Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г N 623 Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта Судно «ГТ369» не имеет действующих документов классификационного общества2В нарушение требований пп «а» п 5 Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах утв Постановлением Правительства РФ от 04122020 N 2027 «Об утверждении Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров и Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах» судно «МТ7» имеет нарушения с которыми запрещена его эксплуатация в том числе осуществление погрузочноразгрузочной деятельности судно не годно к плаванию Судно «ГТ369» не имеет действующих документов классификационного общества 3В нарушение требований пп «г» п 4 пп «г» п 5 Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах утв Постановлением Правительства РФ от 04 ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1В нарушение требований пп «а» п 4 Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах утв Постановлением Правительства РФ от 04122020 N 2027 «Об утверждении Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров и Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах» судно «Колонок30» имеет нарушения с которыми запрещена его эксплуатация в том числе осуществление погрузочноразгрузочной деятельности судно не годно к плаванию и не соответствует требованиям Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г N 623 Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта судно «ТН623» не имеет действующих судовых документов2В нарушение требований пп «а» п 5 Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах утв Постановлением Правительства РФ от 04122020 N 2027 «Об утверждении Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров и Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах» судно «Колонок30» имеет нарушения с которыми запрещена его эксплуатация в том числе осуществление погрузочноразгрузочной деятельности судно не годно к плаванию Судно «Колонок30» не допущено к плаванию на участках с морским режимом судоходства судно «ТН623» не имеет действующих судовых документов3В нарушение пункта 1 статьи 18 Федерального закона от 04052011 N 99ФЗ О лицензировании отдельных видов деятельности ООО «Багира» не переоформило лицензию серии МР4 000592 от ... Подробнее..

Выявленные нарушения: У ООО «ДОТЕРМИНАЛ» отсутствует план предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов утвержденный в установленном Федеральным законом 155ФЗ порядке в нарушение подпункта «б» пункта 5 Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах утвержденного постановлением Правительства РФ от 04122020 г 2027 ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1Не разработан протокол идентификации причала 31А в нарушение п 239 Технического регламента п 2 проверочного листаВ связи с тем что ООО «ЮЗТ» эксплуатирует Причал 31А Морского порта РостовнаДону в то время как паспорт сооружения разработан на «Причал ООО «РИО» необходимо провести идентификацию объекта2Величины предельных смещений и деформаций не указаны в техническом паспорте сооружения при отсутствии их в проекте в нарушение п 189 Технического регламента п 8 проверочного листа3Не разработаны инструкции обеспечивающие безопасную эксплуатацию причала в нарушение пп «д» п 184 Технического регламента п 12 проверочного листа4Отсутствуют акты периодических осмотров причала в нарушение п 224 Технического регламента п 13 проверочного листа5Не разработаны планы ремонтных работ причала в нарушение в нарушение п 224 Технического регламента п 1417 проверочного листа6На причале не установлены плакаты со схемами эксплуатационных нагрузок в нарушение п 188 Технического регламента п 25 проверочного листа7На некоторые швартовные тумбы не нанесены цифровые обозначения в нарушение п 194 Технического регламента п 30 проверочного листа8Согласно визуальному осмотру причала а также техническому отчету 0900059300МО от 2016г отклонения кордонной линии превышает допустимые значения 200мм на 100м длины в нарушение п 189 Технического регламента п 37 проверочного листа ... Подробнее..

Причина проверки: от 04052011 99ФЗ ст 19 ч9 п 1.
Выявленные нарушения: Не представлены копии дипломов и квалификационных свидетельств установленные Положением о дипломировании членов экипажей судов ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: В торце причала 1 Южного мола граничащего с береговой корневой частью Морской соединительной эстакады разрушенповрежден и не восстановлен репер позволяющий в ходе эксплуатации морских портовых гидротехнических сооружений ООО «РНМорской терминал Туапсе» нефтеналивных причалов 1а 1б обеспечить систематический контроль за планововысотным положением причалов 1а 1б путем геодезических наблюдений для регулярного проведения деформационного мониторинга определения величин деформаций и смещений за причалами Таким образом на момент проверки вышеуказанный репер не восстановлен а новый репер не установлен с помощью которого необходимо обеспечить систематический контроль за планововысотным положением причалов 1а 1б установив его в районекорне Морской соединительной эстакады ... Подробнее..

Выявленные нарушения: ООО «Цезарь Ойл» представило информационное письмо вх 1127 от 23042021 г с указанием причин способствовавших невыполнению предписания с приложением копий документовКомиссия Южного УГМРН Ространснадзора исследовав представленные документы приходит к выводу что Общество не предприняло всех зависящих от него мер для устранения выявленных нарушенийВ рамках проверки сделан запрос исх 995 от 13042021 г и получен ответ вх 1076 от 19042021 г по действующим документам на суда «ОС10» и «Платон» Согласно ответа на судах «ОС10» и «Платон» отсутствуют свидетельства о грузовой маркеВыводыВ ходе проведения внеплановой документарной проверки было установлено что у ООО «Цезарь Ойл» отсутствуют свидетельства о грузовой марке на суда «ОС10» И «Платон»Таким образом ООО «Цезарь Ойл» не выполнило требование предписания 062269024 от 29122020 г а именно не обеспечило наличие свидетельств о грузовой марке на суда «ОС10» и «Платон»Ввиду вышеизложенного ООО «Цезарь Ойл» выдается новое предписание 062269043 от 28042021 г об устранении нарушений ... Подробнее..

Выявленные нарушения: ООО «Цезарь Ойл» представило информационное письмо вх 1127 от 23042021 г с указанием причин способствовавших невыполнению предписания с приложением копий документовКомиссия Южного УГМРН Ространснадзора исследовав представленные документы приходит к выводу что ООО «Цезарь Ойл» не предприняло всех зависящих от него мер для устранения выявленных нарушенийВ соответствии с требованием предписания 062269023 от 29122020 года осуществлен выход на суда «ОС10» и «Платон» судовладельцем которого является ООО «Цезарь Ойл» составлен акт обследования принадлежащих юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю помещений территорий и находящихся там вещей и документов от 14042021 года от 19042021 года с участием представителя ООО «Цезарь Ойл» Колесникова КОВ ходе обследования установлено1 На судне «ОС10» ведутся работы по устранению ранее выявленных нарушений2 На судне «Платон» работы по устранению раннее выявленных нарушений не ведутсяКроме того был сделан запрос исх 1119 от 20042021 г и получен ответ вх 1102 от 21042021 г о том что судно «ОС10» признано негодным к плаванию а техническое состояние судна признано «негодное» судно «Платон» не имеет действующих документов РРРТаким образом суда «ОС10» «Платон» не предназначены для осуществления погрузочноразгрузочной деятельности и не соответствуют требованиям технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г N 620 и технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г N 623 ВыводыВ ходе проведения внеплановой документарной и выездной проверки было установлено что ООО «Цезарь Ойл» не выполнило требования установленные предписанием 062269023 от 26122020 годаВвиду вышеизложенного ООО «Цезарь Ойл» выдается новое предписание 062269042 от 28042021 г об устранении нарушений ... Подробнее..

Выявленные нарушения: на нижней причальной эстакаде шлюза 4 не устранена деформация и смещение концевых секций имеет смещение в сторону судового хода на 02 м на рабочих двухстворчатых воротах РДВ шлюза 13 со стороны нижнего бьефа не восстановлено антикоррозийное покрытие ... Подробнее..

Выявленные нарушения: не восстановлено антикоррозийное покрытие РДВ шлюза 6 со стороны нижнего бьефа шлюза ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1В соответствии с п 1 проверочного листа имеется ли заключение о техническом состоянии ГТС заключение о техническом состоянии ГТС Причала ЗАО «КРАСНЫЙ ДОН» не соответствуют требованиям п 224 и пп «в» и «ж» п 184 Технического регламента ЗАО «КРАСНЫЙ ДОН» представило заключение о техническом состоянии портового гидротехнического сооружения выданного по результатам эксплуатационного контроля выполненного специалистами ООО «ДИМИМС» что не соответствует требованиям пункта 224 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства РФ от 12082010 г 620 далее Технический регламент а именно был проведен эксплуатационный контроль в соответствии с требованиями Федерального закона от 30122009 384ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» а не обследование гидротехнического сооружения в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12082010г 620 Данный эксплуатационных контроль выполнен организацией ООО «ДИМИМС» не неуполномоченной в соответствии с Федеральным законом 412ФЗ на осуществления работ по оценке подтверждению соответствия гидротехнических сооружений требованиям Технического регламента представленные документы не отвечают требованиям законодательства в области безопасности гидротехнических сооружений следовательно не являются документами подтверждающими соблюдения требований п 224 пп в пп ж пункта 184 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства РФ от 12082010 г 6202В нарушение пп «в» пп «ж» п 184 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утв постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г N 620 за Причалом ЗАО «КРАСНЫЙ ДОН» не ведется технический надзор путем проведения обследований аккредитованной организацией лабораторией центром в порядке предусмотренном п 44 ГОСТ Р 54523 ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: В нарушение требований подпункта «г» пункта 5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 04122020г 2027 у ИП Таравикова АА отсутствует договор страхования жизни и здоровья членов экипажа маломерного судна «МАРЛИН1»
В нарушение требований подпункта «з» пункта 5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 04122020г 2027 у ИП Таравикова АА отсутствует договор страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни здоровью имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: На судах «Марсель» «Монтерей» «Принцесса» «Стар» «Стар Фишер» не размещена информация доступная для пассажиров о страховщике с которым у перевозчика заключен договор обязательного страхования наименование место нахождения почтовый адрес номер телефона и о договоре обязательного страхования номер дата заключения срок действия ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: Выявлены нарушения Акционерным обществом «Новорослесэкспорт» обязательных требований Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утв постановлением Правительства РФ от 12082010 г 6201В нарушение п 190 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 границы грузового причала 28 Лесного пирса АО «Новорослесэкспорт» не обозначены 2В нарушение п 190 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 границы грузового причала 28 А Лесного пирса АО «Новорослесэкспорт» не обозначены3В нарушение п 190 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 границы грузового причала 31 Лесного пирса АО «Новорослесэкспорт» не обозначены4В нарушение п 194 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 электрические колонки в пределах грузового причала 31 АО «Новорослесэкспорт» не пронумерованы5В нарушение п 190 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 границы грузового причала 31 А Лесного пирса АО «Новорослесэкспорт» не обозначены6В нарушение п 194 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 на грузовом причале 31 А Лесного пирса АО «Новорослесэкспорт» цифровые обозначения на поверхности головы швартовной тумбы отсутствуют7В нарушение пп в п 191 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 года 620 на грузовом причале 31 А Лесного пирса АО «Новорослесэкспорт» допускается шварт ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: На маломерном судне «Принцесса Фиона» не размещена информация доступная для пассажиров о страховщике с которым у перевозчика заключен договор обязательного страхования наименование место нахождения почтовый адрес номер дата заключения срок действия ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1 В нарушение п5 «а» Положения о лицензировании деятельности по осуществлению перевозок внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утв постановлением Правительства РФ от 04122020 г 2027 отсутствует объект на праве собственности или на ином законном основании предназначенный для перевозки пассажиров соответствующий требованиям технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г N 6202 В нарушение п5 «г» Положения о лицензировании деятельности по осуществлению перевозок внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утв постановлением Правительства РФ от 04122020 г 2027 отсутствует договор страхования жизни и здоровья членов экипажей судов при исполнении ими служебных обязанностей 3 В нарушение п5 «д» Положения о лицензировании деятельности по осуществлению перевозок внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утв постановлением Правительства РФ от 04122020 г 2027 отсутствует договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни здоровью имуществу пассажиров 4 В нарушение требований части 1 статьи 18 Федерального закона от 4 мая 2011 г N 99ФЗ О лицензировании отдельных видов деятельности лицензиат не переоформил лицензию МР2 003210 от 25122018 на Деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров в связи с изменением адреса места нахождения ООО «Еврохим» ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: Вместе с тем в ходе проведения проверки установлено что ИП Головач В В не соответствует требованиям подпункта г пункта 5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утв Постановлением Правительства РФ от 04122020 г 2027 при выполнении работ по перевозке морским транспортом пассажиров с использованием маломерных судов «БРИГАНТИНА» и «МИРАЖ24» а именно у лицензиата отсутствуют договоры страхования жизни и здоровья членов экипажей судов при исполнении ими служебных обязанностей в соответствии с пунктом 2 статьи 60 Кодекса торгового мореплавания Российской ФедерацииНе соответствует требованиям подпункта д пункта 5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом пассажиров утв Постановлением Правительства РФ от 04122020 г 2027 при выполнении работ по перевозке морским транспортом пассажиров с использованием маломерных судов «БРИГАНТИНА» и «МИРАЖ24» а именно у лицензиата отсутствуют договора страхования гражданской ответственности за причинение вреда жизни здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни здоровью имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда причиненного при перевозках пассажиров метрополитеномИП Головач В В не предоставил квалификационные документы на экипажи маломерных судов «Сиа Фокс» «Адреналин» «БРИГАНТИНА» «МИРАЖ24» «ФАВОРИТ24» «Бизон» и «Нептун24» в соответствии с ч 1 ст 54 КТМ РФ к занятию должностей членов экипажа судна допускаются лица имеющие дипломы и квалификационные свидетельства установленные Положением о дипломировании членов экипажей судов утвержденным уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти Вместе с тем в ходе проведения проверки не установлено факта выполнения работ с использование судов «Сиа Фокс» «Адреналин» «МИРАЖ24» «БРИГАНТИНА» ... Подробнее..

Выявленные нарушения: в нарушение требований пп «б в» п 3 пп «а» п 5 Правил п 19 Положения о функциональной подсистеме п1 ч1 ст16 Федерального закона 261ФЗ ст7 Федерального закона 68ФЗ и п4 ст161 Федерального закона 155ФЗ План ПЛРН Общества не содержит информацию о возможных разливах нефти и нефтепродуктов с обслуживаемых судов а максимальные расчетные объемы разливов нефти и нефтепродуктов при осуществлении грузовых операций с обрабатываемыми суднами указанные в плане не соответствуют фактическим объемам возможных розливов нефти и нефтепродуктов с обслуживаемых судов ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: В нарушение п2 ст60 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30041999 N 81ФЗ судовладелец тх «АГАТ Н» ИМО 9543067 тх «ТИГРИС» ИМО 8727032 тх «ТОЛКОВЫЙ» ИМО 9280500 тх «ТОРОПЛИВЫЙ» ИМО 9280495 тх «БОЙКИЙ» ИМО 9260940 тх «БУЛАТНЫЙ» ИМО 9260964 тх «БОДРЫЙ» ИМО 9260938 тх «БРАВЫЙ» ИМО 9260926 тх «БУРНЫЙ» ИМО 9260952тх «ИНЖЕНЕР ШИЛОВСКИЙ» ИМО 8728892 тх «ТИГРАН МАРТИРОСЯН» ИМО 8728880 тх «УДАЛОЙ» рег 185202 тх «УПОРНЫЙ» ИМО 8987747 тх «МЫСХАКО» рег 185014 тх «ДООБ» рег 185043 тх «ПЕНАЙ» рег 185029 тх «ПОРТОВИК НОВОРОССИЙСКА» ИМО 9076583 тх «ЛОЦМАН1» рег 185182 тх «ЛОЦМАН3» рег 185105 тх «МНМС11» рег 185079 тх «МНМС56» рег 185010 тх «МНМС29» рег 185080 тх «МНМС67» рег 185056 тх «МНМС95» рег 185015 тх «КРАБ» ИМО 8226686 тх «ВОСТОК167» рег 185078 тх «ДВИНА» ИМО 8899782 тх «ИНЖЕНЕР ПОТУРНАК» ИМО 8711813 тх «ИНЖЕНЕР ЧИТАНАВА» ИМО 8227628 тх «МАСЛОВОЗ2» ИМО 8846307 тх «МАРС» ИМО 8897497 тх «СТО ЛАМОР» рег 185186 не застраховал заработную плату и другие причитающиеся членам экипажей судов суммы в том числе расходы на репатриацию
В нарушение пункта 6 Приложения 1 к приказу Минтранса РФ от 10 мая 2011 г 133 «Правила ведения судового журнала» Капитансменный механик тх «ЛОЦМАН3» рег 185105 Клишин ВМ не проконтролировал внесение записи в судовой журнал о проведённой операции выдаче 2 куб м сточных вод на тх «КРАБ» ИМО 8226686 23022021 с 1615 до 1645 МСК которую не внес находившийся на вахте сменный старший помощник капитана Кириленко СМ и не удостоверил их подписью в конце страницы судового журнала
В нарушение пункта 8 Приложения 1 к приказу Минтранса РФ от 10 мая 2011 г 133 «Правила ведения судового журнала» 15032021 находившийся на вахте сменный старший помощник капитана Щедрин СА не внес запись о швартовке к тх «ТОРОПЛИВЫЙ» ИМО 9280495 вторым бортом тх «КРАБ» ИМО 8226686 а также о проведённой операции выдаче 15 куб м сточных вод на тх «КРАБ» ИМО 8226686 15032021 с 2230 до 2330 МСК ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1 В нарушение пункта 8 проверочного листа Указаны ли в техническом паспорте ГТС сведения о величинах предельных смещений и деформаций при отсутствии таких величин в проекте ГТС в паспортах гидротехнических сооружений причал 381 причал 382 отсутствуют сведения о величинах предельных смещений и деформаций Проект ГТС не представлен п 189 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утв Постановлением правительства от 12082010 г 6202 В нарушение пункта 272 проверочного листа находятся ли в исправном техническом состоянии на всем протяжении причала отбойные устройства причального сооружения на гидротехнических сооружениях причал 381 причал 382 в отдельных местах отсутствует отбойные устройства п 191 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утв Постановлением правительства от 12082010 г 620 ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: у лицензиата отсутствует на законном основании для перевозки пассажиров судно «Сирена» ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1Не своевременно реализуются меры по устранению суффозии в днище камеры Шлюза 1 Кочетовского ГУ что привело к понижению уровня безопасности до неудовлетворительного а технического состояния до предаварийного в нарушение ст 9 117ФЗ п 91 Проверочного листа2На плотине ГУ 4 не проведена замена ферм Поаре подвергнутых коррозионному износу заделка трещины в теле железобетонной плиты флютбета оказалась не эффективной что привело к понижению уровня безопасности до неудовлетворительного а технического состояния до предаварийного по причине не своевременной реализации мер по обеспечению технически исправного состояния гидротехнического сооружения в нарушение ст 9 117ФЗ п 91 Проверочного листа3На плотине ГУ 5 не проведена замена ферм Поаре подвергнутых коррозионному износу заделка трещины в теле железобетонной плиты флютбета оказалась не эффективной что привело к понижению уровня безопасности до неудовлетворительного а технического состояния до предаварийного по причине не своевременной реализации мер по обеспечению технически исправного состояния гидротехнического сооружения в нарушение ст 9 117ФЗ п 91 Проверочного листа4Не разработаны и не согласованы с Федеральной службой по надзору в сфере транспорта правила эксплуатации гидротехнического сооружения ФБУ «АзовоДонская бассейновая администрация» согласно гл V п 79 Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений УТВЕРЖДЕНЫХ приказом Минтранса России от 8 апреля 2020 г N 113 в нарушении ст 9 117ФЗ п 15 Проверочного листа ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: Причал 1ой очереди1 В нарушение пункта 448 Технического регламента причал эксплуатируется без наличия в паспорте техническом паспорте ГТС значений предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации установленных аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией центром 2 В нарушение подпункта «д» пункта 443 Технического регламента эксплуатирующей организацией не разработаны инструкции обеспечивающее безопасную эксплуатацию причала 3 В нарушение подпункта «з» пункта 458 Технического регламента на причале расстояние между навешанными отбойными устройствами более 4 м в осях 78 89 910 10114 В нарушение подпункта «г» пункта 433 Технического регламента причал по кордону не оборудован колесоотбойным брусом 160 пмПричал 2ой очереди5 В нарушение пункта 448 Технического регламента причал эксплуатируется без наличия в паспорте техническом паспорте ГТС значений предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации установленных аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией центром 6 В нарушение подпункта «д» пункта 443 Технического регламента эксплуатирующей организацией не разработаны инструкции обеспечивающее безопасную эксплуатацию причала 7 В нарушение подпункта «з» пункта 458 Технического регламента на причале расстояние между навешанными отбойными устройствами более 4 м в осях 23 56 78Пассажирский причал8 В нарушение пункта 448 Технического регламента причал эксплуатируется без наличия в паспорте техническом паспорте ГТС значений предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации установленных аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией центром9 В нарушение подпункта «д» пункта 443 Технического регламента эксплуатирующей организацией не разработаны инструкции обеспечивающее безопасную эксплуатацию причала 10 В нарушение подпункта «а» пункта 457 Технического регл ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1Подп 272 п 27 Приложения 2 чек листа на палах 1 4 5 отсутствуют отбойные устройства деревянные брусья на палах 7 9 10 отбойные устройства деревянные брусы имеют повреждения на пале 12 верхний ряд отбойных устройств имеет расслоение резины что является нарушением пп «а» п 191 Технического регламента2Судно «Портовый18» пришвартовано к швеллеру обвязки свайного куста пала 1 не предназначенного для этих операций в нарушение пп «в» п 191 Технического регламента 3По данным Комплексной интегрированной информационной системы 02032021г к причалу 73 АО «НЗНП» была допущена швартовка судна «ВФ Танкер18» IMO 9645073 с параметрами превышающими параметры расчетного судна Согласно п 113 паспорта причалов 7223 левый берег реки Дон ковш «Бугорки» от 10072020г для причала установлены следующие параметры расчетного судна водоизмещение 8700т длина 140м ширина 167м осадка в грузу 405м Согласно регистровой книге Российского морского регистра судоходства судно «ВФ Танкер18» IMO 9645073 имеет следующие параметры размеры водоизмещение 9483т длина габаритная 14085м ширина габаритная 1686м из чего следует что параметры судно «ВФ Танкер18» IMO 9645073 превышает параметры расчетного судна установленного для причалов водоизмещение на 783т длина на 85 см ширина на 15 смСледовательно в нашение пп «г» п 191 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утв постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г N 620 к причалу 73 АО «НЗНП» была допущена швартовка судна с параметрами большими чем параметры расчетного судна указанного в техническом паспорте сооружения ... Подробнее..

Выявленные нарушения: 1Не представлен паспорт причала 1 12 с отраженными в нем величинами предельных смещений и деформаций в нарушение п 189 Технического регламента2Не представлен паспорт причала 2 13 с отраженными в нем величинами предельных смещений и деформаций в нарушение п 189 Технического регламента ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя.
Выявленные нарушения: 1 нет плана оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций утвержденного руководителем ООО «Донской порт»2 в паспорте техническом паспорте ГТС не указаны нормы эксплуатационных нагрузок на причал в единицах измерения тсм2 3 в технический паспорт ГТС не помещены установленные величины смещения и деформации причалов в диапазоне допустимых значений установленных проектной документацией на ГТС значения предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией центром 4 в технический паспорт ГТС не помещены сведения об изменении режима эксплуатации ГТС5 не определены габариты судовых ходов производимых эксплуатантом путем систематических промеров глубины измерения ширины судовых ходов тралений на подходах к ГТС6 не разработана инструкция обеспечивающее безопасную эксплуатацию ГТС7 на ГТС на видном месте не установлены плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок на ГТС в единицах измерения тсм2 8 на всем протяжении ГТС отбойные устройства находятся в неисправном техническом состоянии9 не обозначена на ГТС пирсе прикордонная полоса10 ГТС не оборудован по кордону колесоотбойным устройством ... Подробнее..

Причина проверки: реквизиты мотивированного представления должностного лица органа государственного контроля надзора органа муниципального контроля по результатам анализа результатов мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами индивидуальными предпринимателями рассмотрения или предварительной проверки поступивших в органы государственного контроля надзора органы муниципального контроля обращений и заявлений граждан в том числе индивидуальных предпринимателей юридических лиц информации от органов государственной власти органов местного самоуправления из средств массовой информации Служебная записка начальника АзовоДонского линейного отдела Южного УГМРН Ространснадзора от 27112020 г о необходимости проведения внеплановой проверки в отношении ООО «Цезарь Ойл».
Выявленные нарушения: 1 В нарушение требований пп а п 4 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом опасных грузов по запросу исх 3862 от 15122020 г получена информация вх 3763 от 22122020 г из ДКФ РРР о том что судна «ОС10» «Платон» имеют нарушения с которыми запрещена их эксплуатация в том числе суда не предназначены для перевозок опасных грузов а также данные судна не признаны годными к плаванию2 В нарушение требований пп а п 5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом опасных грузов по запросу исх 3862 от 15122020 г получена информация вх 3763 от 22122020 г из ДКФ РРР о том что судна «ОС10» «Платон» имеют нарушения с которыми запрещена их эксплуатация в том числе суда не предназначены для перевозок опасных грузов а также данные судна не признаны годными к плаванию3 В нарушение требований пп д п5 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом морским транспортом опасных грузов утв постановлением Правительства РФ от 06032012 г 193 на суда «ОС10» «Платон» не представлено свидетельство о грузовой марке ... Подробнее..

Причина проверки: реквизиты мотивированного представления должностного лица органа государственного контроля надзора органа муниципального контроля по результатам анализа результатов мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами индивидуальными предпринимателями рассмотрения или предварительной проверки поступивших в органы государственного контроля надзора органы муниципального контроля обращений и заявлений граждан в том числе индивидуальных предпринимателей юридических лиц информации от органов государственной власти органов местного самоуправления из средств массовой информации Служебная записка начальника АзовоДонского линейного отдела Южного УГМРН Ространснадзора от 27112020 г о необходимости проведения внеплановой документарной проверки в отношении ООО «Цезарь Ойл».
Выявленные нарушения: 1 В нарушение требований пп а п4 Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах утв постановлением Правительства РФ от 06032012 г 193 по запросу исх 3862 от 15122020 г получена информация вх 3763 от 22122020 г из ДКФ РРР о том что суда «ОС10» «Платон» имеют нарушения с которыми запрещена их эксплуатация в том числе осуществление погрузочноразгрузочной деятельности а также данные судна не признаны годными к плаванию2 В нарушение требований пп а п5 Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах утв постановлением Правительства РФ от 06032012 г 193 по запросу исх 3862 от 15122020 г получена информация вх 3763 от 22122020 г из ДКФ РРР о том что суда «ОС10» «Платон» имеют нарушения с которыми запрещена их эксплуатация в том числе осуществление погрузочноразгрузочной деятельности а также данные судна не признаны годными к плаванию3 В нарушение требований пп г п5 Положения о лицензировании погрузочноразгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте в морских портах утв постановлением Правительства РФ от 06032012 г 193 на суда «ОС10» «Платон» не представлено свидетельство о грузовой марке ... Подробнее..

Причина проверки: Возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера..
Выявленные нарушения: 1) В соответствии с Паспортом аттестации ПАСФ ООО «Контур СПБ» местом дислокации сил и средств ПАСФ ООО «Контур СПБ» является г. Новороссийск. 2) Буксиры «РОДШЕР» и «ТЮТЕРС», входящие в состав сил и средств, согласно Ведомости оснащения ПАСФ ООО «Контур СПБ», в период 25.02.2020, 11.03.2020, 10.04.2020, 18.04.2020, 24.04.2020, 08.05.2020, 14.05.2020, 19.05.2020 фактически были дислоцированы в морском порту Темрюк. В эти же даты в морском порту Новороссийск силы и средств ПАСФ ООО «Контур СПБ» были заявлены для обеспечения бункеровочных операций с т/х «КАПИТАН ШИРЯЕВ» ИМО 8414489. 3) Учитывая территориальную удаленность морских портов Новороссийск и Темрюк, фактическую частичную дислокацию сил и средств ПАСФ ООО «Контур СПБ» в морском порту Темрюк (вне места дислокации, указанного в Паспорте аттестации ПАСФ ООО «Контур СПБ»), ПАСФ ООО «Контур СПБ» фактически не обеспечивало, в период 25.02.2020, 11.03.2020, 10.04.2020, 18.04.2020, 24.04.2020, 08.05.2020, 14.05.2020, 19.05.2020, постоянную готовность сил и средств постоянной готовности ПАСФ ООО «Контур СПБ», как это установлено требованием пункта 5 Приказа Минтранса России № 33 от 06.02.2017, в месте дислокации ПАСФ, указанном в Паспорте аттестации ПАСФ ООО «Контур СПБ» морском порту Новороссийск. Таким образом, ПАСФ ООО «Контур СПБ» в период 25.02.2020, 11.03.2020, 10.04.2020, 18.04.2020, 24.04.2020, 08.05.2020, 14.05.2020, 19.05.2020 не выполнялось требование пункта 5 Приказа Минтранса России № 33 от 06.02.2017 в части обеспечения постоянной готовности сил и средств постоянной готовности. ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля..
Выявленные нарушения: не исполнение Обществом предписания об устранении выявленных нарушений обязательных требований от 20.12.2019 г. № 06.2.246-172. ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя..
Выявленные нарушения: 1. утверждённая программа по организации и проведению производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнения санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий ООО «ТРЭВЕЛЕР ШИППИНГ» на 2020 год не откорректирована в части: - включения комплекса мероприятий, направленных на предупреждение распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-2019); - перечня нормативных документов в соответствии с осуществляемой деятельностью: не указаны СП 3.1.3597-20 «Профилактика новой коронавирусной инфекции (COVID-19)» и др., что является нарушением, 2. в личных карточках учета выдачи средств индивидуальной защиты на теплоходах «Дельта», «Гамма», «Альфа» отсутствует информация о нормативных документах в соответствии с которыми выдаётся спецодежда и СИЗ, датах выдачи СИЗ, указаны не все выдаваемые средства индивидуальной защиты и спецодежда, на части представленных карточек, отсутствует название теплохода карточки ведутся не в соответствии с Приказом Минздравсоцразвития РФ от 01.06.2009 N 290н (ред. от 27.01.2010) «Об утверждении Межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты»
3. в 51 копии личных медицинских книжек работников плавсостава ООО «Трэвелер Шиппинг» отсутствуют сведения в полном объеме о прохождении медицинских осмотров и обследований, в 25 копях личных медицинских книжек работников плавсостава ООО «Трэвелер Шиппинг» отсутствуют сведения о профилактической вакцинации, в 8 копях личных медицинских книжек работников плавсостава ООО «Трэвелер Шиппинг», отсутствуют сведения о профессиональной гигиенической подготовке и аттестации 4. На предприятии не проводятся мероприятия, направленные на устранение возникновения канцерогенной опасности или уменьшение этой опасности, санитарно-гигиеническая паспортизация структурных подразделений (цехов, участков, рабочих мест и т.д.), а также технологических процессов, где работники могут подвергаться воздействию канцерог ... Подробнее..